[0001] 本发明涉及安全带配件技术领域，具体为一种高强度安全带金属配件。

[0002] 安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是,丙纶，尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其他零件组装而成，安全带通常使用时需要搭配锁扣、锁头等金属配件使用。

[0003] 但是现有的高强度安全带金属配件在使用时，还存在一定的问题：

[0004] 现有如中国专利公开号为CN115749465A一种锁扣。该锁扣包括可相互扣合的公扣和母扣，公扣包括锁舌，母扣包括适于接收并且容纳锁舌的腔室，公扣还包括可转动地安装于锁舌上的锁止件；母扣还包括设置于腔室内的锁止部；锁止件适于在锁舌插入腔室的过程中插入母扣并且可相对于锁舌运动以越过锁止部而将公扣和母扣锁定、以及在被按压时相对于锁舌运动以反向越过锁止部而解除锁定；但现有的安全带金属配件(锁扣结构)在使用过程中还存在一些问题；

[0005] 1、现有的安全带锁扣结构使用时可靠性较差，现有的多数锁扣结构仅具备单重锁定结构，且不具备防止误触功能，若应用于高空作业安全带固定用，在高空作业时会持续活动，在活动的过程中若因挤压等原因会导致对锁扣结构的误触，易导致安全带松开，出现坠落的危险，且单一的锁定结构提供的强度也相对较低；

[0006] 2、现有的锁扣结构通常直接将安全带或环绕后固定，但在使用的过程中安全带活动时与之摩擦造成磨损，长时间使用后安全带的强度必然会受到较大的影响，会造成安全带的使用寿命降低。

[0007] 针对上述问题，在原有高强度安全带金属配件的基础上进行创新设计。

[0050] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0051] 请参阅图1‑10，本发明提供一种技术方案：一种高强度安全带金属配件，包括锁扣主体1，锁扣主体1两侧设置有锁头3，该锁头3上端面开设有限位槽4，且锁头3外侧端螺栓固定有连接座5，并且连接座5外侧端固定连接有安全带连接机构2，安全带连接机构2用于对安全带进行连接并降低在使用时产生的磨损；安全带连接机构2包括定位座201，连接座5外侧设置有定位座201，且定位座201外侧端贯穿有定位螺栓202，且定位螺栓202与连接座5螺纹连接；定位座201外侧端轴承安装有连接轴203，且连接轴203外壁环绕连接有安全带本体204，连接轴203内侧上下端设置有限位辊轴205，且限位辊轴205与定位座201轴连接构成旋转结构，并且限位辊轴205外侧与安全带本体204接触，定位座201设置有三组，且三组定位座201分别设置于连接座5外侧和锁扣主体1前端面，并且锁扣主体1前端设置的定位座201采用定位螺栓202固定连接；通过安全带连接机构2对安全带本体204进行连接，安全带本体
204通过缠绕连接轴203进行固定，同时连接后能够进行旋转，并配合设置有两组限位辊轴
205，能够降低安全带本体204旋转时造成的磨损以提高安全带的使用寿命，同时该机构可分别将安全带本体204与锁头3和锁扣主体1进行连接固定。

[0052] 锁扣主体1内部两侧设置有导向限位机构7；导向限位机构7包括第一限位块701，锁扣主体1内部上端两侧固定连接有第一限位块701，锁扣主体1两侧端面开设有通孔705，且锁头3贯穿通孔705内部，通孔705内壁上端固定连接有第二限位块706，且第二限位块706与限位槽4滑动连接；锁头3两侧设置有定位轴702，且定位轴702两端与锁扣主体1内壁轴承连接，定位轴702中部贯穿有导向轮703，该导向轮703与定位轴702固定连接，且导向轮703与锁头3接触；定位轴702两端贯穿有第一扭簧704，且导向轮703两端分别与两组第一扭簧704固定连接，并且第一扭簧704远导向轮703端与锁扣主体1内壁固定连接；通过导向限位机构7能够确保锁头3插入锁扣主体1内部后不会出现倾斜和偏移的情况，通过第一限位块
701限制锁头3插入时呈水平的状态，而限位槽4与第二限位块706之间的滑动连接限制了锁头3的偏移情况，锁头3在插入的过程中能够带动导向轮703进行旋转，而导向轮703与第一扭簧704之间的配合，可在锁头3解除锁止后，由第一扭簧704带动导向轮703反向旋转推动锁头3向锁扣主体1外部运动完成脱离，提高使用的便捷性，便于进行单手操作解锁。

