[0001] 本发明涉及铁路货运装车设备技术领域，具体是指一种定量给料自动装车输送机。

[0002] 定量给料自动装车输送机是一种自动化设备，主要用于工业和运输业中的物料装车过程，它通常通过自动连续调节给料，采集给料机、带式输送机及各种现场设备的信号，处理接收操作指令后发出正确的控制指令，实现自动连续调节给料，在通过快速定量自动装车设备当装载量达到预设值时，系统会自动停止下料，这样可以极大地减少装载所需的时间，提高装车速度和计量精度；但在现有技术的实际使用过程中，由于皮带或同步带多为橡胶件，属于易损件，一定的作业时间使用进行更换，而现有的皮带输送机和同步带输送机，在安装前，由于橡胶材质具有一定的弹性，无法快速调整皮带或同步带的张紧，且实现进行定量输送多使用复杂的电子集成处理装置，其一是成本较高，其二是作业环境较为复杂，对电子集成处理装置的稳定性造成较大的影响。

[0023] 下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

[0024] 结合附图1、附图2、附图4、附图5、附图6和附图8，一种定量给料自动装车输送机，它包括两个并列分布的第一支撑柱1和两个并列分布的第二支撑柱2，一侧所述第一支撑柱1和同侧的所述第二支撑柱2之间旋转连接有第一支护板3，另一侧所述第一支撑柱1和同侧的所述第二支撑柱2之间旋转连接有第二支护板4，所述第一支护板3和第二支护板4的两端之间均设有可调节张紧驱动装置5，所述第一支护板3包括第一支护板板体301，所述第一支护板板体301两端设有第一通槽304，所述第二支护板4包括第二支护板板体401，所述第二支护板板体401两端设有第二通槽404，所述可调节张紧驱动装置5包括与两个固定安装在第一支护板板体301和第二支护板板体401之间的异形支撑轴11，两个所述异形支撑轴11上旋转连接有两个位于第一支护板板体301和第二支护板板体401之间的齿轮传动辊501，两个所述异形支撑轴11可在第一通槽304和第二通槽404内定位移动，所述异形支撑轴11一端固定安装有第一驱动电机504，所述第一驱动电机504的主动轴固定连接有与齿轮传动辊
501相啮合的驱动齿轮502；
第一支撑柱1和第二支撑柱2为伸缩结构，此为现有技术，故在此未做赘述，通过此结构，可根据列车货运车厢高度调节本设备高度，提高使用适用性，通过移动异形支撑轴11在第一通槽304和第二通槽404内的位置，调节两端的齿轮传动辊501之间的距离，从而方便了同步齿轮带带体601的拆卸和安装，并且方便调节张紧，进而防止同步齿轮带带体601与齿轮传动辊501之间错位，导致传输效率降低。

[0025] 结合附图4、附图5、附图6、附图8和附图9，所述第一通槽304一端设有位于第一支护板板体301两端的第一螺纹孔306，两个所述第一通槽304的另一端设有第二螺纹孔307，两个所述第二通槽404的一端设有位于第二支护板板体401两端的第三螺纹孔406，两个所述第二通槽404的另一端设有第四螺纹孔407，所述第一螺纹孔306与第二螺纹孔307之间以及第三螺纹孔406与第四螺纹孔407之间均旋转连接有第一螺纹杆505，所述异形支撑轴11包括轴体1101，所述轴体1101两端设有与第一通槽304和第二通槽404滑动连接的第一滑块1102，所述第一滑块1102内设有与第一螺纹杆505相配合的第五螺纹孔1106，所述第一通槽
304和第二通槽404与第一滑块1102之间设有第一弹簧506，所述异形支撑轴11还包括固定安装在两个所述第一滑块1102远离轴体1101一端的限位板1103，靠近第一支护板板体301一端的所述限位板1103远离轴体1101的一端固定连接有电机安装板1104，所述电机安装板
1104上设有与第一驱动电机504的主动轴相配合的轴孔1105，所述第一支护板板体301上设有与第一驱动电机504的主动轴相配合的第三通槽305，所述第三通槽305与第一通槽304和第二通槽404等长；
旋转第一支护板板体301和第二支护板板体401任意一端的第一螺纹杆505，带动对应的第一滑块1102在第一通槽304和第二通槽404内的位置，从而调节轴体1101和电机安装板1104的位置，进而调节齿轮传动辊501的位置，根据所需情况进行同步齿轮带6的维护更换与拆卸，并且，轴体1101在移动过程中由于第一驱动电机504、驱动齿轮502同步移动，使齿轮传动辊501与驱动齿轮502始终保持位置关系，无需重新调整，操作过程相较现有技术简单易操作，轴体1101与第一滑块1102以及限位板1103之间可拆卸连接，此为现有技术故在此未做赘述，有利于拆装和维护。

[0026] 结合附图3、附图5、附图6和附图7，两个所述可调节张紧驱动装置5之间设有同步齿轮带6，所述同步齿轮带6包括与齿轮传动辊501相配合的同步齿轮带带体601，所述同步齿轮带带体601上设有若干均匀分布的导料板602，所述第一支护板板体301和第二支护板板体401外分别固定连接有与导料板602相配合的第一防漏板303和第二防漏板403；通过此结构，同步齿轮带带体601和齿轮传动辊501之间的配合，相较于皮带传送不易脱离错位，导料板602有利于传输粉料，第一防漏板303和第二防漏板403配合导料板
602一方面防止粉料从两端流出，另一方面对同步齿轮带带体601起到纠偏的作用。

