技术领域
[0001] 本发明涉及天线切换器技术领域，具体为一种车载通信天线切换器及其使用方法。
相关背景技术
[0002] 车载通信天线切换器是为了解决人防系统大型、中型及各类小型通信车辆在驻车的情况下，为了提高短波电台的通信效果，确保通信畅通而采用宽带天线时可快速方便的通过该型号天线切换器实现接入天线的快速切换。即解决用户需要爬上车顶才能更换电台天线接入状态的情况。
[0003] 目前车载通信天线切换器一般是安装在车内，然后通过机盒上的手动旋钮控制，此类结构的旋钮直接进行外露式设置，在颠簸环境中容易受到车内物品、乘员碰撞，造成损伤、误触等情况，使用安全性不佳。
[0004] 鉴于此，我们提出一种车载通信天线切换器及其使用方法。
具体实施方式
[0042] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0043] 请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种车载通信天线切换器，包括机盒1，且机盒1的正面设置有连接天线的螺纹接头2，机盒1正面的右侧开设有安装孔3，且安装孔3内固定安装有套壳4；
[0044] 套壳4内转动连接有旋钮5，且旋钮5与套壳4之间设置有锁定组件6；
[0045] 套壳4的尾端转动插接有接线端子7，且接线端子7延伸至套壳4内与旋钮5连接，套壳4表面的左侧开设有通槽8，接线端子7的侧表面固定设置有铜导条9，且铜导条9从通槽8内穿出，套壳4表面的左侧固定设置有两个与铜导条9相配合的连接卡子10，且两个连接卡子10呈上下对称设置并分别对应车载天线和宽带天线，使用时转动旋钮5，带动接线端子7及铜导条9进行顺时针、逆时针偏摆，并分别与两个连接卡子10卡接，以此实现对应车载天线和宽带天线的切换。
[0046] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，旋钮5由钮座51及其表面凸起设置的钮边52组成，锁定组件6包括沿钮座51表面开设的弧槽61，且弧槽61设为两个，两个弧槽61沿钮座51表面呈上下对称设置，且两个弧槽61内均滑动连接有护盖62；
[0047] 护盖62内侧设置有弹簧63，且弹簧63的两端分别连接在护盖62的内侧及钮座51表面，弹簧63推动护盖62沿弧槽61、套壳4外滑；
[0048] 钮座51上设置有与两个护盖62相配合的单锁器64；
[0049] 两个护盖62位于外部时将钮边52夹合在内侧，使用旋钮5时，沿旋钮5向机盒1方向推压护盖62，使护盖62压缩弹簧63沿弧槽61缩入套壳4内，然后捏住旋钮5转动进行天线的切换；
[0050] 两个套壳4的内侧壁上均沿轴向开设有纵槽65，两个护盖62的外表面均固定连接有与纵槽65对应的凸块66，且凸块66沿纵槽65构成前后方向的滑动连接；
[0051] 纵槽65的后端分别向左右两侧延伸形成横槽67，且横槽67的两端均向前侧延伸形成复锁槽68，护盖62内缩过程中，护盖62上的凸块66同步沿纵槽65滑入横槽67，凸块66配合旋钮5的转动于横槽67内进行滑动适配，直至凸块66与复锁槽68对齐，松开旋钮5后，弹簧63推动护盖62外滑，凸块66滑入复锁槽68对护盖62及旋钮5进行锁定。
[0052] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，单锁器64包括钮座51左右两侧于两个弧槽61之间形成的凸边641，两侧凸边641上均开设有滑槽642，钮座51表面活动套接有锁管643，且锁管643于两侧滑槽642内进行滑动连接；
[0053] 滑槽642相对前侧的内侧壁开设有凹槽644，且凹槽644内设置有拉簧645，拉簧645的两端分别连接在锁管643的端面和凹槽644的内壁上，且拉簧645拉动锁管643前移贴合在滑槽642的前壁上，单侧护盖62受力时，其推动锁管643沿滑槽642发生偏转，并与套壳4、钮座51进行抵锁，使得单侧护盖62无法压动，两侧护盖62同步受力时，可沿锁管643的两端推动其沿滑槽642进行平滑，此时护盖62能够压入套壳4内；
[0054] 钮座51与钮边52之间通过约束器646连接。
[0055] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，约束器646包括钮座51前侧于两个弧槽61之间形成的端缘6461，且端缘6461上开设有缺口6462，钮边52表面的后侧固定连接有与缺口6462对应的嵌块6463，且嵌块6463上固定穿插有转轴6464，嵌块6463通过转轴6464转动连接在缺口6462内；
[0056] 转轴6464的两端均固定连接有卡块6465，缺口6462内壁的左右两侧均固定连接有两个弹片6466，且两个弹片6466分别位于卡块6465的上下两侧进行居中限位，掰动钮边52，其通过转轴6464及卡块6465抵曲弹片6466进行偏转，以此在转动旋钮5过程中，使钮边52跟随使用者的手腕姿势进行适应性偏转。
[0057] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，护盖62由盖身和盖帽组成，且盖身与盖帽过螺钉进行相互固定，使用者可将盖帽从盖身上拆下，以将护盖62内的弹簧63取出更换。
[0058] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，锁管643由两个半管组成，且两个半管通过螺钉进行相互固定，便于使用者将锁管643从滑槽642内拆除，对锁管643及凹槽644内的拉簧645进行检修、更换。
[0059] 本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5至图10所示，钮边52上开设有防滑纹，提高了使用者手指与钮边52接触的摩擦力，避免掰动钮边52时发生打滑，保证了使用稳定性。
[0060] 一种车载通信天线切换器的使用方法，包括如下步骤：
[0061] S1、使用时转动旋钮5，带动接线端子7及铜导条9进行顺时针、逆时针偏摆，并分别与两个连接卡子10卡接，以此实现对应车载天线和宽带天线的切换；
[0062] S2、在使用旋钮5时，操作者需要沿旋钮5向机盒1方向推压护盖62，使护盖62压缩弹簧63沿弧槽61缩入套壳4内，然后捏住旋钮5转动进行天线的切换，此过程中护盖62上的凸块66同步沿纵槽65滑入横槽67，凸块66配合旋钮5的转动于横槽67内进行滑动适配，直至凸块66与复锁槽68对齐，松开旋钮5后，弹簧63推动护盖62外滑，凸块66滑入复锁槽68对护盖62及旋钮5进行锁定；
[0063] S3、单侧护盖62受力时，其推动锁管643沿滑槽642发生偏转，并与套壳4、钮座51进行抵锁，使得单侧护盖62无法压动，在使用者抵压护盖62内缩，而两侧护盖62同步受力时，可沿锁管643的两端推动其沿滑槽642进行平滑，此时护盖62能够压入套壳4内；
[0064] S4、使用者捏着钮边52转动钮座51时，可掰动钮边52，其通过转轴6464及卡块6465抵曲弹片6466进行偏转，以此在转动旋钮5过程中，使钮边52跟随使用者的手腕姿势进行适应性偏转。
[0065] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
