技术领域
[0001] 本发明属于公路桥梁工程的技术领域，更具体地说，是涉及一种泄水管及其安装方法和维修方法。
相关背景技术
[0002] 常规桥梁泄水管有竖向和横向两种方式，竖向泄水管排水系统因泄水能力强，更适合使用。为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泄水管道，以便组成一个完整的排水系统
[0003] 目前常规桥梁竖向泄水管材质为铸铁或PVC管整管安装，一体式泄水管的安装需要在梁体预制时预留孔道，或在梁体架设后在梁体翼缘凿孔，再进行泄水管安装，最后通过浇灌混凝土的方式对孔内壁与泄水管外壁之间进行密封。
[0004] 预留孔或后凿孔内壁与泄水管外表面之间的密封增加了泄水管安装的施工步骤，且密封效果较差，时间较长后泄水管外壁渗水导致边梁翼缘及腹板外侧混凝土出现锈胀开裂、局部剥落等病害非常普遍，更有甚者泄水管位置的梁体出现大面积混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀严重等问题，维修更换泄水管时需要将一体式泄水管全部拆除重装，导致其维修不便。
具体实施方式
[0044] 为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0045] 现对本发明提供的泄水管及其安装方法和维修方法进行说明。
[0046] 如图1及图2所示，本发明第一实施方式提供了一种泄水管，用于安装在桥梁本体1上，桥梁本体1顶面依次铺设有水泥层2和沥青层3，泄水管包括预埋段4、入口段5、篦水段6、出口段7和排水主体段8；预埋段4用于在桥梁本体1浇筑时预埋在桥梁本体1内；入口段5设置在水泥层2内，入口段5底部与与预埋段4密封连接；篦水段6设置在沥青层3内，篦水段6底部与入口段5密封连接；出口段7设置在桥梁本体1下方，出口段7顶部与预埋段4密封连接；排水主体段8设置在桥梁本体1下方，排水主体段8顶部与出口段7密封连接。
[0047] 具体地，本实施例中预埋段4、入口段5、篦水段6、出口段7和排水主体段8均为圆管状结构。
[0048] 本实施例提供的泄水管，与现有技术相比，通过将预埋段4在桥梁本体1浇筑时就一同预埋固定，既不需要后续对桥梁本体1进行凿孔，又提高了预埋段4与桥梁本体1之间的密封效果，且入口段5的安装与水泥层2一同施工，篦水段6的安装与沥青层3一同施工，整体在桥梁施工的过程中即可完成泄水管的安装，缩短了施工工期；当需要维修更换位于桥梁内部的泄水管时，可保留排水主体段8，组装式泄水管的设计能够减小维修成本并提高维修效率。
[0049] 如图2所示，本发明在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0050] 预埋段4包括预埋管41和下缘密封加劲肋42，预埋管41预埋在桥梁本体1内，下缘密封加劲肋42环绕设置在预埋管41外周面的底端。
[0051] 下缘密封加劲肋42的设置一方面能够加强预埋管41的强度，另一方面便于在桥梁本体1浇筑预制时对预埋段4进行固定，还能够提高预埋管41底部与桥梁本体1之间的密封效果。
[0052] 进一步地，预埋段4还包括上缘加劲肋43和中间加劲肋44，上缘加劲肋43环绕设置在预埋管41外周面的顶端；中间加劲肋44环绕设置在预埋管41外周面的中部。
[0053] 上缘加劲肋43和中间加劲肋44的设置进一步提高了预埋管41的强度，并进一步便于在桥梁本体1浇筑预制时对预埋段4进行定位。
[0054] 如图2所示，本发明在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0055] 预埋管41与入口段5之间、预埋管41与出口段7之间均为螺纹连接。
[0056] 进一步地，预埋管41为内螺纹，入口段5和出口段7为外螺纹。入口段5顶部管口低于水泥层2上表面1‑2cm。
[0057] 预埋管41两端分别对应与入口段5和出口段7螺纹连接的设置，既能够保证连接强度和密封性，又能够提高入口段5和出口段7的高度调节精准度，并提高了后续管段安装时的稳定性。
[0058] 预埋管41为内螺纹的设置能够防止桥梁本体1的预制浇筑对螺纹造成影响，且便于入口段5和出口段7的旋入连接。
