[0001] 本发明涉及收获机技术领域，具体涉及一种湿式离合器四驱分动箱及收获机。

[0002] 现有国内市场机械四驱结构存在两种：一种是分动箱+后驱动桥，通过传动轴直连的但反拖的四驱结构；另一种分动箱+带分离箱后驱动桥，通过传动轴连接，但在转场过程
的可实现传动轴断开的的四驱结构。此两种结构均采用啮合套换挡方式，换挡较困难。

[0036] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0037] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”
的含义是两个或两个以上。

[0038] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语
在本发明中的具体含义。

[0039] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

[0040] 实施例1

[0041] 如图1所示，本实施例提供一种湿式离合器四驱分动箱，包括外壳、连接件23、内从动件16、外从动件29、活塞件、多个外摩擦片26和多个内齿板27，所述连接件23和所述内从
动件16同轴安装在所述外壳内，其相互靠近的一端通过连接圆柱销19连接，所述连接件23
和所述内从动件16相互远离的一端分别延伸至所述外壳外，其分别可绕自身的轴向转动；

[0042] 多个所述内齿板27分别同轴套设在所述内从动件16靠近所述连接件23的一端，其可随所述内从动件16转动，并可沿所述内从动件16的轴向滑动；多个所述外摩擦片26分别
同轴套设在所述内从动件16外，其与多个所述内齿板27依次交替间隔分布，其可绕所述内
从动件16的轴向转动；所述外从动件29固定套设在所述连接件23靠近所述内从动件16的一
端，其一端分别与多个所述外摩擦片26的边缘卡接，多个所述外摩擦片26可沿所述外从动
件29的轴向滑动；

[0043] 所述活塞件同轴滑动套设在所述内从动件16外，其外壁与所述外壳滑动贴合，且其与所述外壳之间形成液压腔；所述外壳上设有与所述液压腔连通的液压油口30，经所述
液压油口30向所述液压腔内注入液压油可推动所述活塞件挤压多个所述外摩擦片26和多
个所述内齿板27。

[0044] 使用过程中，液压油由液压油口30送入液压腔内，液压油推动活塞件沿着内从动件16的轴向移动，以挤压多个外摩擦片26和多个内齿板27使得多个外摩擦片26和多个内齿
板27相互挤压贴合，实现连接件23带动内从动件16转动，从而实现四驱结合；

[0045] 当多个外摩擦片26和多个内齿板27相互分离时，此时连接件23和外从动件29带动多个外摩擦片26绕内从动件16的轴向转动，实现二驱结合。

[0046] 优选地，本实施例中，上述内从动件16和连接件23分别呈圆柱状结构。

[0047] 另外，上述外从动件29优选圆筒状结构。

[0048] 本实施例布局合理，占用空间小，重量轻，可实现机械四驱的快速切换，切换方便。

[0049] 实施例2

[0050] 在实施例1的基础上，本实施例中，所述外壳包括离合器壳体17和壳体盖12，所述离合器壳体17的两端均敞口，所述壳体盖12通过多个螺钉固定安装在所述离合器壳体17的
一端敞口处；所述内从动件16贯穿所述壳体盖12，其通过支撑轴承与所述壳体盖12转动连
接；所述连接件23通过两个连接轴承9转动的安装在所述离合器壳体17的另一端敞口处。

[0051] 该方案结构简单，设计合理，外壳采用分体式结构，便于装配，从而便于后续维修。

[0052] 优选地，本实施例中，上述离合器壳体17优选一端粗、另一端细的圆形壳体。

[0053] 另外，上述壳体盖12优选圆形盖。

[0054] 优选地，本实施例中，上述壳体盖12通过多个螺栓与离合器壳体17固定连接，且每个螺栓上套设有弹性垫圈8，该弹性垫圈8分别与离合器壳体17与该螺栓的螺帽抵接。

