技术领域
[0001] 本发明属于铁路站房技术领域，具体涉及一种铁路站房通风换热窗及通风换热方法。
相关背景技术
[0002] 铁路站房尤其是枢纽大站，其站房的层高较高，开合不便，因此墙壁上方的窗户不方便设置正常开合的窗户；故在层高大的站房内上层大都安装以采光为主要功能的窗户。但这种以采光为主要功能的窗户，通风不便，而且增加了铁路站房内空调的能耗。
具体实施方式
[0027] 下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
[0028] 现有铁路站房尤其是枢纽大站，其站房的层高较高，站房内上层大都安装以采光为主要功能的窗户；但这种以采光为主要功能的窗户，通风不便，而且增加了铁路站房内空调的能耗。
[0029] 本发明提供一种铁路站房通风换热窗，安装于铁路站房顶部位置处；如图1、2所示，包括窗框1和窗体2，窗框1固定安装在墙体5上，窗框1内固定安装窗体2；窗框1为内部中空的方形结构；窗体2由多层玻璃组成，多层玻璃之间设置真空隔音腔8，空调季节可以降低室内外空气的热量交换，降低能耗；
[0030] 如图3、4所示，窗框1的上部设置有多个排风道3，窗框1的下部设置有多个进风道4，热空气处于上层便于从排风道3排出，冷空气处于下层便于从进风道4进入站房内，可以对铁路站房内部进行通风；排风道3内设置一个或多个排风风扇6，进风道4内设置一个或多个进风风扇9；进风道4内设置过滤器，过滤器设置在进风风扇9的外侧，可以对外部空气进行过滤，提高空气质量；
[0031] 排风风扇6和进风风扇9均连接太阳能光伏发电板，节能环保；
[0032] 排风道3和进风道4的两端分别连通铁路站房的室内和室外，排风道3和进风道4的两端均设置有单向气阀7；
[0033] 进风道4内布设冷却分盘管10，墙体5内布设有冷却主管，进风道4内的冷却分盘管10均连通在冷却主管上，冷却主管内充注有冷却液，冷却主管与循环泵和制冷器连接。
[0034] 一种铁路站房通风换热方法，具体为：
[0035] 使用时，进风风扇9将室外空气抽入进风道4，在进风道4内被冷却分盘管10冷却，冷却气流进入站房内，站房内上层的热空气被排风风扇6抽入排风道3完成室内室外的气流循环和换热。
[0036] 在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0037] 本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。
