[0001] 本发明涉及电梯领域，尤其是涉及一种与造楼机钢平台结合的井道式施工升降机。

[0002] 随着建筑建造技术水平的提高，超高层建筑逐渐占据我国城市建筑的主要市场。在超高层结构施工过程中，随着主体结构的升高，物料运输就成了极大的问题，常规井道施
工电梯仅能抵达养护层以下区域，无法抵达养护层及钢筋绑扎层，因此需要进行改进。

[0025] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0026] 下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本发明的描述中，
需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描
述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，
因此不能理解为对本发明的限制。

[0027] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元
件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发
明中的具体含义。

[0028] 如图1‑图3所示的一种与造楼机钢平台结合的井道式施工升降机，包括电梯系统；

[0029] 所述电梯系统至少包括导轨支架、导轨、固定板、限速器1、吊笼架立梁、极限开关、限位开关、减速开关、上极限撞弓2、下极限撞弓4、短撞弓组件、上下导靴、定位副导靴、安全钳3、提拉联动机构、缓冲器5、缓冲器5底座、钢结构机房、承重梁、电控柜、接插件、曳引机、钢底托、标准节、吊笼；

[0030] 所述电梯系统的安装方法如下：

[0031] 在井道的井壁上使用膨胀螺栓安装导轨支架，在导轨支架上安装导轨，且导轨支架位置不与导轨干涉，固定板安装在导轨支架上并距离电梯顶部天梁下表面30cm，限速器1
安装在固定板上，其中，限速器1的钢丝绳轮直径为200mm，钢丝绳轮边缘节圆中心距离实心
导轨中心150mm、距离导轨顶面35mm，限速器1底部的连接孔用M8x25的螺栓连接，暂不紧固
紧固件。

[0032] 为方便现场升层安装，在吊笼架立梁上安装极限开关、限位开关及减速开关，在导轨上安装上极限撞弓2和下极限撞弓4，而且电梯的上下行程末端各设置一套短撞弓组件；
吊笼架安装后将上下导靴、定位副导靴、安全钳3、提拉联动机构安装到吊笼架立梁上，安全
钳3分左右件，其提拉楔块位于导轨导向面的同一侧，提拉联动机构的摆杆通过连接件与安
全钳3的提拉楔块连接起来，再通过螺杆将提拉联动机构的主从提拉臂组件连接起来；调整
上下导靴、定位副导靴与导轨工作面的间隙，用塞尺检查两侧和顶面的间隙偏差不大于
0.2mm，之后紧固各连接螺栓。如图1‑图3所示的一种与造楼机钢平台结合的井道式施工升
降机，包括电梯系统；

[0033] 所述电梯系统至少包括导轨支架、导轨、固定板、限速器1、吊笼架立梁、极限开关、限位开关、减速开关、上极限撞弓2、下极限撞弓4、短撞弓组件、上下导靴、定位副导靴、安全钳3、提拉联动机构、缓冲器5、缓冲器5底座、钢结构机房、承重梁、电控柜、接插件、曳引机、钢底托、标准节、吊笼；

[0034] 所述电梯系统的安装方法如下：

[0035] 在井道的井壁上使用膨胀螺栓安装导轨支架，在导轨支架上安装导轨，且导轨支架位置不与导轨干涉，固定板安装在导轨支架上并距离电梯顶部天梁下表面30cm，限速器1
安装在固定板上，其中，限速器1的钢丝绳轮直径为200mm，钢丝绳轮边缘节圆中心距离实心
导轨中心150mm、距离导轨顶面35mm，限速器1底部的连接孔用M8x25的螺栓连接，暂不紧固
紧固件。

[0036] 为方便现场升层安装，在吊笼架立梁上安装极限开关、限位开关及减速开关，在导轨上安装上极限撞弓2和下极限撞弓4，而且电梯的上下行程末端各设置一套短撞弓组件；
吊笼架安装后将上下导靴、定位副导靴、安全钳3、提拉联动机构安装到吊笼架立梁上，安全
钳3分左右件，其提拉楔块位于导轨导向面的同一侧，提拉联动机构的摆杆通过连接件与安
全钳3的提拉楔块连接起来，再通过螺杆将提拉联动机构的主从提拉臂组件连接起来；调整
上下导靴、定位副导靴与导轨工作面的间隙，用塞尺检查两侧和顶面的间隙偏差不大于
0.2mm，之后紧固各连接螺栓。

