技术领域
[0001] 本发明属于堤防工程加固领域，涉及一种软土拼宽高等级堤防的施工方法。
相关背景技术
[0002] 软土含水量高、强度低，难以压实，不能直接用于堤防工程中有承载力要求和闭气防渗要求的路堤部位和高等级堤防工程中的堤身拼宽部位的填筑。为使软土用于上述部位，人们通常采用各种固化剂与软土充分搅拌的固化处理方法，称为“固化土”。固化土的施工需专用大型机械，施工工艺较为复杂，固化剂用量大，成本很高；公路工程中常将石灰作为“固化剂”，形成“石灰土”，但也存在石灰用量较大、成本高、应用范围受限的缺点，不考虑高掺量的石灰对灰土混合料渗透性能的影响，一般用于含水量不太高、地基承载力略差、厚度不大的土路基处理或填筑，应用场景与既有承载力要求又有闭气防渗要求的高等级堤防工程不同。
具体实施方式
[0023] 下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0024] 参照图1，一种软土拼宽高等级堤防的施工方法，首先，软土和设定比例的生石灰块堆放或摊铺至所述堤防需拼宽填筑的部位并拌合，形成混合料，就地堆放闷置设定时间段；然后，再次对所述混合料进行反复的就地破碎、拌和，边拌和边向所述混合料、拌和用的犁具同时加热或吹喷热风；将混合料均匀摊薄至设计厚度，采用碾压机械反复碾压所述混合料直至密实程度满足要求；重复上述过程、分层填筑加高，直至填筑至设计高程。
[0025] 进一步，所述施工方法包括以下步骤：
[0026] 步骤一，软土与设定比例的生石灰块现场堆放或摊铺至所述堤防需拼宽填筑的部位进行第一次拌和，形成混合料，拌和完成后就地搁置12～720小时；
[0027] 所述步骤一中，所述混合料拌和前，所述生石灰块占所述软土的体积比为0％～20％。该方案中，生石灰的体积比可以是0，即不含有生石灰的方案也包含在内，当然，含有生石灰具有较好的技术效果，优选的体积比范围是1～10％。
[0028] 步骤二，所述混合料均匀摊铺至所述堤防需拼宽填筑的部位，厚度10～50cm；
[0029] 所述步骤二前，摊铺第一层所述混合料前，在基面上加铺一层石料形成块石料层，再采用碾压机械反复碾压块石料层，使石料陷入基面之中。
[0030] 所述软土是各类工程建设基坑或隧道中的软弱弃土、河湖疏浚软土或沿海滩涂软土。
[0031] 所述步骤一与步骤二可以合并，即将所述软土、所述生石灰块边拌合边摊铺至所述堤防需拼宽填筑的部位。
[0032] 步骤三，所述混合料进行第二次就地破碎、拌和，边拌和边向所述混合料、拌和用的犁具同时加热或吹喷热风；
[0033] 所述步骤三中，所述加热的温度为20～1500°。
[0034] 所述步骤三可重复进行，即进行第三次拌和或第四次拌合，前后两次拌和中间间隔时间0.5～360小时；
[0035] 所述步骤二也可以在步骤三之后进行。该方案中，混合料通过多次拌和先完成拌和、加热，再均匀摊铺至所述堤防需拼宽填筑的部位；所述步骤二在步骤三之后完成后，仍可再次进行步骤三。
[0036] 优选的，所述步骤三中，所述混合料采用农用犁具进行第二次就地破碎。所述农用犁具采用农田旋耕机等。
[0037] 步骤四，采用碾压机械反复碾压所述混合料；
[0038] 步骤五，依次重复步骤一至四，分层填筑加高，直至填筑完毕。
[0039] 本实施例的方案利用生石灰块吸水消解放热、继续吸水与软土发生一系列物理与化学反应的特点，并通过在拌和过程中加热加速软土水份蒸发，最后通过常规的碾压使软土含水量与空隙率大幅度降低、土体密实、强度增长；增加的加热工艺可有效减少高成本的固化剂的用量，采用农田旋耕机等农业犁具破碎、拌合以代替常规公路灰土拌合大型机械，从而节省工程成本。
[0040] 本说明书的实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，仅作说明用途。本发明的保护范围不应当被视为仅限于本实施例所陈述的具体形式，本发明的保护范围也及于本领域的普通技术人员根据本发明构思所能想到的等同技术手段。
