[0001] 本发明涉及一种显示多种警告的显示系统。

[0002] 例如，有时会在车辆的仪表板等有限的区域进行多种警告。在专利文献1中公开了如下技术：通过结构材上所形成的开口部而从结构材的内侧向外侧照射光，从而使乘员视认到利用所述光而显示的表示警告的图像。

[0003] [现有技术文献]

[0004] [专利文献]

[0005] [专利文献1]日本专利特开2009‑96380号公报

[0055] 〔实施方式1〕

[0056] 以下，基于附图对本公开的一侧面的实施方式(以下，也表述为“本实施方式”)进行说明。

[0057] 本公开的显示系统是对观察者显示多种警告的显示系统。在本实施方式中，对作为本公开的显示系统的一个实施例的设置于车辆内部的显示系统1进行说明。

[0058] §1应用例

[0059] 首先，使用图1、图2、图3、图14及图15，对应用显示系统1的场景的一例进行说明。图1是显示系统1的框图。图2是表示设置有显示系统1的车辆的仪表板50的图。图3是表示仪表板50的第一图像显示区域51的图。

[0060] 显示系统1在图2所示的仪表板50的第一图像显示区域51显示图像。如图1所示，显示系统1包括显示切换装置10A～显示切换装置10D。显示切换装置10A～显示切换装置10D对包含预定的图案的多个切换图像进行切换，并在图3所示的第一图像显示区域51的第一部分区域A1～第四部分区域A4的各个中显示显示图像。

[0061] 在显示系统1中，(1)如图14所示，可在第一部分区域A1～第四部分区域A4各个中显示表示多个警告的图像，并且(2)如图15所示，通过将第一部分区域A1～第四部分区域A4中所显示的显示图像组合，可在第一图像显示区域51的区域整体中显示表示多种警告中的任一个警告的图像。由此，显示系统1成为相对车辆驾驶员而言的识别性高的显示系统。

[0062] §2结构例

[0063] 接下来，对显示系统1的结构的详细情况进行说明。显示系统1包括显示切换装置10A～显示切换装置10D以及控制部60。

[0064] 图2是表示车辆的仪表板50的图。仪表板50包括利用显示系统1来显示图像的第一图像显示区域51、以及利用现有已知的技术来显示图像的第二图像显示区域52。在第一图像显示区域51中，显示表示多种警告的图像。在第二图像显示区域52中，例如显示车速里程表(speedometer)、转速表(tachometer)、燃料计等的各种信息。

[0065] 图3是表示第一图像显示区域51的图。如图3所示，第一图像显示区域51包括利用显示切换装置10A来显示图像的第一部分区域A1、利用显示切换装置10B来显示图像的第二部分区域A2、利用显示切换装置10C来显示图像的第三部分区域A3、以及利用显示切换装置10D来显示图像的第四部分区域A4。第一部分区域A1～第四部分区域A4分别是第一图像显示区域51的右上区域、左上区域、左下区域及右下区域。第一部分区域A1～第四部分区域A4相互不重叠。

[0066] 显示切换装置10A～显示切换装置10D对包含预定的图案的多个切换图像进行切换，并在第一部分区域A1～第四部分区域A4的各个中显示显示图像。

[0067] 显示切换装置10A～显示切换装置10D除了所述预定的图案相互不同这一方面以外，为相同的结构。此处，首先对显示切换装置10A进行说明。

[0068] 图4是表示本实施方式的显示切换装置10A的基本结构的示意图。如图4所示，显示切换装置10A按照附图中的从上到下的顺序包括光吸收构件2、光扩散构件3、显示聚光部46、多个光源7、以及供安装多个光源7的基板8。

[0069] 光吸收构件2、光扩散构件3、显示部45、以及透镜阵列6由框体9支撑。进而，通过在安装有多个光源7的基板8上安装框体9，形成显示切换装置10A的基本结构。另外，显示切换装置10A也可在光吸收构件2的上方包括用于防止损伤的保护层。上述各构件的尺寸可根据显示切换装置10A进行图像显示的区域的大小而适宜地设计。

