[0001] 本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其涉及一种汽车前围隔音垫的制备工艺。

[0002] 汽车前围隔音垫(如图1所示)是安装在驾驶舱的前方，在发动机舱和乘客舱间起阻隔作用，以免发动机舱和轮胎的噪音传递到乘客舱，给驾驶者和乘客带来不好的驾乘体
验。现有的前围隔热垫一般分为发泡结构(三元乙丙橡胶EPDM+聚氨酯PU)和棉毡结构(软硬
层)。第一种EPDM+PU发泡结构采用EPDM吸附成型+PU发泡工艺(以下简称发泡前围)其优势
为隔音效果好，吸音效果中等，劣势为气味性大，PU发泡经长时间容易老化，吸音效果逐渐
降低。第二种软硬层棉毡结构采用热压成型的工艺(以下简称软硬层前围)，优势为吸音效
果好，隔音效果一般。劣势为工艺复杂，生产中需要将软硬层分别成型后,再将两层结构通
过胶水贴合在一起。目前的整车声学要求越来越高，需要隔音和吸音都有优势，以上两种工
艺均无法达成市场需求。

[0003] 鉴于此，实有必要提供一种新型的汽车前围隔音垫的制备工艺以克服上述缺陷。

[0019] 为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施
方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。

[0020] 需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和
操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0021] 还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根
据具体情况上述术语在本发明中的具体含义。

[0022] 此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

[0023] 请参阅图1至图3，本发明提供一种汽车前围隔音垫的制备工艺，该汽车前围隔音垫组件包括三个部分：吸音层一、吸音层二、吸音层三，结构如图3所示；

[0024] 其中，汽车前围隔音垫的制备工艺包括如下步骤：裁剪：根据模具的尺寸和生产要求，将PET棉毡材料裁剪成相应的形状和尺寸形成吸音层(硬层)一；将EPDM橡胶材料裁剪成
相应的形状和尺寸形成吸音层二；将PET棉毡材料裁剪成相应的形状和尺寸形成吸音层(软
层)三，裁剪时要保证裁剪精度和一致性，以减少后续工序的调整和修整工作。

[0025] 具体的，所述PET棉毡(聚酯纤维毡)材料主要由低熔点纤维丝、PET纤维丝、阻燃混合棉组成；PET纤维丝遇热可快速溶解到其他PET材料中，起到粘结和固化的作用，厚度10～
30mm。

[0026] 具体的，所述EPDM橡胶材料的密度1.2～1.4g/㎝3，其经过烘温后表面处于半熔融状态可起到粘结作用。

[0027] 具体的，吸音层三主要由低熔点纤维丝、PET纤维丝、阻燃混合棉组成；吸音层三的厚度10～30mm，且吸音层三中的PET纤维丝含量配比高于吸音层一。

[0028] 热压成型：将裁剪好的吸音层一、吸音层二、吸音层三依次贴合放在加热箱中烘温，由传送设备传送至压制模具中，在压制模具内通过高压力与模具冷却的作用将吸音层
一、吸音层二、吸音层压制粘合在一起形成隔音垫，粘合成型时控制好烘温温度(280℃‑320
℃)和冷却成型时间(55秒‑65秒)，以保证产品的形状和质量。

[0029] 冷却定型：将粘合形成后的隔音垫进行冷却定型，使其形状更加稳定和一致，冷却定型时控制好冷却时间(55秒‑65秒)和温度(280℃‑320℃)，以保证产品的质量和性能。

[0030] 修整和包装：对冷却定型后的隔音垫进行修整和清洁，去除隔音垫上多余的毛边和杂物，然后进行包装和标识制备完成汽车前围隔音垫，包装时保证产品不受损伤和污染，
标识要清晰、准确、美观。

[0031] 综上所述，本发明实施例制备的汽车前围隔音垫既运用到了软硬层的吸音效果和EPDM的隔音效果，同时也只需要一副模具就能达成此工艺的生产所需，较以往的前围生产
减少了模具的投入，同步简化了生产工序，且能满足客户可隔可吸的声学要求。

[0032] 模具设计与加工：模具是生产汽车前围隔热垫的重要工具，其设计和加工质量直接影响到产品的质量和生产效率，模具设计时应充分考虑到产品的形状、尺寸、精度和生产
工艺要求，同时要考虑到材料的收缩率、模具的加工难度和生产成本等因素。加工时需要保
证模具的精度和表面光洁度，以确保产品的质量和外观。

[0033] 本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精
神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示
示例。