技术领域
[0001] 本发明涉及座椅技术领域，具体为基于肌肉疲劳监测的汽车座椅舒缓装置及系统。
相关背景技术
[0002] 座椅是一种配备靠背和有时还配有扶手的坐具，广泛应用于办公室和家庭学习环境中，随着现代生活节奏的加快，人们越来越多地使用座椅进行长时间的工作和学习，这可能导致身体和精神上的疲劳累积，从而对健康产生不利影响，因此，开发一种能够监测坐姿时间和评估用户疲劳程度的智能座椅系统显得尤为重要，这种系统能通过传感器实时监控用户的坐姿和活动频率，分析数据后向用户发出休息或调整坐姿的提醒，以帮助减轻疲劳和预防由久坐引起的健康问题，例如颈椎病和腰背痛等，通过这样的智能座椅，可以大幅提升工作和学习的效率及舒适度，促进身心健康。
[0003] 现有的精神提醒结构较为单一，警示效果不理想，容易导致使用人员使用扶手因为疲劳发生打滑情况发生，导致座椅的安全性较低的问题。
具体实施方式
[0031] 下面将结合本发明说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032] 实施例：
[0033] 请参阅附图1‑附图8，本发明实施例提供基于肌肉疲劳监测的汽车座椅舒缓装置及系统，包括：底座1，其上表面固定有座椅，用于支撑座椅；座椅，其固定在底座1的上表面；监测组件4，其设置在底座1的外壁，用于监测使用者的腰部肌肉疲劳情况；按摩组件5，其安装在座椅上，用于对使用者进行按摩；充氧组件6，其安在座椅的背部，用于排出氧气；监测组件4包括固定板401，固定板401的外壁固定在底座1的外壁，固定板401的内部固定有压力传感器402压力传感器402的上表面固定有电动推杆403，电动推杆403的外壁固定有控制器一411，控制器一411电性连接蜂鸣器410，蜂鸣器410固定在电动推杆403的外壁，座椅包括坐垫2，坐垫2的下表面固定在底座1的上表面，坐垫2的上表面固定有靠背3，电动推杆403的端部固定有振动马达405，振动马达405的驱动端固定有转杆404，转杆404的端部固定有支撑板406，支撑板406的表面固定有肌电图传感器409，肌电图传感器409与控制器一411电性连接，支撑板406的内部滑动有收纳箱408，支撑板406的下表面固定有左右对称的铰接块一
412，铰接块一412的内部均转动有气缸413，气缸413的驱动端固定有铰接块二414，铰接块二414的外壁固定有橡胶板407，橡胶板407的外部转动在支撑板406的外壁。
[0034] 具体的，通过集成肌电图传感器409和压力传感器402精确监测用户的疲劳状况，并通过控制器一411及时激活警示系统如蜂鸣器410和振动马达405，有效地提醒用户注意休息，预防长时间固定姿势可能引起的身体疲劳和潜在伤害，此外，该装置通过动态调整支撑板406的有效面积，增强座椅的支持性和舒适性，进一步保护用户免受久坐带来的不利影响，同时设有收纳箱408，方便用户存放个人物品，增加了使用便捷性，这种综合的功能设计使得本发明在提高驾驶安全和舒适性方面具有显著的优势，提高了腰部腰部肌肉疲劳监测。
[0035] 请参阅附图1‑附图8，按摩组件5包括头枕501，头枕501的外壁固定有魔术贴刺面502，座椅的外壁固定有连接板，连接板的外壁固定连接有魔术贴毛面503，魔术贴毛面503和魔术贴刺面502相贴合，头枕501的外壁固定有按摩块504，头枕501的内部固定有碳纤维加热元件505，头枕501的外壁固定有控制器二506，头枕501的外壁下端固定连接有显示器
507，碳纤维加热元件505和控制器二506电性连接，碳纤维加热元件505和显示器507电性连接，充氧组件6包括储存箱601，储存箱601的内部固定有氧气发生器602，储存箱601的顶端固定有泄压阀603，储存箱601的外壁固定连接有气泵604气泵604的输入端固定有抽气管
605，抽气管605的外壁固定在储存箱601的内部，气泵604的输出端固定有排气管606，排气管606的端部固定有连接套607，连接套607的内部转动有把手608把手608的外壁固定有主动齿轮609，连接套607的外壁转动有主动齿轮609，主动齿轮609和从动齿轮610相啮合，连接套607的外壁转动连接有多个调节板613，调节板613的外壁固定有齿轮二612，连接套607的外壁转动有齿环611，齿环611的内壁和齿轮二612啮合，齿环611的外壁和从动齿轮610相啮合。
[0036] 具体的，头枕501结合按摩块504和碳纤维加热元件505为使用者提供了深层按摩和温疗效果，有效缓解颈部和头部疲劳，通过控制器二506的操作，用户可以方便地调节头枕501的加热温度，从而根据个人舒适度和需求定制治疗体验，显示器507实时显示加热温度，增加了使用便捷性和安全性，同时，系统通过氧气发生器602和气泵604配合泄压阀603有效控制并改善车内的氧气供应，提高了驾驶和乘坐的精力及警觉性，此外，通过精密的齿轮调节机制包括主动齿轮609、从动齿轮610、齿环611和齿轮二612用户可以精确调节氧气的输出量，确保车内氧气浓度始终处于最优状态，这种多功能的设计不仅提升了用户的物理舒适度，也增强了心理满足感，使得长时间驾驶或乘坐变得更加安全和愉快。
[0037] 请参阅附图1‑附图9，监测组件4包括监测模块、处理模块、警报模块和振动模块，相互电性连接，监测模块为肌电图传感器409，专门设计用于实时捕捉和分析使用者腰部肌肉的电活动，以便准确评估腰部肌肉疲劳水平，处理模块为控制器一411，负责接收肌电图传感器409的数据，并根据预设的算法分析数据，确定是否达到疲劳阈值，警报模块为蜂鸣器410，在腰部腰部肌肉疲劳达到一定程度时发出警报，提醒用户需要休息或调整坐姿，振动模块为振动马达405，根据控制器的指令，通过产生振动来激活或放松特定的腰部肌肉群，辅助减轻疲劳感，监测组件4还包括一个存储模块，用于记录监测模块收集的数据和处理模块分析的结果，以便进行历史数据分析和长期趋势观察，进一步优化座椅调节策略和疲劳管理。
[0038] 具体的，监测模块主要由肌电图传感器409构成，该传感器能够实时捕捉和分析使用者的腰部肌肉电活动，从而准确评估腰部肌肉疲劳水平，处理模块通过控制器一411实现，该控制器接收来自肌电图传感器409的数据，并运用先进的算法来分析这些数据，以判断用户是否达到了疲劳的阈值，当用户的腰部肌肉疲劳程度超标时，警报模块的蜂鸣器410将发出警报，提醒用户需要进行休息或调整坐姿，以避免疲劳引发的健康问题。
[0039] 振动模块包括振动马达405，该马达根据控制器的指令产生定向振动，激活或放松特定的腰部肌肉群，以辅助缓解疲劳感，这种振动治疗不仅能够提供即时的舒缓，还能增进血液循环，进一步减轻疲劳症状，此外，监测组件4还集成了一个存储模块，该模块记录所有监测和处理的数据，允许进行历史数据分析和长期趋势的跟踪，通过这些数据，系统能够学习并适应个体用户的疲劳模式和坐姿习惯，从而进一步优化座椅的调节策略和疲劳管理措施。
[0040] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