[0037] 通过调节安全钳3提拉联动机构上的复位弹簧和花篮螺栓，使提拉联动机构的主从提拉臂调整到一定的摆角，一般为12°±0.5°，此时安全钳3固定楔块与导轨侧工作面的
间隙为2.5±0.5mm；提拉楔块销轴中心与导轨中心的距离为32mm，此时动楔块与导轨面间
隙一般为3.0±0.5mm；此时安全钳3提拉机构应转动灵活可靠，动作同步性好，提拉力满足
要求。注意安装完成后检修速度时使安全钳3动作，验证安全钳3提拉联动机构动作的同步
性。

[0038] 根据土建布置确定缓冲器5及缓冲器5底座的位置，缓冲器5底座型式为伸缩调节式底座，根据安装尺寸调整缓冲器5底座高度，此通用型缓冲器5底座的调节高度范围为
530mm～870mm，之后用M12*100的膨胀螺栓固定在井道底坑地面上；缓冲器5底座高度计算
为：底坑深度‑550‑缓冲器5预留自由行程‑缓冲器5高度，计算结果低于530mm则不配缓冲器
5底座。缓冲器5选用液压缓冲器5，缓冲器5安装后要从前后左右任意两个相互垂直的位置
垂吊铅垂线，测量其垂直度，缓冲器5上的柱塞的铅垂度不大于0.5％；缓冲器5中心与缓冲
器5撞板中心安装偏差不大于20mm，两个缓冲器5顶面水平度偏差不超过2mm；缓冲器5型式
分为蓄能型和耗能型，耗能型缓冲器5自由行程预留150～400mm，蓄能型缓冲器5自由行程
预留200～350mm。

[0039] 电梯的顶模梯顶部采用钢结构机房，机房四周和顶部采用铝塑板密封，机房的钢结构四周敷设宽度1m以上的彩钢板，吊笼顶敷设防雨布；初装时利用塔吊将机房的钢结构、
承重梁、电控柜、接插件、曳引机等部件吊装到顶模贝雷平台12，以便后期在顶模平台拼装；
在当前普通梯的到达层的上三层即顶模挂架11层预留洞中放置中部起吊梁，中部起吊梁兼
顾活动附墙8，在中部起吊梁上挂电动葫芦，用于钢底托的二次吊装；起吊梁架设在顶部钢
结构机房上部，用螺丝对其进行紧固，防止倾翻，起吊梁主要用于承重天梁、曳引机、标准节
等部件的吊装，为保证其强度，材料选用22#以上的工字钢为宜。

[0040] 钢底托整体吊装后，在底部设置基础标准节的基础，基础节与钢底坑焊接固定，标准节每3节拼装后整体用电动卷扬机吊装，后期标准节的加节，利用吊笼为平台逐节添加；
标准节的导槽面与导轨支架滑槽相邻，用于活动附墙8的加固；在顶模挂架11的下三层的预
留洞中放入中部起吊梁，兼做平台支撑梁10)和活动附墙8支撑梁10；检查起吊梁上活动附
墙8和标准节的连接情况，使标准节能沿着滚轮的导向实现上下伸缩。

[0041] 在吊笼架底部靠近门口侧固定随行电缆挂架11，挂架11通过M16x300的双头螺栓将锁板和横梁对夹到调整梁或横梁的支撑梁10上，另一端的滚圈在横梁上可以滑动调节随
行电缆的自由悬挂圆弧角，位置确定后在滚圈内部加一只M10x35的螺栓和螺母锁住，横梁
端部安装6*46的开口销。

[0042] 使用时，物料由井道式施工电梯16运输到主体施工结束层，转运至同平面内钢结构平台施工电梯13内，可直接运输至钢结构平台内各平面层及顶层。

[0043] 随着主体结构的不断攀升，由液压顶升装置17推动钢结构平台附墙15带动钢结构平台结构架14进行高度攀升，进而达到钢平台施工电梯在无任何操作的情况下完成提升。

