[0001] 本发明涉及沥青下面层施工技术领域，具体是一种沥青下面层施工工艺。

[0002] 沥青路面结构，是指沥青路面组成结构。增加沥青路面的寿命有效方法是改善沥青路面结构。重点是增强沥青路面结构稳定性和减少路面水损坏。然而水损坏可分为路表水损坏和地下水损坏两种。

[0003] 传统的沥青路面在施工时，由于对某些程序不能进行完整的检测，制备的路面由于部分程序的不合格，导致路面使用寿命较短、易于损坏，为此，我们提出一种沥青下面层施工工艺。

[0038] 为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。

[0039] 请参阅图1‑2，本发明实施例中，一种沥青下面层施工工艺，包括以下步骤：

[0040] S1：混合料拌合；

[0041] S2：混合料温度及其它指标检验：检验合格进入S3，检验不合格，则需要微调拌合机参数，重复S1‑S2，直至检验合格

[0042] S3：混合料保温运输；运输车装料前将车厢清洗干净，涂抹隔离剂；运料车应用完整无损的双层篷布覆盖，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布；

[0043] S4：摊铺机摊铺；沥青混合料摊铺时拟采用两台摊铺机梯队同时摊铺作业；摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板，使其温度不低于100℃；铺筑过程中，应使熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动平率和振幅，以保证面层的初始压实度达85％；熨平板连接应紧密，避免摊铺的混合料出现划痕；

[0044] S5：混合料的压实：通过压路机进行初压、复压、终压；初压、复压用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行；混合料摊铺后必须紧跟着在高温状态下开始碾压，不得等候；终压采用钢轮压路机静压消除初压和复压轮迹；

[0045] S6：接缝；采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不辗压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹；上、下面层纵缝应错开15cm以上；

[0046] 横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行；原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压；

[0047] S7：各项技术指标自检：自检合格进入S8；自检合格，则需要分析原因，制定措施并实施，然后再次进行各项技术指标自检，直至自检合格；

[0048] S8：验收。

[0049] 优选的，施工前需要对下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工；

[0050] 检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性：对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格；

[0051] 对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净；

[0052] 路面基层沉降检查：下封层完成后，基层顶面沉降速率连续两个月内小于3mm/月，才可铺筑下面层。

[0053] 优选的，所述S1混合料拌合之前，还需要进行实验检测，其具体包括以下步骤：

[0054] S11：原材料指标检测；实验目标配合比涉及、确认；拌合站安装；

[0055] S12：混合料试拌；

[0056] S13：混合料各项指标检测：合格以后进入S14；不合格，则分析原因、制定措施并实施，重复步骤S12‑S13，直至合格；

[0057] S14：确定生产配合比及拌合站参；

[0058] S15：铺筑实验段；

[0059] S16：进行厂拌混合料及钻芯的马歇尔对比实验：合格以后进入S17；不合格，则分析原因、制定措施并实施，直至合格；

[0060] S17：确定生产标准配合比及拌合机械参数。

[0061] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。