[0053] 锁扣主体1内部设置有第二锁止机构8；第二锁止机构8包括第一传动轴801，锁头3两侧设置有第一传动轴801，该第一传动轴801贯穿至锁扣主体1下端，且第一传动轴801与锁扣主体1轴承连接，第一传动轴801上端固定连接有锁止块802，且锁止块802下端固定连接有第二扭簧803，并且第二扭簧803底端与锁扣主体1内壁固定；锁头3两侧开设有锁止槽804，且锁止槽804内壁固定连接有第三限位块805，锁止块802延伸至锁止槽804内部，且锁止块802与第三限位块805卡合连接构成限位结构；第一传动轴801下端固定连接有第一齿轮806，且锁扣主体1内部下端轴连接有转轴807，且转轴807上端固定连接有第二齿轮808，第二齿轮808设置有两组，且两组第二齿轮808中部啮合连接，并且两组第二齿轮808外侧与第一齿轮806啮合连接，锁扣主体1前端两侧开设有滑槽810，且滑槽810内部贯穿有拨杆
809，且拨杆809外侧端固定有拨块811，并且拨杆809末端与前端设置的转轴807固定连接，拨块811后端开设有滑动槽812，且第一传动轴801贯穿滑动槽812内部，并且滑动槽812呈圆弧形结构设计；通过第一传动轴801对锁止块802进行连接，而第二扭簧803的设置使得锁止块802能保持处于锁止槽804的内部，在锁头3插入到位后，第二扭簧803带动锁止块802与第三限位块805卡合完成对锁头3的锁定，且当锁头3受到向外拉力后，锁止块802与第三限位块805之间无法解除啮合，确保安全带使用过程中的可靠性，防止因误触导致的解锁情况，需要解锁时可通过同时拨动两组拨块811带动拨杆809旋转，通过拨杆809带动转轴807和第二齿轮808转动，两组第二齿轮808配合带动两组第一齿轮806、第一传动轴801和锁止块802转动，从而完成解锁。

[0054] 锁扣主体1内部上端设置有第一锁止机构6，且锁扣主体1上端面后侧开设有贯穿孔10；第一锁止机构6包括定位块601，锁扣主体1内部设置有定位块601，且定位块601左右两侧固定连接有定位连杆603，定位块601和定位连杆603中部均贯穿有第一滑动限位杆602，且第一滑动限位杆602分别与定位连杆603和定位块601滑动连接，并且第一滑动限位杆602上下两端与锁扣主体1内壁固定连接；定位连杆603末端固定连接有锁止杆604，且锁止杆604中部贯穿有第二滑动限位杆605，且第二滑动限位杆605底端与锁扣主体1内壁固定，第二滑动限位杆605上端贯穿有第一复位弹簧608，且第一复位弹簧608上下两端分别与锁扣主体1内壁和锁止杆604固定连接，锁头3内侧贯穿开设有活动槽606，且活动槽606与定位连杆603滑动连接，并且活动槽606两侧固定连接有导向块607；导向块607内侧端呈斜面设计，且导向块607内侧端低于锁止杆604下端，并且锁止杆604直径大于活动槽606宽度；锁扣主体1内部滑动连接有限位板609，且限位板609后侧上端开设有凹槽610，限位板609前端贯穿有导向杆611，该导向杆611与限位板609滑动连接，且导向杆611前端与锁扣主体1内壁固定，限位板609前端中部呈斜面设计，且限位板609中部与定位块601下端接触；通过定位块601和定位连杆603对锁止杆604进行连接，在锁头3插入过程中，导向块607与锁止杆604下端接触并推动其向上运动，当锁头3插入到位后，第一复位弹簧608推动锁止杆604向下复位，从而完成对锁头3的进一步锁定，而需要解锁时可通过拨动限位板609使其向前运动，并在运动过程中推动定位块601和定位连杆603同步向上，带动锁止杆604向上后接触对锁头3的锁定。

[0055] 第一锁止机构6两侧连接有传动机构9，该传动机构9用于按压第一锁止机构6和第二锁止机构8时联动并对锁头3进行解锁；传动机构9包括第二传动轴901，第一传动轴801内侧设置有第二传动轴901，且第二传动轴901中部贯穿有传动齿轮902，并且第二传动轴901两端与锁扣主体1内壁固定，锁头3两侧开设有传动齿槽908；传动齿轮902两侧设置有连接杆903，且连接杆903内侧端固定有传动齿条904，传动齿轮902设置有两组，且传动齿条904与下端传动齿轮902啮合连接，并且下端传动齿轮902与第二传动轴901固定连接，连接杆903呈“L”形结构设计，且限位板609下端与连接杆903固定连接，上端传动齿轮902与第二传动轴901轴承连接，且上端传动齿轮902内壁固定有内棘轮905，第二传动轴901外壁轴连接有棘爪906，且棘爪906与内棘轮905啮合连接，并且棘爪906末端与第二传动轴901之间固定连接有第二复位弹簧907；通过传动机构9能够使第一锁止机构6和第二锁止机构8之间相互关联，通过解锁第一锁止机构6使限位板609的活动带动连接杆903和传动齿条904的运动，而传动齿条904运动带动两组传动齿轮902和第二传动轴901同步运动，并由上端传动齿轮
902与传动齿槽908的配合，带动锁头3向锁扣主体1内部运动，使第三限位块805与锁止块
802之间不在紧密卡合，确保在拨动拨块811和拨杆809时锁止块802能够正常旋转不再受到限制，而与传动齿槽908啮合的上端传动齿轮902通过内棘轮905和棘爪906结构的配合，在锁头3插入时并不会带动第二传动轴901的旋转。

[0056] 本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。