[0001] 本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车方向盘上的发光标及其应用。

[0002] 现有的汽车中，通常会在方向盘上设置汽车车标。汽车车标的设置位置位于方向盘中央，并位于方向盘的气囊上方。

[0003] 然而，随着生活水平的提高以及大众对汽车内饰要求的逐步提升，传统的设置在方向盘上的车标由于无法发光，显示效果差，无法有效提升车内的氛围感，因而越来越无法
满足年轻一代消费者对汽车内饰的个性化需求。

[0004] 故需要提供一种能够设置在汽车方向盘上且能够进行发光的汽车车标，以提升汽车内部氛围感，满足消费者的个性化需求。

[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的
范围。

[0034] 本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指
示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术
语不能理解为对本发明的限制。

[0035] 可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

[0036] 如图1至图9所示，一种汽车方向盘上的发光标，应用于汽车方向盘上，安装于汽车方向盘的中央。包括透光模块1、装饰盖总成2、PCB板3、导光块5、匀光片7。本实施例中的PCB
板3采用柔性PCB板3，具有良好的弯曲性。PCB板3上设有发光件4，导光块5呈圆形，导光块5
设置在在PCB板3的上方，导光块5上设有受光槽6，受光槽6与发光件4一一对应，发光件4位
于受光槽6中。值得一提的是，受光槽6的高度高于发光件4的高度，使发光件4能够完全位于
受光槽6中，发光件4产生的大部分光线均穿过受光槽6的槽壁并射入导光块5中。发光件4可
根据实际需要进行选择。本实施例中，发光件4为LED灯珠。

[0037] 透光模块1设置于导光块5的上方，透光模块1与导光块5之间设有匀光片7。透光模块1和导光块5均由透明材料制成。本实施例中，透光模块1和导光块5具有PC塑料制成。

[0038] 其中，透光模块1的一侧设有凹槽21，凹槽21呈圆形，凹槽21中设有第二定位柱23，导光块5设置在凹槽21中，导光块5上设有与第二定位柱23相对应的第二定位孔10，第二定
位柱23插入第二定位孔10中；通过第二定位柱23和第二定位孔10之间的配合，实现对导光
块5的定位。

[0039] 透光模块1上设有第一定位柱22，PCB板3上设有与第一定位柱22相配合的第一定位孔8，第一定位柱22插入第一定位孔8中。通过第一定位柱22和第一定位孔8之间的配合，
实现对PCB板3与透光模块1之间的定位连接。

[0040] 透光模块1的上方设有凸起部和凹陷区，凸起部的形状与汽车车标形状相对应。透光模块1上端面凸起部以外的区域即为凹陷区。装饰盖总成2设置在透光模块1上的凹陷区
中。

[0041] 凸起部的上表面为透光面，发光件4产生的光可从凸起部上的透光面穿出。装饰盖总成2由PC塑料或者ABS塑料制成，装饰盖总成2的表面设有电镀层，电镀层的颜色可为银色
或者其他颜色，电镀层的表面覆盖有UV透明漆，通过UV透明漆对电镀层进行保护。装饰盖总
成2无法透光。

[0042] 具体的，凸起部包括第一直线凸起部12、第二直线凸起部13、第三直线凸起部14、第四直线凸起部15、第五直线凸起部16、第六直线凸起部17和环形凸起部28，第一直线凸起
部12、第二直线凸起部13、第三直线凸起部14、第四直线凸起部15、第五直线凸起部16、第六
直线凸起部17均设置在环形凸起部28中。

[0043] 第一直线凸起部12、第二直线凸起部13和环形凸起部28围合形成第一凹陷区18，第一直线凸起部12、第二直线凸起部13、第三直线凸起部14、第四直线凸起部15、第五直线
凸起部16、第六直线凸起部17和环形凸起部28围合形成第二凹陷区19，第三直线凸起部14、
第四直线凸起部15、第五直线凸起部16、第六直线凸起部17和环形凸起部28围合形成第三
凹陷区20。

[0044] 装饰盖总成2包括第一盖体24、第二盖体25和第三盖体26，第一盖体24嵌入第一凹陷区18中，第二盖体25嵌入第二凹陷区19中，第三盖体26嵌入第三凹陷区20中。第一直线凸
起部12、第二直线凸起部13呈“V”字形布置，第三直线凸起部14、第四直线凸起部15、第五直
线凸起部16、第六直线凸起部17呈“W”形布置。