[0070] 光吸收构件2是吸收光的构件，光扩散构件3是使光扩散的构件。即，可将光吸收构件2与光扩散构件3统称为调光构件。作为所述调光构件的结构例，例如可列举：煙灰色构件、半反射镜、偏光板、彩色板、扩散板、显示显示图像的构件、与扩散板组合而具有扩散功能的煙灰色构件等。

[0071] 显示聚光部46包括显示部45以及微透镜阵列(以下，简称为透镜阵列)6。显示部45包含图像层4以及矩阵层5，并显示应显示的图像(显示图像)P。矩阵层5例如包括像素区域45a(开口，以下相同)、以及像素区域45a以外的区域即像素周围区域45b(掩模，以下相同)。
图像层4与矩阵层5经接合。此外，此处提及的所谓“像素周围区域45b”是指处于各个像素区域45a的周围且透射率一定的区域。另外，像素周围区域45b将来自光源侧的光、即来自配置有透镜阵列6的一侧的光遮光。

[0072] 如图4所示，设置于显示部45的下方的透镜阵列6将安装于基板8的多个光源7所射出的光聚光。透镜阵列6是多个透镜排列而构成。

[0073] 显示部45包括多个像素区域45a，所述像素区域45a配置成包含从多个光源7的位置出射的光分别由透镜阵列6的各个所述透镜会聚而成的光所通过的区域，像素区域45a各自的透射率与规定的静止图案对应地设定。

[0074] 多个光源7例如可为红绿蓝发光二极管(red‑green‑blue light emitting diode，RGBLED)。

[0075] 通过具有如以上那样的结构，显示切换装置10A可通过切换来自多个光源7的光的照射来切换显示图像。此外，如图1所示，光源7的发光/熄灭的切换是利用发光控制部11A来进行。

[0076] (透镜阵列的结构例)

[0077] 图5的(a)的符号501、图5的(b)的符号502及图5的(c)的符号503所示的图分别是表示图4中的透镜阵列6的结构例的图。具体而言，如图5的(a)的符号501中示出的图所示，透镜阵列6是多个透镜以二维矩阵状排列而构成。

[0078] 图5的(b)的符号502是将透镜阵列6的一部分放大表示的立体图，图5的(c)的符号503中示出的图是将透镜阵列6的一部分放大表示的局部剖面图。

[0079] 图6是表示利用透镜阵列6的聚光的状态的例子的图。从图6可理解，通过改变光源的位置可使聚光部位变化。

[0080] 图7的符号701、符号702、符号703及符号704中示出的图分别是表示显示部45的切换显示例的图。图7的符号701所示的图是显示于显示部45(图像层4)的显示例，符号702所示的图是所显示的图案的例示，符号703所示的图是符号701所示的图的A部的放大图，符号704所示的图是符号703所示的图的B部的放大图。

[0081] 在图7所示的显示例中，例如可在同一图像层上切换显示图像P1(在例示中为平假名“き”)、图像P2(在例示中为图案“△”)、图像P3(在例示中为大写的字母“G”)、以及图像P4(在例示中为数字“6”)。

[0082] 如图7的符号704所示，作为一例，能够将显示部45整体以一个区域中最多包含四个像素区域45a的方式划分成多个区域(多个像素)来切换显示。另外，如图7的符号704所示，显示部45的像素区域45a以外的区域成为像素周围区域45b。

[0083] 图8是表示显示部45、构成透镜阵列6的透镜及光源7的对应关系的图。在图8中，例示了两个像素，来自所述各光源的光由透镜阵列6会聚并分别从对应的像素区域45a出射。显示部45的各像素分别被分割成像素区域45a与像素周围区域45b。

[0084] 通过使用如上所述的显示切换装置作为显示切换装置10A，可在不使用液晶显示器的情况下进行图像的切换显示。由此，可实现与使用液晶显示器的情况相比成本低的显示切换装置。

[0085] 此外，在上述说明中，对通过显示切换装置10A切换四个图像P1～P4的实施例进行了说明，但本公开的显示切换装置10A通过配合欲显示的图像的个数而适宜地调整显示部45的分隔数及光源的个数，可切换显示五个以上的图像。