[0055] 基于上述方案，上述内从动件16延伸至离合器壳体17外的一端上套设有输出法兰13，且内从动件16延伸至离合器壳体17外的一端上螺纹连接有固定螺钉15，固定螺钉15上
套设有端圆盘14，端圆盘14的一端紧压输出法兰13，固定螺钉15的螺帽端紧压端圆盘14。

[0056] 另外，输出法兰13的一端与支承轴承之间安装有油封18。

[0057] 实施例3

[0058] 在实施例2的基础上，本实施例中，所述离合器壳体17的另一端内对应两个所述连接轴承9处分别设有导油板2，两个所述导油板2通过多个长螺钉1与所述离合器壳体17的另
一端固定连接；所述离合器壳体17的另一端靠近所述外从动件29的部位还设有屏蔽板3，对
应所述导油板2位于所述屏蔽板3与所述外从动件29之间。

[0059] 该方案结构简单，设计合理，利用导油板2起到油液导向的作用，同时利用屏蔽板3起到屏蔽的作用。

[0060] 优选地，本实施例中，上述两个导油板2分别优选圆环状结构。

[0061] 另外，上述屏蔽板3优选锥状结构，其粗端朝向外从动件29。

[0062] 实施例4

[0063] 在实施例2至实施例3任一项的基础上，本实施例中，所述活塞件包括液压柱塞20和分压板24，所述分压板24与同轴套设在所述内从动件16上，其可沿所述内从动件16的轴
向滑动，且其一端与对应的所述外摩擦片26或所述内齿板27抵接；所述液压柱塞20同轴套
设在所述内从动件16外，其外侧与所述壳体盖12滑动贴合并与所述壳体盖12之间形成所述
液压腔；所述液压油口30分布在所述壳体盖12上。

[0064] 使用过程中，液压油由液压油口30送入液压腔内，液压油推动液压柱塞20沿着内从动件16的轴向移动，从而推动分压板24移动以挤压多个外摩擦片26和多个内齿板27使得
多个外摩擦片26和多个内齿板27相互挤压贴合，实现连接件23带动内从动件16转动，从而
实现四驱结合；

[0065] 当多个外摩擦片26和多个内齿板27相互分离时，此时连接件23和外从动件29带动多个外摩擦片26绕内从动件16的轴向转动，实现二驱结合。

[0066] 优选地，本实施例中，上述壳体盖12上设有两个台阶，液压柱塞20呈一端细、另一端粗的结构，其细端与其中一个台阶滑动贴合，且其粗端与另一个台阶滑动贴合。

[0067] 优选地，本实施例中，上述液压柱塞20的两端外侧与两个台阶的侧面之间分别设有O型圈7，避免液压油泄漏。

[0068] 优选地，本实施例中，上述内从动件16上设有台阶，分压板24通过导向键22与该台阶滑动连接。

[0069] 实施例5

[0070] 在实施例4的基础上，本实施例中，所述液压柱塞20通过多个弹性圆柱销11与所述壳体盖12滑动连接。

[0071] 该方案结构简单，设计合理，利用弹性圆柱销11实现液压柱塞20与壳体盖12滑动连接，保证液压柱塞20的稳固移动。

[0072] 基于上述方案，多个弹性圆柱销11的一端分别与壳体盖12固定连接，另一端分别与壳体盖12上的导向孔滑动连接。

[0073] 实施例6

[0074] 在实施例4至实施例5任一项的基础上，本实施例中，所述内从动件16靠近所述连接件23的一端同轴固定安装有止推环28，所述止推环28通过多个螺旋弹性销4与所述内从
动件16固定连接；多个所述外摩擦片26和多个所述内齿板27位于所述止推环28与所述分压
板24之间，所述止推环28与对应所述外摩擦片26或所述内齿板27抵接；多个所述外摩擦片
26和多个所述内齿板27上设有贯穿的通孔，所述通孔处安装有回位弹簧5，所述回位弹簧5
的两端分别与所述分压板24和所述止推环28抵接。

