技术领域
[0001] 本发明涉及ALC条板运输技术领域，具体说是一种ALC条板运输设备及其使用方法。
相关背景技术
[0002] ALC条板是一种轻质、高强度的建筑材料，由水泥、石膏、石粉、脱硫石膏等原料经过特殊工艺制作而成；它具有良好的保温、隔音、防火等性能，同时重量轻，可以减轻建筑物
的负荷，现有的ALC条板运输多是垂直运输采用施工升降机方式解决，而水平运输多是通过
平板车、塔吊、叉车等方式，多适用于空间较大的地区，而在对于楼层输运的空间狭小地区，
ALC条板多通过竖直依靠的方法储存，传统平板车运输在楼层行车不便，使得竖直依靠的
ALC条板装车和卸车的难度增大，只能通过人工搬运方式解决。
[0003] 专利公开号为CN214775943U的中国实用新型专利，其公开了一种ALC条板运输装置，其中ALC条板运输装置包括运输组件、支撑座、多个限位板和把手。运输组件包括移动轮
与连接杆，移动轮设置有两个，且分别位于连接杆的两端，连接杆连接两个移动轮；支撑座
设置于连接杆上；多个限位板设置于支撑座上；把手设置于限位板上，且位于限位板远离支
撑座的一侧。根据本申请的ALC条板运输装置，将ALC条板放置在支撑座上后，通过限位板将
ALC条板限制在支撑座上，并通过推动或拉动把手，使移动轮开始转动以及带动ALC条板运
动，从而实现搬运ALC条板的效果。
[0004] 上述专利，能够提高ALC条板在楼层内的水平方向上进行运输的效率，但其需要工作人员手动将ALC条板放置在装置内，操作较为不便。
具体实施方式
[0039] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0040] 如图1‑图6所示，本实施例的ALC条板运输设备，包括车体1、夹板2、挡板3、驱动装置4和移动装置5，两夹板2对称设置于车体1顶部两侧；挡板3固定于车体1顶部，挡板3与夹
板2相垂直；驱动装置4设置于车体1内部，驱动装置4用于驱动两夹板2相互接近或远离；移
动装置5设置于夹板2内部，移动装置5用于移动外部的ALC条板接近车体，移动装置5包括转
动杆、胶条和第二电机55，夹板2纵向开设有多个安装槽，至少一个第一转动杆51和至少一
个第二转动杆52分别设置于不同的安装槽内，第一转动杆51、第二转动杆52顶部与夹板2转
动连接，第一转动杆51和一个第二转动杆52底部通过传动带56组成联动结构，第一转动杆
51外周固定有螺旋胶条53，第一转动杆51底部与第二电机55输出轴相固定；第二转动杆52
外周固定有凸出胶条54。
[0041] 夹板2可以对ALC条板进行夹持；挡板3可以对ALC条板进行限位，车体1、夹板2、挡板3相配合组成矩形结构以对运输中的ALC条板进行固定；通过驱动装置4和移动装置5的配
合，可以自动将ALC条板移动至装置内部。
[0042] 凸出胶条54和螺旋胶条53均为硅橡胶材料制成，使得凸出胶条54和螺旋胶条53均匀良好的弹性还具备耐磨特性，进而提高了凸出胶条54与螺旋胶条53的使用寿命和对ALC
条板的夹持效果。
[0043] 控制第二电机55运行，使得第二电机55能够驱动第一转动杆51转动，由于第一转动杆51与第二转动杆52通过传动带56进行带传动连接，使得第二电机55在驱动固连有螺旋
胶条53的第一转动杆51转动的过程中能够通过传动带56驱动固连有凸出胶条54的第二转
动杆52同步转动，由于螺旋胶条53呈螺旋上升的结构，因此螺旋胶条53旋转的过程中可以
挤压ALC条板旋转，通过三角形的挡板3的配合，使得ALC条板在凸出胶条54推动下略微上升
便可越过挡板3的尖端，随后在螺旋胶条53推动而至挡板3的斜面，使得螺旋胶条53推动ALC
条板沿着挡板3的斜面往靠近车体1的方向移动，从而方便ALC条板上升至挡板3上，直至ALC
条板与凸出胶条54相接触，第二转动杆52与凸出胶条54能够通过凸出胶条54推动夹持在两
个夹板2之间的ALC条板向上移动。
[0044] 进一步的，车体1底部设置有车轮11。
[0045] 通过设置车轮11，可以在运输设备没有装载ALC条板的时候对装置进行方便的移动。
[0046] 进一步的，挡板3外侧滚动连接有多个滚球31。