[0086] 图9的(a)～图9的(d)是表示利用显示系统1显示的警告的种类的图。在此后的说明中，作为一例，设为在仪表板50的第一图像显示区域51中，利用显示系统1显示(1)图9的(a)的图像P5所示的未佩戴安全带警告灯、(2)图9的(b)的图像P6所示的车门未关警告灯、(3)图9的(c)的图像P7所示的燃料余量警告灯、及(4)图9的(d)的图像P8所示的引擎警告灯这4种警告图像的情况来进行说明。但是，本发明的显示系统并不限于此，也能够显示上述警告以外的警告，也能够显示5种以上的警告图像。

[0087] 在此后的说明中，设为显示切换装置10A如图1所示的那样包括作为光源7的五个光源7Aa～7Ae而能够切换显示五个切换图像来进行说明。图10的(a)～图10的(e)是表示显示切换装置10A所显示的图像的图。显示切换装置10A(1)通过从光源7Aa照射光而能够显示车门未关警告灯(图10的(a)所示的图像P9)，(2)通过从光源7Ab照射光而能够显示车门未关警告灯的右上方的区域(图10的(b)所示的图像P10)，(3)通过从光源7Ac照射光而能够显示未佩戴安全带警告灯的右上方的区域(图10的(c)所示的图像P11)，(4)通过从光源7Ad照射光而能够显示燃料余量警告灯的右上方的区域(图10的(d)所示的图像P12)，(5)通过从光源7Ae照射光而能够显示引擎警告灯的右上方的区域(图10的(e)所示的图像P13)。

[0088] 如图1所示，显示切换装置10B包括五个光源7Ba～7Be、以及对光源7Ba～光源7Be的发光/熄灭的切换进行控制的发光控制部11B。图11的(a)～图11的(e)是表示显示切换装置10B所显示的图像的图。显示切换装置10B通过从光源7Ba照射光而能够显示未佩戴安全带警告灯(图11的(a)所示的图像P14)，通过从光源7Bb～光源7Be照射光而能够分别显示车门未关警告灯的左上方的区域(图11的(b)所示的图像P15)、未佩戴安全带警告灯的左上方的区域(图11的(c)所示的图像P16)、燃料余量警告灯的左上方的区域(图11的(d)所示的图像P17)及引擎警告灯的左上方的区域(图11的(e)所示的图像P18)。

[0089] 如图1所示，显示切换装置10C包括五个光源7Ca～7Ce、以及对光源7Ca～光源7Ce的发光/熄灭的切换进行控制的发光控制部11C。图12的(a)～图12的(e)是表示显示切换装置10C所显示的图像的图。显示切换装置10C通过从光源7Ca照射光而能够显示燃料余量警告灯(图12的(a)所示的图像P19)，通过从光源7Cb～光源7Ce照射光而能够分别显示车门未关警告灯的左下方的区域(图12的(b)所示的图像P20)、未佩戴安全带警告灯的左下方的区域(图12的(c)所示的图像P21)、燃料余量警告灯的左下方的区域(图12的(d)所示的图像P22)、及引擎警告灯的左下方的区域(图12的(e)所示的图像P23)。

[0090] 如图1所示，显示切换装置10D包括五个光源7Da～7De、以及对光源7Da～光源7De的发光/熄灭的切换进行控制的发光控制部11D。图13的(a)～图13的(e)是表示显示切换装置10D所显示的图像的图。显示切换装置10D通过从光源7Da照射光而能够显示引擎警告灯(图13的(a)所示的图像P24)，通过从光源7Db～光源7De照射光而能够分别显示车门未关警告灯的右下方的区域(图13的(b)所示的图像P25)、未佩戴安全带警告灯的右下方的区域(图13的(c)所示的图像P26)、燃料余量警告灯的右下方的区域(图13的(d)所示的图像P27)、及引擎警告灯的右下方的区域(图13的(e)所示的图像P28)。

[0091] 控制部60对显示切换装置10A～显示切换装置10D的动作进行控制。具体而言，控制部60从车辆所包括的各传感器获取车辆的信息，并对显示切换装置10A～显示切换装置10D输出指示，以显示与所获取的车辆的信息对应的警告。

