[0001] 本发明涉及电力工程技术领域，具体为一种电力检修车。

[0002] 电力施工工程车又称电力维修车、电力抢修车和电力抢险车等，电力施工工程车主要用于电力工程建设和供电线路维修抢险等使用。在进行电力施工的过程中，有些地方
需要施工人员登高作业，现有的登高方式主要依靠爬梯或者大型且具有升降功能的施工车
进行登高。

[0003] 例如专利号为CN 212050439 U的中国专利公开了一种电力检修用运输车，通过设置的托架来进行升降以帮助工作人员进行登高作业，但是登高作业的过程中，经过会存在
登高人员需要拆卸对应检修点的设备，并对故障器件进行更换，而且登高人员与地面人员
协同配合过程需要多次对托架进行升降来完成施工设备、仪器以及待更换设备的交付，效
率相对低下。

[0022] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

[0023] 需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域
的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。

[0024] 如图1和图2所示，本发明设计的电力检修车，包括可移动的车体组件1，所述车体组件1上方设置有升降台2和与升降台2相连的升降机构，所述升降机构用于带动升降台2沿
竖直方向升降；所述升降台2上架设有立柱3，所述立柱3顶端设置有可水平转动的三脚架4，
所述三脚架4的外端设置有吊装组件9。整个电力检修车采用车体组件1来实现目标地的运
输，到达指定位置后，施工人员可站立在升降台2上，在升降机构的配合下带动升降台2沿指
定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。当施工人员进行电力检修作业的
过程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过配置的吊装组件9
直接进行吊装，帮助登高人员与地面人员进行协同配合，保证施工效率。

[0025] 作为一种实施方式，如图2和图3所示，所述升降机构包括两组相对设置的联动组件5；每组所述联动组件5均包括第一杆组5.1和第二杆组5.2；所述第一杆组5.1包括多个首
尾依次铰接的第一联杆5.3，所述第二杆组5.2包括多个首尾依次铰接的第二联杆5.4；所述
第一联杆5.3与第二联杆5.4交叉排布，且其中部相互铰接。第一杆组5.1和第二杆组5.2对
称布置在升降台2和车体组件1之间，通过多个第一联杆5.3以及多个第二联杆5.4，保证升
降台2需要上升时可同步伸展以顶升，当升降台2需要下降时可快速收纳而降低空间占比。

[0026] 具体的，所述第一杆组5.1中首尾两第一联杆5.3分别与车体组件1和升降台2相铰接；所述车体组件1和升降台2的相对侧还设置有限位件6，所述限位件6内开设有水平的限
位滑槽6.1；所述第二杆组5.2中首尾两第二联杆5.4分别与限位件6的限位滑槽6.1滑动配
合。相邻两个第一联杆5.3以及相邻两个第二联杆5.4夹角变大时，整个第一杆组5.1以及第
二杆组5.2的高度均增加，则带动升降台2上升，反之则带动升降台2下降。升降台2升降过程
中，第一杆组5.1中首尾两第一联杆5.3相对车体组件1和升降台2转动，而第二杆组5.2中首
尾两第二联杆5.4分别相对限位件6内限位滑槽6.1滑动。

[0027] 优选的，两组所述第一杆组5.1之间以及两组第二杆组5.2间对应铰接有多个横杆7，保证第一杆组5.1和第二杆组5.2更加同步。位于所述第二杆组5.2底端的横杆7以及位于
第二杆组5.2顶端的横杆8间设置有液压缸8，通过液压缸8伸长或缩短来调节第一杆组5.1
和第二杆组5.2的整体高度，以实现升降台2定向升降。

[0028] 作为一种实施方式，如图4所示，所述吊装组件9为起升电机、减速器、卷筒、钢丝绳以及吊钩装配而成的钢丝绳电动葫芦，方便升降台2上的施工人员转送配电设备、仪器仪表
或者将拆除的设备。

[0029] 具体的，所述三脚架4由竖梁4.1、横梁4.2以及斜撑4.3装配而成；所述竖梁4.1上设置有与立柱3转动连接的托架10，竖梁4.1、横梁4.2以及斜撑4.3构成稳定的三角结构，具
有较高的结构强度，竖梁4.1可通过托架10绕立柱3转动而调节吊装组件9的方位，更加灵
活。

[0030] 另外，所述横梁4.2为工字型导向梁，所述工字型导向梁上装设有可沿工字型导向梁自由滑动的滑座11，吊装组件9转运设备的过程中，可通过调节滑座11在工字型导向梁上
的位置来改变吊装组件9相对立柱3的间距，方便工作人员提取。

[0031] 作为一种实施方式，所述升降台2顶部两侧沿均架设有护栏12，增加防护效果。

[0032] 作为一种实施方式，所述车体组件1由于车体1.1以及输送轮组1.2装配而成，输送轮组1.2可包括两个前置的万向轮以及两个后置的定向轮，且万向轮和定向轮均配置刹车，
保证电力检修车移动到指定位置能进行固定；所述车体1.1前侧设置有拖车钩1.3，车体1.1
可通过拖车钩1.3装载拖车绳来被牵引车或其他牵引设备牵引转送。

[0033] 本发明的工作原理如下：

[0034] 首先，等登高人员站立在升降台2上后，在升降机构的配合下带动升降台2沿指定高度上升，以帮助施工人员进入合适的施工作为位置。登高人员在进行电力检修维修的过
程中，如需要转送配电设备、仪器仪表或者将拆除的设备换下，可通过吊装组件9进行吊装，
通过吊装组件9将对应的设备吊至地面，从而建立登高人员与地面人员的协同配合，增加施
工效率。施工过程中，无需对登高人员进行多次升降，更加方便且高效。

[0035] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0036] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定

[0037] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。