[0001] 本发明涉及声音处理技术领域，尤其涉及一种自动调整车内声场的方法和系统。

[0002] 声场主要是指舞台上乐队的排列位置和形状，包括长、宽、高，是一个三维空间的概念，人对可视物体具有立体感受是因人有双眼，当两只眼睛看该物体时、会产生视角差；同样，人耳能辨别来自不同方位的声音，同样也是靠声源与双耳之间形成的相同或不同的角度，由于角度的差距，使得声音由声源传到左、右耳的时间产生微小的时间差，而人耳的生理特性对这微小的时间差非常敏感，使人能够产生准确的方向感；同时又由于角度的差距，使声源到达左、右耳的距离产生微小的差距，人耳又可以通过声音强弱的微小差距产生距离感，从而使声像得到准确地定位。

[0003] 车内声场在音量较大的情况下，司乘人员谈话等场景比较容易受影响，甚至引发安全事故，因此，有必要在一些特殊场景下，通过设计识别人声来实现声场自动抑制、降低音量，加强行车安全性和舒适性。

[0018] 如图1所示，本发明提供了一种自动调整车内声场的方法，包括以下步骤：预设功能启用开关；
预设车内声音传感器的分布情况形成与声场扬声器分布的对应关系；
其中，预设的方式为：
将多个声音传感器安装在车内司乘座位上，根据车内每个声场扬声器所处的方位，在相应方位内的声音传感器与声场扬声器形成对应关系；
声音传感器具体实施时，可采用麦克风阵列技术提高声音定位的精度，通过采集声音信号传播到不同位置麦克风的时间延时，对声源进行识别和定位，可以非常直观地展示汽车内部声源的分布，并且定位精度误差小于1cm；
获取多个用于测得车内人声的传感器信号；
其中，传感器信号为声音传感器测得车内人声的分贝值以及人声所处的方位；
确认传感器信号是否达到或超过设定阈值，若传感器信号达到或超过阈值，则将有对应关系的声场扬声器进行输出抑制，其中根据传感器信号获得人声所处的方位，再将该方位有对应关系的声场扬声器进行输出抑制，且抑制的方式为：将有对应关系的声场扬声器音量降低；
若传感器信号低于阈值，则将有对应关系的声场扬声器保持音量正常输出。

[0019] 本实施例中，把有对应关系的声场扬声器进行输出抑制具体为：把有对应关系的声场扬声器音量降低。

[0020] 如图2所示，本发明还提供一种自动调整车内声场的系统，包括多个声音传感器、控制模块和扬声器模块，所述多个声音传感器与控制模块连接，所述控制模块和扬声器模块连接，其中：声音传感器用于采集车内人声的传感器信号，该传感器信号为测得车内人声的分贝值以及人声所处的方位，并将该传感器信号输送至控制模块，该声音传感器具有多方位声音收录功能，可采用麦克风作为声音传感器；
控制模块用于确认所述传感器信号是否达到或超过设定阈值，若达到或超过阈值，则将有对应关系的声场扬声器进行输出抑制；若低于阈值，则将有对应关系的声场扬声器保持音量正常输出，具体的，控制模块接收传感器信号后，判断获取的声音分贝值是否达到或超过设定阈值，传感器信号达到或超过设定阈值的声音传感器对应方位的声场扬声器进行输出抑制，传感器信号低于设定阈值的声音传感器对应方位的声场扬声器正常输出；
扬声器模块用于播放车载音频信号，控制模块可对扬声器模块进行输出抑制，具体为降低声场扬声器的音量。

[0021] 综上，本发明利用声音传感器识别人声产生信号，并确认信号是否达到或超过设定阈值，从而实现对应方位的声场抑制或正常输出，使得声场对人员谈话的影响减到最低，实现了自动调整声场功能，使司乘人员谈话免受声场中背景音干扰。

[0022] 以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。