[0092] §3动作例

[0093] 接下来，对使用显示系统1的动作例进行说明。

[0094] ＜动作例1＞

[0095] 在本动作例中，对在仪表板50的第一图像显示区域51显示未佩戴安全带警告灯、车门未关警告灯、燃料余量警告灯及引擎警告灯的情况进行说明。此情况下，控制部60对显示切换装置10A～显示切换装置10D输出指示，以分别显示未佩戴安全带警告灯、车门未关警告灯、燃料余量警告灯及引擎警告灯。当接收到所述指示时，显示切换装置10A的发光控制部11A使光源7Aa发光。同样地，显示切换装置10B～显示切换装置10D的发光控制部11B～发光控制部11D使光源7Ba～光源7Da分别发光。图14是表示在本动作例中显示于仪表板50的第一图像显示区域51的显示画面的图。如图14所示，(1)通过使光源7Aa发光，在第一图像显示区域51的第一部分区域A1利用显示切换装置10A而显示表示车门未关警告灯的图像P9，(2)通过使光源7Ba发光，在第一图像显示区域51的第二部分区域A2利用显示切换装置10B而显示表示未佩戴安全带警告灯的图像P14，(3)通过使光源7Ca发光，在第一图像显示区域51的第三部分区域A3利用显示切换装置10C而显示表示燃料余量警告灯的图像P19，(4)通过使光源7Da发光，在第一图像显示区域51的第四部分区域A4利用显示切换装置10D而显示表示引擎警告灯的图像P24。

[0096] ＜动作例2＞

[0097] 在本动作例中，对在仪表板50的第一图像显示区域51仅显示车门未关警告灯的情况进行说明。此情况下，控制部60对显示切换装置10A～显示切换装置10D输出指示，以分别显示车门未关警告灯的一部分。当接收到所述指示时，显示切换装置10A的发光控制部11A使光源7Ab发光。同样，显示切换装置10B～显示切换装置10D的发光控制部11B～发光控制部11D使光源7Bb～光源7Db分别发光。图15是表示在本动作例中显示于仪表板50的第一图像显示区域51的显示画面的图。如图15所示，(1)通过使光源7Ab发光，在第一图像显示区域51的第一部分区域A1利用显示切换装置10A而显示车门未关警告灯的右上方的区域(图10所示的图像P10)，(2)通过使光源7Bb发光，在第一图像显示区域51的第二部分区域A2利用显示切换装置10B而显示车门未关警告灯的左上方的区域(图11所示的图像P15)，(3)通过使光源7Cb发光，在第一图像显示区域51的第三部分区域A3利用显示切换装置10C而显示车门未关警告灯的左下方的区域(图12所示的图像P20)，(4)通过使光源7Db发光，在第一图像显示区域51的第四部分区域A4利用显示切换装置10D而显示车门未关警告灯的右下方的区域(图13所示的图像P25)。由此，如图15所示，在第一图像显示区域51的区域整体中显示车门未关警告灯。由于所述车门未关警告灯显示得比动作例1中显示的车门未关警告灯的大小更大，因此相对于车辆的驾驶员而言的图像的视认性变高。

[0098] 在所述动作例2中，对显示车门未关警告灯的情况进行了说明，但通过对发光的光源7进行切换，同样可在第一图像显示区域51的整体中显示未佩戴安全带警告灯、燃料余量警告灯及引擎警告灯中的任一个。即，显示系统1可在第一图像显示区域51的区域整体中切换显示包含表示各个警告的图案的切换图像。因此，可将表示警告的图案显示得大，从而车辆的驾驶员容易识别警告。

[0099] 如以上所述，本实施方式的显示系统1包括多个显示切换装置10A～10D，所述多个显示切换装置10A～10D对包含预定的图案的多个切换图像进行切换并在规定区域显示显示图像。显示切换装置10A～显示切换装置10D分别在相互不重叠的第一部分区域A1～第四部分区域A4分别显示显示图像。显示切换装置10A～显示切换装置10D分别(1)能够如所述动作例1中所说明的那样，显示表示多种警告中的任一个警告的图像(P9、P14、P19及P24)，并且(2)能够如所述动作例2中所说明的那样，通过将四个显示切换装置10A～10D所显示的显示图像组合，可显示表示多种警告中的任一个警告的图像。