[0045] PCB上设有四个发光件4，其中一个发光件4设置在第一直线凸起部12和第二直线凸起部13的端部之间且位于第一盖体24下方；其中一个发光件4设置在第四直线凸起部15
和第五直线凸起部16的端部之间且位于第三盖体26的下方；其中一个发光件设置在第一直
线凸起部和第三直线凸起部的端部之间且位于第二盖体25的下方，其余一个发光件设置在
第二直线凸起部和第六直线凸起部的端部之间且位于第二盖体25的下方。

[0046] 发光件4产生的光线通过导光块5上的受光槽6进入导光块5中，光线依次透过导光块5、匀光片7和透光模块1并从透光模块1上的凸起部的透光面射出。

[0047] 由于本发明的发光标是直接设置在方向盘的中央的，若发光标产生的光线过强，则会对驾驶者的双眼造成一定的干扰。本发明中，发光件4采用上述布置方式，发光件4均位
于各个盖体的下方，在各个盖体的阻挡下，发光件4产生的光线不会直接从透光模块1上的
透光面透射出来，而是经由导光块5的散射并经过匀光片7后才会从透光模块1上的透光面
射出，这样射出的光线较为柔和，降低了对驾驶者的双眼的刺激和干扰，保证了驾驶安全。

[0048] 如图10和图11所示，本发明中的发光件4的位置和设置数量是根据凸起部的实际形状进行设置的，各个发光件4能够均匀辐射到各个发光区域，使凸起部上的各个位置的发
光量较为均匀，不存在某一位置特别亮或者某一区域特别暗的情况，发光效果较好。图10显
示本发明在实际发光时的效果图，由图10中可见，各个区域中的发光亮度较为均匀。在图10
中的不同发光区域设置#001‑#008八个不同位置的采样点，并对这八个不同位置的采样点
的背光亮度进行测试，图11中的数据表显示了各个采样点的背光数据，结果显示各个采样
点的背光数据差异较小，由此可见，发光标的整体发光亮度较为均匀。

[0049] 导光块5靠近PCB板3的一侧设有若干个凹坑11，凹坑11为圆形。其中，凹槽21以矩形阵列布置在导光块5上，相邻凹坑11之间的间距为凹坑11直径的1.2‑1.5倍。通过在导光
块5的一侧设置圆形的凹坑11，凹坑11能够起到以下作用：由于方向盘中央的下方设置有安
全气囊，而发光标则是设置在安全气囊上方的，安全气囊中产生气体的主要物质为叠氮化
钠，而叠氮化钠需要避光；凹坑11的设置，能够提高导光块5一侧对光的反射量，降低光线从
靠近安全气囊一侧的漏出量，这样能够降低对安全气囊的影响。并且凹坑的设置，当调整了
发光的均匀性，光线在照到凹坑一侧时，由于凹坑的存在，凹坑对光线朝各个方向进行反射
(类似于漫反射的效果)，提高了光线射出的均匀性。

[0050] 其次，由于发光标的下方即为安全气囊，故对发光标的重量有一定的要求，发光标的重量应当尽可能轻量化。凹坑11的设置，降低了导光块5材料的使用量，从而降低了导光
块5的重量，进而降低了整个发光标的整体重量，降低了对安全气囊的影响。

[0051] PCB板3与汽车中控相连，通过汽车中控调节发光件4的发光亮度，并调节发光件4的发光模式，从而实现对发光效果的个性化设置。可根据实际需要，通过汽车中控对发光件
4的发光模式进行设置，使发光标可以同车内的其他氛围灯进行联动，使发光标的照明效果
与车内的其他装饰灯的照明效果更加和谐统一。

[0052] 本发明具备以下优点：

[0053] 1、发光标可进行发光，且通过与汽车中控的连接，可对发光标的发光效果进行控制，可有效提升车内的氛围感，满足消费者的个性化需求。

[0054] 2、发光件4产生的光线不会直接从透光模块1上的透光面透射出来，而是经由导光块5的散射并经过匀光片7后才会从透光模块1上的透光面射出，这样射出的光线较为柔和，
降低了对驾驶者的双眼的刺激和干扰，保证了驾驶安全；同时，各个发光件4能够均匀辐射
到各个发光区域，使凸起部上的各个位置的发光量较为均匀，不存在某一位置特别亮或者
某一区域特别暗的情况，发光效果较好。

[0055] 本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技
术方案，均落在本发明的保护范围之内。