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一种汽车散热器芯体焊接设备公开 发明

技术总结

本发明公开了一种汽车散热器芯体焊接设备,本发明涉及焊接技术领域,包括支承环,所述支承环靠近立板的外侧固定连接有固定块,所述固定块螺杆螺纹连接,所述支承环靠近支臂的一侧固定连接有延长块,所述延长块与支臂滑动连接,所述支承环的内壁设置有轨道,所述轨道的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的外壁固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有延长杆,所述延长杆的外侧滑动连接有圆套。该汽车散热器芯体焊接设备,通过设置定位板和定位块,从而使得焊枪与物料之间的距离保持一致,避免焊接过程中,焊枪离物料远时焊接效果不佳,焊枪离物料近时容易堆积焊渣,导致焊接质量不佳。

技术研发人员:

管鸿宇; 舒彬彬; 宋依蕾

受保护的技术研发主体:

江西驰田科技有限公司

技术申请主体:

江西驰田科技有限公司

技术研发申请日期:

2024-06-19

技术被公开/公告日期:

2024-09-13