[0100] 利用所述结构，在显示多个警告的情况下，可如所述动作例1那样，在第一部分区域A1～第四部分区域A4显示多个警告，在显示多个警告中的仅一个警告的情况下，可如所述动作例2那样在第一图像显示区域51的区域整体中显示警告。由此，显示系统1成为相对于作为观察者的车辆驾驶员而言的识别性高的显示系统。

[0101] 此外，在本实施方式的显示系统1中，是通过将四个显示切换装置10A～10D所显示的显示图像组合而在第一图像显示区域51显示表示多种警告中的一个警告的图像的实施例，但本发明的显示系统并不限于此。例如，也可为如下结构：通过将四个显示切换装置10A～10D中的两个显示切换装置所显示的显示图像组合，在第一图像显示区域51显示表示多种警告中的一个警告的图像的结构。

[0102] 另外，在本实施方式的显示系统1中，是利用具有所述结构的显示切换装置10A～显示切换装置10D对显示图像进行切换的结构，但本发明的显示系统并不限于此。在本发明的一个实施例的显示系统中，例如，作为显示切换装置，也可包括根据从光源射出的波长而对显示图像进行切换的滤色器方式的显示切换装置，还可包括利用了偏光特性的偏光膜方式的显示切换装置。

[0103] 另外，本实施方式的显示系统1构成为：在所述动作例2中通过将四个显示切换装置10A～10D所显示的显示图像组合而显示的图像是表示动作例1中显示切换装置10A～显示切换装置10D分别所显示的警告的图像中的任一者，但本发明的显示系统并不限于此。在本发明的一个实施例的显示系统中，通过将四个显示切换装置10A～10D所显示的显示图像组合而显示的图像也可为表示动作例1中显示切换装置10A～显示切换装置10D分别所显示的警告以外的警告的图像。另外，在本发明的一个实施例的显示系统中，也可构成为：通过将四个显示切换装置10A～10D所显示的显示图像组合，(1)可显示表示动作例1中显示切换装置10A～显示切换装置10D分别所显示的警告的图像，并且(2)可显示表示在动作例1中显示切换装置10A～显示切换装置10D分别所显示的警告以外的警告的图像。

[0104] 本实施方式的显示系统1是应用于车辆的仪表板，但本发明的显示系统可应用于显示多个警告的其他装置。例如，本发明的显示系统可应用于加热器、空气净化器、车辆的表盘(dashboard)等。

[0105] 〔实施方式2〕

[0106] 以下对本发明的另一实施方式进行说明。此外，为了便于说明，对于具有与上述实施方式中已说明的构件相同的功能的构件，标注相同的符号且不重复进行其说明。

[0107] 在本实施方式中，对作为本公开的显示系统的一个实施例的设置于电动汽车的供电口附近的显示系统1A进行说明。

[0108] 图16是显示系统1A的框图。图17是表示设置有显示系统1A的电动汽车的供电口70的周边的图。图18是表示设置于供电口70的周边的图像显示区域71的图。

[0109] 显示系统1A在图17所示的设置于电动汽车的供电口70的周边的图像显示区域71显示图像。如图16所示，显示系统1A包括显示切换装置10E、显示切换装置10F以及控制部60A。

[0110] 如图18所示，图像显示区域71包括利用显示切换装置10E来显示图像的第一部分区域A5、以及利用显示切换装置10F来显示图像的第二部分区域A6。第一部分区域A5及第二部分区域A6分别是图像显示区域71的上侧的区域及下侧的区域。第一部分区域A5与第二部分区域A6相互不重叠。

[0111] 显示切换装置10E及显示切换装置10F除了以下方面以外，具有与实施方式1中的显示切换装置10A相同的结构。

[0112] 如图16所示，显示切换装置10E包括五个光源7Ea～7Ee、以及对光源7Ea～光源7Ee的发光/熄灭的切换进行控制的发光控制部11E。图19的(a)～图19的(e)是表示显示切换装置10E所显示的图像的图。显示切换装置10E通过从光源7Ea～光源7Ed照射光，能够分别显示表示电动汽车的充电量的图像P29～图像P32，并且通过从光源7Ee照射光，能够显示表示充电插头未正常插入插座的警告图像的上半部分的图像P33。