[0075] 使用过程中，液压油由液压油口30送入液压腔内，液压油推动液压柱塞20沿着内从动件16的轴向移动，从而推动分压板24移动以挤压多个外摩擦片26和多个内齿板27使得
多个外摩擦片26和多个内齿板27相互挤压贴合，实现连接件23带动内从动件16转动，从而
实现四驱结合，此时回位弹簧处于压缩状态；

[0076] 当停止液压油供给时，回位弹簧5依靠自身弹力回弹，使得多个外摩擦片26和多个内齿板27相互分离，此时连接件23和外从动件29带动多个外摩擦片26绕内从动件的轴向转
动，实现二驱结合；

[0077] 该方案结构简单，设计合理，利用止推环28对多个外摩擦片26和多个内齿板27的移动进行限位。

[0078] 优选地，本实施例中，上述止推环28优选圆环形板状结构。

[0079] 基于上述方案，上述止推环28螺纹套设在内从动件16上。

[0080] 另外，止推环28上沿径向相对设有两个贯穿的通孔，螺旋弹性销4优选两个，两个螺旋弹性销4分别贯穿于两个通孔内，且其相对端分别插入内从动件16上的插孔内。该方案
中两个螺旋弹性销4的设置是为了对止推环28进行防松处理，进一步增加止推环28的稳固
性。

[0081] 实施例7

[0082] 在上述各实施例的基础上，本实施例中，所述内从动件16呈一端粗、另一端细的结构，其粗端靠近所述连接件23；所述内从动件16的粗端设有凹槽，所述连接件23的一端延伸
至所述凹槽内，并通过所述连接圆柱销19与所述内从动件16的一端连接。

[0083] 该方案结构简单，内从动件16的形状设计合理，便于装配各个部件，且便于各个部件之间的配合。

[0084] 基于上述方案，连接件23的对应端通过轴套10与连接圆柱销19转动连接。

[0085] 实施例8

[0086] 在实施例7的基础上，本实施例中，所述连接件23的一端螺纹套设有锁紧螺母6，且所述连接件23的一端上套设有支撑板25，所述支撑板25的两端分别与所述锁紧螺母6及所
述外从动件29抵接。

[0087] 该方案结构简单，设计合理，利用锁紧螺母6和支撑板25对外从动件29的装配进行限位，装配方便。

[0088] 实施例9

[0089] 在实施例7至实施例8任一项的基础上，本实施例中，所述外从动件29的一端设有环形槽，所述内从动件16的一端延伸至所述环形槽内；所述环形槽内还安装有止推垫片21，
所述止推垫片21的两侧分别与所述环形槽的内侧及所述止推环28抵接。

[0090] 该方案结构简单，外从动件29的形状设计合理，利用止推垫片21进行阻隔。

[0091] 实施例10

[0092] 在上述各实施例的基础上，本实施例还提供一种收获机，包括如上所述的湿式离合器四驱分动箱。

[0093] 本实施例还提供一种收获机，该收获机布局合理，占用空间小，重量轻，可实现机械四驱的快速切换，切换方便。

[0094] 本发明的工作原理如下：

[0095] 使用过程中，液压油由液压油口30送入液压腔内，液压油推动液压柱塞20沿着内从动件16的轴向移动，从而推动分压板24移动以挤压多个外摩擦片26和多个内齿板27使得
多个外摩擦片26和多个内齿板27相互挤压贴合，实现连接件23带动内从动件16转动，从而
实现四驱结合，此时回位弹簧处于压缩状态；

[0096] 当停止液压油供给时，回位弹簧5依靠自身弹力回弹，使得多个外摩擦片26和多个内齿板27相互分离，此时连接件23和外从动件29带动多个外摩擦片26绕内从动件的轴向转
动，实现二驱结合。

[0097] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权
利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有
变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0098] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。

[0099] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。