技术领域
[0001] 本发明属于建筑物料输送技术领域，特别是涉及一种低能耗道路施工物料输送装置。
相关背景技术
[0002] 在道路施工时会用到物料输送装置，物料输送装置通常包括物料接收机构、动力机构和物料排出机构，物料接受机构用于接收和存储物料，动力机构为物料接收机构和物
料排出机构提供动力，物料排出机构能够移动物料接收机构接收和存储的物料。在工程中
进行物料输送时，通过物料输送装置能够将物料由一个地方输送到另一个地方，相比于人
力搬运物料的繁琐低效，物料输送装置高效快捷。
[0003] 但在现有技术的混凝土泵装置中，通常设置有S形摆动管和两个缸筒，S形摆动管能够摆动以先后对接两个混凝土缸筒，以输送混凝土，但其在摆动到两个缸筒之间时，物料输送就会停顿，这样的停顿可能会导致施工现场的混凝土表面出现不平整、有坑洞或裂纹，以及混凝土分层等缺陷，从而影响其质量。
具体实施方式
[0019] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0020] 本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解
为对本发明的限制。
[0021] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022] 下面参照图1到图13描述本发明实施例提供的低能耗道路施工物料输送装置。
[0023] 一种低能耗道路施工物料输送装置，其包括壳体100、转换管300和柱塞套筒200；壳体100能够存储物料；柱塞套筒200水平设置且与壳体100连通；柱塞套筒200具有第一工
作状态和第二工作状态，在第一工作状态时柱塞套筒200抽取壳体100中的物料到柱塞套筒
200内部，在第二工作状态时，柱塞套筒200能够将自身内部抽取的物料排出；第一工作状态和第二工作状态交替进行。
[0024] 转换管300包括设置在壳体100中的第二管体部320，第二管体部320具有第一配合位置和第二配合位置；在第二配合位置时，第二管体部320与柱塞套筒200连通，当柱塞套筒
200位于第二工作状态且第二管体部320在第二配合位置时，柱塞套筒200的中物料能够通
过第二管体部320排出壳体100；第二管体部320通过转动以切换不同的配合位置；在第一配合位置时，第二管体部320与柱塞套筒200脱离连通。
[0025] 柱塞套筒200设置多个，将所有柱塞套筒200分成多组，每组中柱塞套筒200的数量至少有一个。
[0026] 第二管体部320设置多个，将第二管体部320与柱塞套筒200相应设置多组。
[0027] 同一时刻，同组柱塞套筒200中至少有一个柱塞套筒200处于第二工作状态。
[0028] 当一组柱塞套筒200中有柱塞套筒200进入第二工作状态时，第二管体部320转动到该柱塞套筒200处并与之连通，使第二管体部320进入第二配合位置，进入第二工作状态
的柱塞套筒200通过第二管体部320将物料排出外壳100；多组柱塞套筒200不间断进入第二
工作状态，进而使物料不间断向壳体100外排出。
[0029] 具体地，壳体100内部设置有存储腔室102，壳体100通过存储腔室102存储物料；在一个实施例中，存储腔室102中存储的物料为混凝土。
[0030] 低能耗道路施工物料输送装置还包括车厢140、车轮150和支撑架160；柱塞套筒200设置在车厢140中，车厢140移动带动柱塞套筒200移动；壳体100与车厢140固接，使车厢
140移动带动壳体100移动；车轮150转动安装在车厢140下方，通过车轮150能够移动车厢
140和壳体100，进而使壳体100移动到目标位置；支撑架160设置在车厢140下方的四周位
置，支撑架160能够接触并支撑地面，以支撑车厢140和壳体100，当车厢140带动壳体100移动到目标位置后，打开支撑架160，使支撑架160支撑地面，以使壳体100固定在目标位置。
[0031] 设置多组柱塞套筒200，多组柱塞套筒200中始终至少有一组中的柱塞套筒200处于第二工作状态，进而使存储腔室102中的物料能够不间断的排出，避免了现有技术中在输送混凝土时，混凝土表面出现不平整、有坑洞或裂纹，以及混凝土分层等缺陷导致施工质量下降和施工效率降低的问题。
[0032] 不同组柱塞套筒200的轴心分布在不同直径的圆周上，不同直径的圆周处于同一竖直平面上且共圆心，组成了第一圆周组，第一圆周组中不同圆周的半径差大于等于柱塞