[0113] 如图16所示，显示切换装置10F包括两个光源7Fa及7Fb、以及对光源7Fa及光源7Fb的发光/熄灭的切换进行控制的发光控制部11F。图20的(a)及图20的(b)是表示显示切换装置10F所显示的图像的图。显示切换装置10F通过从光源7Fa照射光，能够显示表示正在充电的图像P34，并且通过从光源7Fb照射光，能够显示表示充电插头未正常插入插座的警告图像的下半部分的图像P35。

[0114] 控制部60A对显示切换装置10E及显示切换装置10F的动作进行控制。具体而言，控制部60A从车辆所包括的各传感器获取车辆的信息，并对显示切换装置10E及显示切换装置10F输出指示，以进行与所获取的车辆的信息对应的显示。

[0115] 图21的(a)～图21的(e)是表示利用显示系统1A的显示例的图。在显示系统1A中，在对电动汽车正常地进行充电的情况下，根据充电量，进行图21中符号101～符号104所示的任一显示。具体而言，例如在充电量小于25％的情况下，如图21中符号101所示的那样，(1)通过使光源7Ea发光，利用显示切换装置10E，在图像显示区域71的第一部分区域A5显示表示充电量小于25％的图像P29，并且(2)通过使光源7Fa发光，利用显示切换装置10F，在图像显示区域71的第二部分区域A6显示表示正在充电的图像P34。

[0116] 另外，在显示系统1A中，在供电插头未插入插座的情况下，进行图21中符号105所示的显示。具体而言，(1)通过使光源7Ee发光，利用显示切换装置10E，在图像显示区域71的第一部分区域A5显示图像P33，并且(2)通过使光源7Fb发光，利用显示切换装置10F在图像显示区域71的第二部分区域A6显示图像P35。由此，显示表示充电插头未正常插入插座的警告图像。因此，相对于进行充电操作的作业者的图像的视认性变高。

[0117] 此外，在本实施方式中，示出了将显示系统1A应用于电动汽车的例子，但本实施方式的显示系统并不限于此。本实施方式的显示系统例如也可应用于以汽油、轻油等为燃料的车辆，并构成为切换显示表示供油量的图像与表示规定的警告的图像。

[0118] 本发明并不限定于所述各实施方式，在权利要求所示的范围内能够进行各种变更，关于将在不同的实施方式中分别公开的技术手段适宜地组合而获得的实施方式，也包含于本发明的技术范围内。

[0119] 〔总结〕

[0120] 本发明的实施例1的显示系统是在规定区域显示多种警告的显示系统，其包括：显示切换装置，对包含预定的图案的多个切换图像进行切换，并在所述规定区域显示显示图像，所述多个切换图像包含表示所述多种警告中的任一个警告的图案。

[0121] 本发明的实施例2的显示系统可构成为：在所述实施例1中，包括多个所述显示切换装置，多个所述显示切换装置分别在所述规定区域中的相互不重叠的部分区域显示所述显示图像，且能够显示表示所述多种警告中的任一个警告的所述切换图像，通过将多个所述显示切换装置中的至少两个所述显示切换装置所显示的所述显示图像组合，在所述规定区域显示表示警告的图像。

[0122] 本发明的实施例3的显示系统可为：在所述实施例2中，通过将多个所述显示切换装置中的至少两个所述显示切换装置所显示的所述显示图像组合而显示的所述表示警告的图像是表示所述多种警告中的任一个警告的图像。

[0123] 本发明的实施例4的显示系统可构成为：在所述实施例1至实施例3的任一者中，设置于车辆内部。

[0124] 本发明的实施例5的显示系统可构成为：在所述实施例1至实施例4的任一者中，所述显示切换装置是通过切换来自多个光源的光的照射而对所述显示图像进行切换的显示切换装置，且包括：透镜阵列，为多个透镜排列而成；以及显示部，包含多个像素区域，所述多个像素区域配置成包含从多个所述光源照射的光的各个由所述透镜阵列的各个所述透镜会聚而成的光所通过的区域，所述像素区域各自的透射率与规定的静止图案对应地设定。