[0001] 本文公开的技术涉及一种用于运输工具的运行介质容器以及一种具有这种运行介质容器的运输工具，该运行介质容器设置用于储存液态的运行介质。

[0002] 为了在运输工具（尤其是空中运输工具、地面运输工具或水上运输工具）中储存液态的运行介质、例如燃料、如汽油或柴油，已知的是，运输工具设有运行介质容器，在所提及的示例中呈燃料箱形式的运行介质容器。在加注过程期间填入到燃料箱中并且然后储存在燃料箱中的汽油可借助燃料泵和燃料管路供应给运输工具的驱动组件。

[0047] 图1至图4示出了用于图7中示意性示出的运输工具100的运行介质容器10，在这里该运输工具为机动运输工具、例如乘用车。在该示例中，运输工具100具有带有内燃机100的驱动组件，该内燃机可以仅示例性地利用呈燃料形式的运行介质运行。运行介质容器10是单腔箱并且设置用于储存液态的运行介质；该运行介质容器构造成一件式的并且由提取区段20和供应区段30组成，其中，与提取区段20相比，供应区段30更扁平并且具有更大的底面积。

[0048] 在该变型方案中，运行介质容器10的整个一件式的包覆件通过包覆件的限界提取区段20的一部分和包覆件的限界供应区段30的一部分构成。运行介质容器10的底部12是该包覆件的一部分并且形成运行介质容器10的底面。在供应区段30和提取区段20之间的过渡部/分界部是敞开的并且在供应区段30和提取区段20之间形成导引流体的连接，其中，供应区段30具有与提取区段20邻接的连接区段35。

[0049] 在提取区段20中布置有储存罐22，该储存罐是用于从提取区段20中提取运行介质的功能单元24的一部分并且具有带有阀的入口26。例如，阀可以构造为翻板或止回阀（尤其是蘑菇阀）。入口26构造在储存罐22的底部的区域中（此处作为底部中的开口）并且与底部12相邻地布置。入口26用于使液态的运行介质能够从提取区段20直接流动到储存罐22中。
为了实现这个，储存罐22在底部12的竖立区域中如此竖立在底部12上，使得底部12和储存罐的底部尤其是在入口26的区域中至少局部地相互间隔开。储存罐22还可以在底部12中或在较高的竖直水准上在储存罐22的壁中具有一个或多个另外的入口（流入部）。

[0050] 功能单元24（所谓的箱安装单元）还包括至少一个构造为（主动的）运行介质泵的输送器件28以及出口29。功能单元24设立用于借助输送器件28将运行介质从储存罐22中经由至少一个输送管路27朝着出口29的方向输送。当运行介质的液面至少处于预定的最低运行介质液位42时，输送器件28能以这种方式输送运行介质。功能单元20可以经由提取区段20的壁中的相应设计尺寸的、可封闭的开口23被引入到提取区段20中。用于以运行介质填充运行介质容器的填入区段21在此是开口23的封闭件的一部分。

[0051] 此外，在运行介质容器10内部还布置有运行介质输送系统，该运行介质输送系统具有布置在供应区段30中的运行介质蓄液器52以及第一输送装置54和第二输送装置56，第一输送装置和第二输送装置分别以导引流体的方式与运行介质蓄液器52连接。第一输送装置54设立用于将运行介质从供应区段30中从运行介质蓄液器52外部、尤其是从一个或多个吸取单元58、60输送到运行介质蓄液器52中。第二输送装置56设立用于将运行介质从运行介质蓄液器52输送到储存罐22。

[0052] 在图1中的变型方案中，第一输送装置54包含两个第一抽吸喷射泵62、64，这两个第一抽吸喷射泵都布置在供应区段30中并且如在下文中更详细解释的那样设计成驱动式的。每个第一抽吸喷射泵62、64都以导引流体的方式与第一驱动管路62a、64a和第一汇总管路62c、64c连接。在这里不需要相应的单独的抽吸管路，并且因此也没有绘制所述单独的抽吸管路；但所述单独的抽吸管路附加地也可用于在相应附加的吸取单元58、60和相配的第一抽吸喷射泵62、64之间的连接。第一驱动管路62a、64a（见图1和图3）分别将输送管路27与第一抽吸喷射泵62、64连接，尤其是与相应的第一抽吸喷射泵62、64的用于驱动介质的联接部连接，所述驱动介质是从输送管路27分支出来的被置于压力下的运行介质。

[0053] 在运行介质的质量流增加到汇总流上的情况下驱动介质穿过相应的第一抽吸喷射泵62、64之后，驱动介质与在相应的第一抽吸喷射泵62、64的区域中从供应区段30中吸取的运行介质（所谓的抽吸介质）一起经由相应的汇总管路62c、64c到达运行介质蓄液器52中。通过使汇总流输入到运行介质蓄液器52中，运行介质蓄液器52中的运行介质液位68升高，其经由通风阀70来通风。

[0054] 为了输送来自运行介质蓄液器52的运行介质，第二输送装置56包含抽吸式的第二抽吸喷射泵66，该第二抽吸喷射泵在该变型方案中布置在提取区段20中。尤其是，第二抽吸喷射泵66构造为功能单元24的一部分。第二驱动管路66a以导引流体的方式将输送管路27与第二抽吸喷射泵66连接，尤其是与第二抽吸喷射泵66的用于驱动介质的联接部连接，该驱动介质也是从输送管路27分支出来的被置于压力下的运行介质。第二抽吸管路66b将运行介质蓄液器52的出口与第二抽吸喷射泵66的用于抽吸介质（经由第二抽吸管路66b供应给第二抽吸喷射泵66的运行介质）的第二联接部连接，运行介质蓄液器的出口相邻于运行介质蓄液器的底部或在运行介质蓄液器的底部中布置。在经由第二抽吸管路66b从运行介质蓄液器52中吸取了运行介质的情况下来自第二驱动管路66a的驱动介质穿过第二抽吸喷射泵66之后，因此所产生的汇总流或是直接或是经由第二汇总管路（未示出）流动到储存罐22中。