[0044] 通过调节安全钳3提拉联动机构上的复位弹簧和花篮螺栓，使提拉联动机构的主从提拉臂调整到一定的摆角，一般为12°±0.5°，此时安全钳3固定楔块与导轨侧工作面的
间隙为2.5±0.5mm；提拉楔块销轴中心与导轨中心的距离为32mm，此时动楔块与导轨面间
隙一般为3.0±0.5mm；此时安全钳3提拉机构应转动灵活可靠，动作同步性好，提拉力满足
要求。注意安装完成后检修速度时使安全钳3动作，验证安全钳3提拉联动机构动作的同步
性。

[0045] 根据土建布置确定缓冲器5及缓冲器5底座的位置，缓冲器5底座型式为伸缩调节式底座，根据安装尺寸调整缓冲器5底座高度，此通用型缓冲器5底座的调节高度范围为
530mm～870mm，之后用M12*100的膨胀螺栓固定在井道底坑地面上；缓冲器5底座高度计算
为：底坑深度‑550‑缓冲器5预留自由行程‑缓冲器5高度，计算结果低于530mm则不配缓冲器
5底座。缓冲器5选用液压缓冲器5，缓冲器5安装后要从前后左右任意两个相互垂直的位置
垂吊铅垂线，测量其垂直度，缓冲器5上的柱塞的铅垂度不大于0.5％；缓冲器5中心与缓冲
器5撞板中心安装偏差不大于20mm，两个缓冲器5顶面水平度偏差不超过2mm；缓冲器5型式
分为蓄能型和耗能型，耗能型缓冲器5自由行程预留150～400mm，蓄能型缓冲器5自由行程
预留200～350mm。

[0046] 电梯的顶模梯顶部采用钢结构机房，机房四周和顶部采用铝塑板密封，机房的钢结构四周敷设宽度1m以上的彩钢板，吊笼顶敷设防雨布；初装时利用塔吊将机房的钢结构
6、承重梁、电控柜、接插件、曳引机等部件吊装到顶模贝雷平台12，以便后期在顶模平台拼
装；在当前普通梯的到达层的上三层即顶模挂架11层预留洞中放置中部起吊梁，中部起吊
梁兼顾活动附墙8，在中部起吊梁上挂电动葫芦，用于钢底托的二次吊装；起吊梁架设在顶
部钢结构机房上部，用螺丝对其进行紧固，防止倾翻，起吊梁主要用于承重天梁、曳引机、标
准节等部件的吊装，为保证其强度，材料选用22#以上的工字钢为宜。

[0047] 钢底托整体吊装后，在底部设置基础标准节的基础，基础节与钢底坑焊接固定，标准节每3节拼装后整体用电动卷扬机吊装，后期标准节的加节，利用吊笼为平台逐节添加；
标准节的导槽面与导轨支架滑槽相邻，用于活动附墙8的加固；在顶模挂架11的下三层的预
留洞中放入中部起吊梁，兼做平台支撑梁10)和活动附墙8支撑梁10；检查起吊梁上活动附
墙8和标准节的连接情况，使标准节能沿着滚轮的导向实现上下伸缩。

[0048] 在吊笼架底部靠近门口侧固定随行电缆挂架11，挂架11通过M16x300的双头螺栓将锁板和横梁对夹到调整梁或横梁的支撑梁10上，另一端的滚圈在横梁上可以滑动调节随
行电缆的自由悬挂圆弧角，位置确定后在滚圈内部加一只M10x35的螺栓和螺母锁住，横梁
端部安装6*46的开口销。

[0049] 使用时，物料由井道式施工电梯16运输到主体施工结束层，转运至同平面内钢结构平台施工电梯13内，可直接运输至钢结构平台内各平面层及顶层。

[0050] 随着主体结构的不断攀升，由液压顶升装置17推动钢结构平台附墙15带动钢结构平台结构架14进行高度攀升，进而达到钢平台施工电梯在无任何操作的情况下完成提升。

[0051] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本
发明的范围由权利要求及其等同物限定。