套筒200的外径；第二管体部320具有第一端开口330和第二端开口340，第一端开口330排出物料，第二管体部320能够通过转动使第二端开口340与柱塞套筒200连通，以进入第二配合位置；第二管体部320与柱塞套筒200相应设置多组，每组第二管体部320中至少有一个第二管体部320；各组第二管体部320的第二端开口340分别位于第一圆周组的不同直径的圆周
上，第二管体部320的转动使第二端开口340在第一圆周组中的圆周转动，以使第二端开口
340依次连通同组的不同柱塞套筒200。
[0033] 具体地，为方便理解，将所有的柱塞套筒组分别命名为第一套筒组、第二套筒组、第三套筒组、···、第N套筒组。将所有第二管体部组分别命名为第一管体组、第二管体组、···、第N管体组。将第一圆周组中包含的圆周由圆心向外方向依次命名为第一圆周、
第二圆周、第三圆周、···、第N圆周，其中第一圆周的直径最小，第N圆周的直径最大；第一圆周组所在平面竖直设置，且垂直于柱塞套筒200的轴线。
[0034] 柱塞套筒200水平设置；第二管体部320能够以第一圆周组的圆心为转动中心进行转动；所有管体组的第二管体部320绕同一个转动中心转动。
[0035] 当柱塞套筒200在第一工作状态时，柱塞套筒200与第二管体部320未进行连通；第一套筒组中的所有柱塞套筒200的轴线位于第一圆周的弧线上，使第一套筒组中的所有柱
塞套筒200沿第一圆周排列分布；第二套筒组中的所有柱塞套筒200的轴线位于第二圆周的
弧线上，依次类推，第N套筒组中所有柱塞套筒200的轴线位于第N圆周的弧线上。
[0036] 第一管体组的第二管体部320的轴线位于第一圆周上，使第二管体部320在绕转动中心转动的过程中，能够与第一套筒组中的柱塞套筒200连通，以进入第二配合状态，第二管体部320通过转动能够先后连通第一套筒组中不同的柱塞套筒200，在此过程中，第二管
体部320能够在第一配合位置和第二配合位置之间循环切换。
[0037] 第二管体组中的第二管体部320的轴线位于第二圆周上，第二管体组的第二管体部320绕转动中心转动时，能够与第二套筒组中的柱塞套筒200连通。
[0038] 可以理解的是，第N管体组中的第二管体部320的轴线位于第N圆周上。
[0039] 第一圆周组中不同圆周的半径差大于等于柱塞套筒200的外径，能够防止不同组之间的第二管体部320转动时发生干涉。
[0040] 低能耗道路施工物料输送装置包括设置在壳体100中的第一管体部310，第一管体部310与壳体100连通，第二管体部320通过第一端开口330与第一管体部310连通，使第二管体部320中的物料通过第一管体部310排出壳体；第一管体部310水平设置，第二管体部320
绕第一管体部310的轴线转动，使第二端开口340在第一圆周组的圆周上转动；同组中的柱
塞套筒200在竖直平面上绕第一管体部310的轴线对称设置。
[0041] 具体地，第一管体部310的轴线在竖直平面上的投影与第一圆周组上的圆心重合。
[0042] 低能耗道路施工物料输送装置还包括驱动组件，驱动组件能够驱动第二管体部320转动。
[0043] 具体地，驱动组件包括机架600、驱动源400、第一啮合齿620和第二啮合齿630。
[0044] 驱动源400能够输出旋转运动；驱动源400为摆动液压缸或驱动电机等能够输出旋转运动的部件。
[0045] 如图12到图14所示，第一管体部310的设置数量与第二管体部320设置的组数相同。
[0046] 第一管体部310包含多段管体，多段管体之间沿第一管体部310的轴线首尾相连且相互之间转动连接；每个第二管体部320分别固接在第一管体部310其中一段管体上，使第
一管体部310绕自身轴线转动带动第二管体部320转动；第二管体部320与第一管体部310通
过第一端开口330连通，使第二管体部320通过第一管体部310将物料排出。
[0047] 壳体100上设置有配合通孔；最靠近壳体100的第一管体部310转动设置在配合通孔中，使第一管体部310能够相对于壳体100转动；机架600具有第一板体和第二板体，第一板体固接在配合通孔的内壁上，使机架600固接在配合通孔的内壁上，第一板体和第二板体垂直固接，第二板体设置在第一管体部310中，第二板体与第一管体部310的轴线平行设置，防止第二板体与第一管体部310发生干涉；驱动源400设置在第二板体，第一管体部310内壁上固接有有第一啮合齿620，驱动源400的输出轴上设置有第二啮合齿630，第一啮合齿620