[0027] 结合附图1、附图2、附图7、附图10和附图11，所述第一支护板3和第二支护板4的一端下方设有翻斗组件7，所述翻斗组件7包括梯形翻斗701，所述梯形翻斗701两侧均设有第一旋转轴702和第二旋转轴703，所述第一支护板板体301和第二支护板板体401一端均设有第三旋转轴308，所述第二旋转轴703与第三旋转轴308之间旋转连接有第一连接杆704，所述第一旋转轴702与定量装车控制装置8之间旋转连接有第二连接杆705所述第一支护板3和第二支护板4靠近翻斗组件7一端设有定量装车控制装置8，所述定量装车控制装置8包括固定安装在第一支护板板体301和第二支护板板体401两侧的矩形固定架801，两个所述矩形固定架801内设有矩形滑槽802，两个所述矩形滑槽802内设有可在矩形滑槽802内上下移动的第二滑块803，两个所述第二滑块803与第二连接杆705远离第一旋转轴702的一端旋转连接，两个所述矩形固定架801底部固定安装有气缸伸缩杆805，所述气缸伸缩杆805的伸缩端穿过矩形固定架801的底部与第二滑块803固定连接，所述第二滑块803与矩形滑槽802的顶部之间固定连接有第二弹簧804；当同步齿轮带6和可调节张紧驱动装置5将粉料运输至同步齿轮带6较高一端后，粉料随导料板602导入梯形翻斗701内，梯形翻斗701内槽为梯形，靠近同步齿轮带6的一面的倾斜角小于远离同步齿轮带6的一面的倾斜角，使粉料落入梯形翻斗701后向远离同步齿轮带6的一侧堆积，此时受重力影响，梯形翻斗701对第二连接杆705产生向下的拉力，从而使第二连接杆705的另一端带动第二滑块803具有向下移动的趋势，此时第二滑块803与气缸伸缩杆805的伸缩端之间产生压力，第二滑块803与气缸伸缩杆805的伸缩端之间安装压力传感器，此为现有技术，故在此未做赘述，从而通过计算获得梯形翻斗701内粉料的质量，达到所需量的粉料后，启动气缸伸缩杆805，使气缸伸缩杆805的伸缩端向下，由于第一连接杆704的位置不变，使梯形翻斗701内的粉料倾倒出，进入列车货运厢中，控制气缸伸缩杆
805使气缸伸缩杆805的伸缩归位，从而使梯形翻斗701归位。

[0028] 具体实施例1：在做预先准备时，根据列车货运车厢高度调节第一支撑柱1和第二支撑柱2的高度，第一支撑柱1和第二支撑柱2为伸缩结构，此为现有技术，故在此未做赘述，用以适应不同高度的列车货运车厢；启动第一驱动电机504通过驱动齿轮502带动齿轮传动辊501转动，进而通过齿轮传动辊501带动同步齿轮带带体601转动，此时位于同步齿轮带带体601上的导料板602带动粉料向上提升，第一防漏板303和第二防漏板403配合导料板602一方面防止粉料从两端流出，另一方面对同步齿轮带带体601起到纠偏的作用；
粉料随导料板602导入梯形翻斗701内后，梯形翻斗701内槽为梯形，靠近同步齿轮带6的一面的倾斜角小于远离同步齿轮带6的一面的倾斜角，使粉料落入梯形翻斗701后向远离同步齿轮带6的一侧堆积，此时受重力影响，梯形翻斗701对第二连接杆705产生向下的拉力，从而使第二连接杆705的另一端带动第二滑块803具有向下移动的趋势，第二滑块803与气缸伸缩杆805的伸缩端之间安装压力传感器，此为现有技术，故在此未做赘述，从而通过计算获得梯形翻斗701内粉料的质量，达到所需量的粉料后，启动气缸伸缩杆805，使气缸伸缩杆805的伸缩端向下，由于第一连接杆704的位置不变，使梯形翻斗701内的粉料倾倒出，进入列车货运厢中，控制气缸伸缩杆805使气缸伸缩杆805的伸缩归位，从而使梯形翻斗
701归位，继续装载粉料。

[0029] 具体实施例2：需要进行拆卸维护时，旋转第一支护板板体301和第二支护板板体401两端的第一螺纹杆505，带动对应的第一滑块1102在第一通槽304和第二通槽404内的位置，从而调节轴体1101和电机安装板1104的位置，使两个齿轮传动辊501之间的位置减小，此时同步齿轮带带体601之间存有虚位，同步齿轮带带体601为橡胶材质，具有一定弹性，此时即可对同步齿轮带带体601进行拆卸，安装新的同步齿轮带带体601后，反向旋转第一螺纹杆505，重复上述操作，使两个齿轮传动辊501之间的距离适宜，即可对同步齿轮带带体
601进行张紧调节。

[0030] 以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，实际的结构并不局限于此。总而言如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。