[0001] 本发明涉及一种用于可倾斜式交通工具的座椅设备。

[0002] 用于可倾斜式交通工具的座椅设备以不同的实施方式由现有技术已知。这些座椅设备可以包括调节装置，通过这些调节装置可以调节座椅设备的座椅面的倾斜度。在此，座椅设备的座椅面在其相对于行驶方向的倾斜度方面改变。

[0003] 此外已知的是，车间中的座椅设备例如通过更换座椅设备的长座椅能够在座椅硬度方面匹配于机动车的用户。

[0004] 在已知的座椅设备中，倾斜度关于整个座椅面被改变或者座椅设备必须被拆卸，以便在车间中仅局部地改变。这同样适用于座椅硬度的调节。

[0038] 图1示出用于可倾斜式交通工具的总体上设有附图标记2的座椅设备(在附图中未明确示出)。座椅设备2包括座椅体4，该座椅体具有座椅面6。可倾斜式交通工具的用户可安排在座椅面6上。通过座椅体4的自身重量以及通过可倾斜式交通工具的一个或多个用户的必要时附加的重量，座椅体4可以被加载在作用方向8上作用的力。

[0039] 此外，座椅设备2包括载体单元10，该载体单元包括至少一个可弹性弯曲的和/或可变形的第一载体区段12，座椅体4布置在所述第一载体区段上。此外，载体单元10包括基本上刚性且抗弯的第二载体区段14。空腔16在第一载体区段12与第二载体区段14之间延伸，通过该空腔使第一载体区段12和第二载体区段14彼此间隔开距离。

[0040] 座椅设备2还包括调节单元18，该调节单元在附图所示的实施例中包括两个调节体20。调节体20可运动地布置在空腔16中。第一载体区段12和第二载体区段14都支撑在调节体20上。这两个调节体20可以从第一支撑位置转移到第二支撑位置中，在所述第一支撑位置中第一载体区段12包括第一弹簧刚度，在所述第二支撑位置中第一载体区段12包括相对于第一弹簧刚度不同的第二弹簧刚度。在图1中可见的实施例中，这两个调节体20能够相互独立地布置。

[0041] 图1示出座椅设备2的一个实施例，其中调节体20通过在横向于作用方向8延伸的转移方向22上的平移运动能够从第一支撑位置转移到第二支撑位置中。

[0042] 在图1中所示的实施例的空腔16构成为连续的空隙部，该空隙部能够从横向于作用方向8并且横向于转移方向22延伸的访问方向24从外部接近。

[0043] 在图1中可见的实施例中，载体单元10构成为一件式的构件、特别是多组分注塑件。在此，第一载体区段12通过第一塑料构成并且第二载体区段14通过第二塑料构成。

[0044] 本发明的在上述说明中、在权利要求中以及在附图中公开的特征，无论是单独地还是任何任意组合地，在本发明的实现中在其各种实施方式中都可以是重要的。

[0045] 附图标记列表

[0046] 2      座椅设备

[0047] 4      座椅体

[0048] 6      座椅面

[0049] 8      作用方向

[0050] 10     载体单元

[0051] 12     第一载体区段

[0052] 14     第二载体区段

[0053] 16     空腔

[0054] 18     调节单元

[0055] 20     调节体

[0056] 22     转移方向

[0057] 24     访问方向