与第二啮合齿630啮合，使驱动源400转动能够带动第一管体部310绕自身轴线转动。第一啮合齿620上设置有物料通孔610，能够减少物料在第一管体部310中的流动阻力。
[0048] 驱动源400、第一啮合齿620和第二啮合齿630的设置数量与第一管体部310的多段管体设置数量相同。
[0049] 壳体100外设置有输出管110，输出管110的一端安装于配合通孔，输出管110的另一端位于施工位置，使第一管体部310排出的物料通过输出管110输送到施工位置。
[0050] 第二端开口340上设置有单向阀180，单向阀180能够防止第二管体部320中的物料流入柱塞套筒200中或流入存储腔室102中。
[0051] 壳体100具有进料口，外界的物料由进料口进入壳体100；进料口上设置有筛板120，用于过滤物料中的杂物。
[0052] 具体地，存储腔室102与外部空间通过进料口连通；外界的物料经过筛板120的过滤进入存储腔室102，筛板120将物料中的杂物过滤并留在筛板120的表面，以防止杂物堵塞柱塞套筒200。
[0053] 筛板120的边框上固接有转动销130，筛板120与进料口的内壁通过转动销130转动连接。
[0054] 具体地，转动销130穿设于壳体100，转动销130的一端固接筛板120，转动销130的另一端上设置有固定螺母且与固定螺母螺纹配合，固定螺母设置在壳体100外；正向转动固定螺母，能够使固定螺母向筛板120靠近，使固定螺母和筛板120相对运动并挤压壳体100的内壁，筛板120与壳体100的内壁之间的摩擦力增大，进而使筛板120相对于壳体100固定；反向转动固定螺母，能够使固定螺母远离筛板120，进而使筛板120与壳体100之间的摩擦力减小，使筛板120能够相对于进料口内壁转动，当需要清理存储腔室102时，反向转动固定螺
母。
[0055] 柱塞套筒200包括套筒部210、杆体部220和活塞头230；低能耗道路施工物料输送装置还包括液压伸缩缸500；活塞头230与套筒部210的内部密封配合，套筒部210两端为开
口，套筒部210的一端与壳体100连接；杆体部220的一端固接活塞头230，杆体部220的另一端伸出套筒部210且杆体部220的另一端固接在液压伸缩缸500上；液压伸缩缸500伸缩带动
杆体部220移动，杆体部220移动带动活塞头230在套筒部210中移动，以使柱塞套筒200切换到第一工作状态或第二工作状态。
[0056] 具体地，套筒部210与液压伸缩缸500之间还设置有水箱510，水箱510中设置有清洁液，杆体部220穿设于水箱510，清洁液能够对杆体部220进行清洁和冷却。
[0057] 壳体100与套筒部210之间通过螺栓连接。
[0058] 在其中一个实施例中，柱塞套筒200分成两组，且每组包括两个柱塞套筒200；第二管体部320每组中设置一个。
[0059] 具体地，两组柱塞套筒200分别对应第一圆周和第二圆周，对应第一圆周的柱塞套筒组为第一套筒组，对应第二圆周的柱塞套筒200为第二套筒组；则两组第二管体部320分
别为第一管体组和第二管体组；第二管体组的第二管体部320固接在第一管体部310的一段
管体上，使第一管体部310转动能够带动第二管体组中的第二管体部320转动；第一管体组
的第二管体部320固接在第一管体部310的另一段管体上，使第一管体部310转动能够带动
第一管体组中的第二管体部320转动。
[0060] 驱动组件包括两个驱动源400，为方便描述和理解，将两个驱动源400分别命名为第一驱动源和第二驱动源。第一驱动源驱动第一管体部310转动从而带动第一管体组的第
二管体部320转动，以使第一管体组中的第二管体部320转动以切换第一配合位置和第二配
合位置。第二驱动源驱动第一管体部310转动从而带动第二管体组的第二管体部320移动，
进而使第二管体组的第二管体部320切换第一配合位置或第二配合位置。
[0061] 柱塞套筒200设置四个且均匀分成两组，第二管体部320设置两个且划分成两组，使低能耗道路施工物料输送装置结构紧凑且能够兼顾输送效率，降低制造和维护成本。
[0062] 以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛
盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0063] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员
来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
