[0001] 本发明涉及一种一是道岔驱动机构简单且驱动力小、四段道岔梁均有各自的回转中心；二是取消了Ｔ型轴结构，有利于标准化设计和批量制造的新型四段定心式关节道岔。

[0002] 本申请在先专利CN 214492937 U、名称“一机多点驱动关节道岔”，包括四节道岔梁及五台位于基座上的台车，且道岔梁之间互相搭接并铰接后固定在对应的台车上；所述基座上固定有回转轴Ⅰ、回转轴Ⅱ、回转轴Ⅲ，所述台车Ⅰ铰接在回转轴Ⅰ上，所述台车Ⅱ、台车Ⅲ固定连接在从动连杆上，且从动连杆的首端与回转轴Ⅱ滑动并转动连接；所述台车Ⅳ、台车Ⅴ固定连接在主动连杆上，且主动连杆的首端与回转轴Ⅲ滑动并转动连接；所述从动连杆的末端与主动连杆的中部滑动并转动连接；所述基座上设有驱动机构，且驱动机构的驱动臂铰接在主动连杆的中部。经过对上述专利进行研究分析和理论计算，发现该专利存在以下不足：一是道岔驱动机构复杂，道岔梁Ⅲ无自己的回转中心，由道岔梁Ⅱ、道岔梁Ⅳ驱动到位后实现转辙，道岔驱动力较大；二是采用Ｔ型轴结构连接各道岔梁，对道岔梁制造精度要求较高，且道岔组装难度较大；三是每组道岔中四段道岔梁结构各不相同，不利于标准化设计和批量制造。