[0047] 滚球31一面方使得挡板3与地面的滑动接触变为滚动接触，减少挡板3与地面之间的摩擦阻力，进而降低使用者推动车体1需要的力；另一方面滚球31的球形结构使得其在不
同方向上都能够自由滚动，从而实现车轮11的正向或反向转动，增加车体1可以转动的方
向，同时减少车体1转动所需的调节的空间，使得本发明更加适用于狭小空间，
[0048] 进一步的，挡板3顶部呈三角形。
[0049] 在将ALC条板移动至移动设备内部时，三角形结构可以使ALC条板向上运输的过程中没有阻挡。
[0050] 进一步的，驱动装置4包括第一电机41、蜗杆42、涡轮43和双向螺杆44，第一电机41固定于车体1外侧壁，第一电机41的输出轴与蜗杆42一端相固定，蜗杆42另一端贯穿并延伸
至车体1底部的空腔，蜗杆42与涡轮43相啮合，涡轮43固定于双向螺杆44外周，双向螺杆44
通过连接件与车体1相连接，双向螺杆44分别与一夹板2螺纹连接，夹板2通过轨道45与车体
1滑动连接。
[0051] 控制第一电机41运行，使得第一电机41能够驱动蜗杆42转动，使得转动的蜗杆42能够带动与其啮合传动的涡轮43转动，由于涡轮43与双向螺杆44固连，使得转动的涡轮43
能够带动与其固连的双向螺杆44同步转动；由于双向螺杆44两端的螺纹相反设置，使得转
动的双向螺杆44能够驱动两端的夹板2相互靠近，使得夹板2能够与竖直的ALC条板的两侧
接触，使得夹板2在双向螺杆44的驱动下对ALC条板的两侧进行夹持。
[0052] 进一步的，车体1与挡板3相对的一侧外壁固定有第一扶手6和第二扶手7，第一扶手6与第二扶手7相垂直。
[0053] 进一步的，第二扶手7外壁固定有凸缘71。
[0054] 第二扶手7表面固连有硅胶材料制成的凸缘71，使得凸缘71表面柔软，方便使用者握持第二扶手7，避免使用者手出汗造成手与第二扶手7滑动，进而方便使用者通过第二扶
手7的对车体1进行推动。
[0055] 本实施例的ALC条板运输设备的使用方法，用于使用如权利要求1‑8任意一项的本实施例的ALC条板运输设备，包括以下步骤：
[0056] 步骤S10，将运输设备移动至指定位置；
[0057] 步骤S20，翻转移动设备，使滚球31与地面相接触；
[0058] 步骤S30，控制驱动装置4和移动装置5，将ALC条板移动至设备内部；
[0059] 步骤S31，启动驱动装置4，使夹板2夹持ALC条板；
[0060] 步骤S32，停止驱动装置4；
[0061] 步骤S33，启动移动装置5，使ALC条板一端在设备内上升直至ALC条板翻转九十度；
[0062] 凸出胶条54可以与ALC条板侧壁的凹槽相贴合，以增加凸出胶条54与ALC条板之间的摩擦力，随着移动装置5的运行，ALC条板的一端逐渐上升，ALC条板由水平状态变为竖直
状态，直至整个ALC条板完全进入移动设备内壁。此时ALC条板底部悬空。
[0063] 步骤S34，停止移动装置5；
[0064] 步骤S35，反向启动驱动装置4，使ALC条板底端与挡板3相抵接；
[0065] 在ALC条板位于挡板3上的平面时，控制第一电机41反向转动，从而控制夹板2相互远离，降低夹板2对ALC条板的夹持力，此时ALC条板在自身重力作用下沿夹板2向下滑动，由
于ALC条板与螺旋胶条53、凸出胶条54滚动接触，因此螺旋胶条53、凸出胶条54也对ALC条板
下降产生阻力，从而减缓ALC条板下降速度，使得ALC条板能够平稳落在挡板3上。
[0066] 步骤S36，再次启动驱动装置4，使夹板2夹持ALC条板；
[0067] 步骤S40，将装有ALC条板的设备移动至指定位置。
[0068] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明保护范围的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0069] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原
理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进
都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界
定。