[0055] 运行介质容器10的底部12在用于储存罐22的竖立区域中并且在该变型方案中在整个提取区段20中基本上沿着一平面E延伸，该平面可以水平地定向。在图3中所示的运行介质容器10的安装位置中规定，平面E尤其是在运输工具静止时与位于运行介质容器10中的运行介质的运行介质液位平行地延伸。在供应区段30的处于连接区段35之外的区域中，底部12平行于平面E延伸或与该平面共面地延伸。在连接区段35中，底部12设有门槛部37。在连接区段35之外的供应区段30中，底部12除了在底部12中构造为凸筋36的凸起部之外基本上可以是平坦的。凸筋36伸入到运行介质容器10的内部空间中并且沿供应区段30的纵向方向延伸。

[0056] 在提取区段20的区域中，运行介质容器10垂直于平面E具有高度HE，该高度为供应区段的高度HZ的至少1.5倍、优选至少两倍（沿相同方向，见图1）。从图2中可看到，提取区段20具有平行于平面E的主延伸方向m；沿该主延伸方向m，整个运行介质容器具有宽度BG。不仅提取区段20而且供应区段30具有相同的宽度BG。在平面E中并且垂直于主延伸方向m，供应区段30具有长度LZ，该长度介于提取区段的长度LE的2至5倍之间，在这里尤其是为提取区段的长度的至少2.5倍（沿相同方向测量）。

[0057] 为了使运行介质容器10能够以其供应区段30尽可能高效地利用扁平的结构空间，尤其是在运输工具100的底板区域中的扁平的结构空间，供应区段30构造成扁平的，尤其是构造成比提取区段20更扁平。供应区段30的长度LZ是供应区段30的高度HZ的至少5倍或至少8倍。供应区段30的底面积（单位为平方米）与高度（单位为米）之比介于5:1至20:1之间、7:1至15:1之间或（优选）9:1至11:1之间。供应区段30的内部容积优选是提取区段20的内部容积的至少两倍。运行介质容器的总标称容纳容积可以介于40升至150升之间并且此处为50升。

[0058] 提取区段20还具有用于运行介质的槽池40，储存罐22的竖直下部的部分布置在槽池中。尤其是，槽池40构造为，使得提取区段20的区域中的底部12竖直地以槽池40的深度TS比供应区段30的与提取区段20邻接的端部处的底部12更深。槽池40通过上文提及的门槛部限界。储存罐22的入口26和最深的运行介质液位42处于槽池40中，功能单元24可以从该最深的运行介质液位起借助输送器件28将运行介质从储存罐22中输送出来。

[0059] 图5和图6中所示的运行介质容器10与图1中的运行介质容器10的不同之处在于，第一输送装置54代替两个驱动式的第一抽吸喷射泵具有抽吸式的第一抽吸喷射泵62，并且第二输送装置56代替抽吸式的第二抽吸喷射泵66具有驱动式的第二抽吸喷射泵66。在此示例性地，第一和第二抽吸喷射泵62、66包含在运行介质蓄液器52中。相应地，第一输送装置54代替汇总管路62c包含抽吸管路66b，第一抽吸喷射泵62经由该抽吸管路以导引流体的方式与吸取单元58、60连接。

[0060] 吸取单元58、60优选布置在运行介质蓄液器52的与提取区段20相对的一侧上。由于第一抽吸喷射泵62的布置，该第一抽吸喷射泵62的汇总流直接到达运行介质蓄液器52中。而第二输送装置56代替抽吸管路66b具有汇总管路66c，其中，汇总管路66c以导引流体的方式将运行介质蓄液器52与储存罐22连接。除此之外，根据图5和图6的运行介质容器10具有根据图1的运行介质容器10的所有特征。

[0061] 图7中所示的运输工具100包含根据图1的运行介质容器10，当然取而代之可以包含根据图5的运行介质容器10。运输工具100处于其水平位置中，并且运行介质容器10装配在其在运输工具100处的安装位置中。在此，供应区段30沿运输工具的行驶方向R远离提取区段20伸延。换言之，供应区段30相对于运输工具纵向轴线布置在前部，而提取区段20相对于运输工具纵向轴线布置在后部。在其安装位置中，运行介质容器10部分区段地或完全地位于底板空间中和/或位于运输工具100的前轴和后轴之间。在运输工具纵向方向上，供应区段30的长度LZ为运输工具100的总长度的至少1/6，优选至少1/5，并且在这里小于运输工具100的总长度的5/6。

[0062] 出于可阅读性的原因，简化性地，表述“至少一个”被部分省去。如果本文公开的技术的一个特征以单数描述或不定地描述（例如，所述/一个运行介质容器、所述/一个储存罐等），则同时也应一并公开其复数（即至少一个运行介质容器、至少一个储存罐等）。尤其是，对于每个输送装置54、56而言抽吸喷射泵和相配的驱动管路、抽吸管路和/或汇总管路的数量可以分别为一个、两个、三个、四个、五个或更多个的所有可设想的组合。

[0063] 在本文公开的技术的上下文中，术语“基本上”分别包括确切的特性或确切的值以及分别包括对于所述特定/值的功能而言微不足道的偏差（例如，由于制造公差）。

[0064] 本发明的上述描述仅用于说明目的，而非为了限制本发明。在不脱离本发明及其等同物的范围的情况下，可以在本发明的范围内进行各种更改和修改。