[0059] 如图1至图2所示，本发明在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0060] 排水主体段8与出口段7之间、排水主体段8与桥梁本体1之间均通过固定管卡9连接，提高了排水主体段8的安装强度和稳定性。
[0061] 如图1至图2所示，本发明在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0062] 排水主体段8包括竖向排水管81和多向弯头接管82，竖向排水管81设置在桥梁本体1下方并与出口段7底部密封连接；多向弯头接管82设置在桥梁本体1下方并与竖向排水管81密封连接。提高了排水系统的排水效率。
[0063] 如图2所示，本发明在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0064] 篦水段6包括篦水管61和篦子62，篦水管61底部与入口段5顶部密封连接，篦子62固定在篦水管61的顶部。
[0065] 进一步地，本实施例中篦水管61管口低于沥青层3上表面1‑2cm，篦水管61底部与入口管顶部之间设置有环形封水胶，篦子62通过粘接胶固定在篦水管61管口处。施工效率高且篦水管61与入口段5之间的密封效果好。
[0066] 如图1至图3所示，基于同一发明构思，本发明第二实施方式提供了一种泄水管的安装方法，包括以下步骤：
[0067] A、梁体预制阶段：将预埋段4放置到桥梁本体1浇筑时的内部指定位置，并通过桥梁本体1预制时的钢筋与预埋段4上固定的下缘密封加劲肋42、上缘加劲肋43和中间加劲肋44配合进行定位，桥梁本体1进行浇筑成型时将预埋段4连接固定；
[0068] B、桥面水泥铺装阶段：将入口段5螺旋安装到预埋段4的顶部，在两者连接处缠绕封水胶带并设置环形密水条，再进行水泥层2的铺装浇筑；
[0069] C、桥面沥青铺装阶段：将篦水段6安装到入口段5的顶部，并对两者连接处进行设置环形封水胶，再进行沥青层3的铺装浇筑；
[0070] D、排水系统整装阶段：将出口段7密封连接到预埋段4的底部，再将排水主体段8顶端与出口段7底部连接并设置密封胶，通过固定管卡9将排水主体段8固定，形成完整的排水系统。
[0071] 本发明在第二实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
[0072] 在梁体预制阶段和桥面水泥铺装阶段，预埋段4和入口段5内衬支撑内模，梁体浇筑完毕或水泥层2铺装完毕后，再将支撑内模取出。
[0073] 支撑内模的设置能够减小混凝土振捣时对预埋段4和入口段5造成的破坏，提高了预埋段4和入口段5的稳定性和安全性。
[0074] 本实施例提供的泄水管的安装方法，与现有技术相比，在桥梁本体1的浇筑阶段就将预埋段4一同成型固定，减少了后续凿孔和密封步骤，且入口段5与桥面水泥铺装一同施工，出口段7与桥面沥青铺装一同施工，提高了整体施工效率。
[0075] 如图1、图2和图4所示，基于同一发明构思，本发明第三实施方式提供了一种泄水管的维修方法，包括以下步骤：
[0076] A、既有泄水管拆除阶段：将损坏的既有泄水管拆除后，对既有桥梁本体1及水泥层2的孔洞进行截面打磨和钢筋除锈，将新的预埋段4放置到桥梁本体1的孔洞内，此新的预埋段4包含预埋管41和下缘密封加劲肋42，由桥梁本体1下方向上插入孔洞内，去除了上缘加劲肋43和中间加劲肋44以便于安装，并在桥梁本体1孔洞内壁与预埋段4外壁之间的间隙填充微膨胀水泥砂浆或打胶处理；
[0077] B、其余构件的安装：预埋段4安装完毕后，将入口段5安装至水泥层2内并与预埋段4密封连接，将篦水段6安装在沥青层3内并与入口段5密封连接，在入口段5和篦水段6高程调整完毕后，往入口段5和水泥层2之间的间隙、篦水段6和沥青层3之间的间隙内填充水泥砂浆灌封密实；
[0078] C、与既有排水系统的对接：将出口段7密封连接在预埋段4底部，并将出口段7与既有排水主体段8密封连接，完成泄水管的维修更换。
[0079] 本实施例提供的泄水管的维修方法，与现有技术相比，在进行泄水管的维修更换时，直接将桥梁本体1内损坏的部分拆除，并对孔洞进行处理后安装新的预埋段4，使其与桥梁本体1之间密封固定，再依次进行入口段5、篦水段6和出口段7的安装，最后将出口段7与既有排水主体段8密封连接，即可形成新的排水系统，更换成本低且效率高。
[0080] 以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
