技术领域
[0001] 本发明涉及轮胎生产设备领域，具体而言，涉及一种胶囊成型鼓。
相关背景技术
[0002] 目前轻卡胶囊成型鼓制作轮胎有两种工艺，一种是带状物料在胶囊成型鼓上裹绕一周后，在同一台鼓上完成锁胎圈、反包胎圈和定型宽工艺，但是这种胶囊成型鼓的两个侧鼓不能打开，不适用于胎侧内扣包裹胎圈的工艺；二是带状物料在贴合鼓上裹绕一周、完成反包和胎侧内扣以后，换到定型鼓上进行定型宽，这种工艺可以实现胎侧内扣包裹胎圈的工艺，但是分两个鼓操作，工作繁琐、效率低。
[0003] 因此，现有技术中存在轻卡胶囊成型鼓使用性能差的问题。
具体实施方式
[0027] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0028] 需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0029] 在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。
[0030] 为了解决现有技术中轻卡胶囊成型鼓使用性能差的问题，本申请提供了一种胶囊成型鼓。
[0031] 需要说明的是，本申请的下述实施例中的胶囊成型鼓一般指的是轻卡胶囊成型鼓。
[0032] 如图1至图4所示，本申请中的胶囊成型鼓，包括主轴组件3、中鼓组件1、侧鼓组件2以及驱动组件。中鼓组件1为两个，两个中鼓组件1相对设置在主轴组件3上并能够沿主轴组件3的轴向滑动，中鼓组件1包括多个胎肩6和多个支撑齿5，胎肩6设置在两个中鼓组件1相互靠近的一端，每个胎肩6上分别设置有至少一个支撑齿5，支撑齿5设置在胎肩6朝向另一个中鼓组件1的胎肩6的一端，两个中鼓组件1的多个支撑齿5交错设置，当两个中鼓组件1沿相互靠近的方向运动时，两个中鼓组件1的多个支撑齿5相互啮合；侧鼓组件2为两个，两个侧鼓组件2分别相对设置在两个中鼓组件1上并能够沿中鼓组件1的轴向滑动，且侧鼓组件2靠近对应的中鼓组件1的胎肩6的一侧具有多个锁块12，锁块12能够沿主轴组件3的径向运动；驱动组件分别与中鼓组件1和侧鼓组件2连接。
[0033] 使用本申请中的胶囊成型鼓时，由于驱动组件分别与中鼓组件1和侧鼓组件2连接，所以能够通过驱动组件驱动中鼓组件1的至少一部分相对主轴组件3沿主轴组件3的轴向运动，同时通过驱动组件驱动侧鼓组件2相对中鼓组件1沿中鼓组件1的轴向运动并驱动索宽沿主轴组件3的径向运动，从而能够通过中鼓组件1、侧鼓组件2以及锁块12的运动来完成贴料、反包胎圈、胎侧内扣包括胎圈、贴胎冠以及超定型等操作。因此，本申请中的胶囊成型鼓有效地解决了现有技术中轻卡胶囊成型鼓使用性能差的问题。
[0034] 具体地，主轴组件3包括主轴本体31和丝杠32。中鼓组件1套设在主轴本体31上并能够沿主轴本体31滑动；丝杠32转动设置在主轴本体31的内部，丝杠32的轴向与主轴本体31的轴向相同，且中鼓组件1的至少一部分与丝杠32连接。
[0035] 并且，中鼓组件1还包括滑动器11、中鼓本体9以及中鼓连接套8。滑动器11设置在两个中鼓组件1相互远离的一侧，且滑动器11与丝杠32螺纹连接并能够沿丝杠32的轴向运动；中鼓本体9套设在主轴本体31上，且中鼓本体9与滑动器11连接；中鼓连接套8套设在中鼓本体9上并能够沿中鼓本体9的轴向运动，且胎肩6远离支撑齿5的一端与中鼓连接套8远离滑动器11的一端连接。也就是说，在本申请中当丝杠32转动时，丝杠32能够带动滑动器11沿主轴本体31的轴向运动，从而带动中鼓本体9沿主轴本体31的轴向运动，又由于中鼓连接套8设置在中鼓本体9上，所以能够通过中鼓本体9带动中鼓连接套8一同运动，继而带动胎肩6以及支撑齿5运动，从而实现两个中鼓组件1的多个支撑齿5能够相互啮合或者相互远离。
[0036] 在本申请的一个具体实施例中，丝杠32的轴线与主轴本体31的轴线重合。需要说明的是，在本申请中主轴本体31上具有沿轴向延伸并供滑动器11通过的限位孔，滑动器11穿过限位孔与丝杠32连接。当丝杠32转动时，滑动器11沿丝杠32的轴向运动，并且由于限位孔的作用，所以滑动器11同时也是在限位孔的内部运动的。
[0037] 具体地，中鼓本体9远离滑动器11的一端具有沿主轴本体31的径向延伸的限位挡板33，且胎肩6与限位挡板33抵接并能够沿限位挡板33滑动。并且，中鼓组件1还包括多个连杆7，多个连杆7与多个胎肩6一一对应，胎肩6通过连杆7与中鼓连接套8连接，在连杆7的长度方向上具有弧形段，且连杆7的两端的连线分别与主轴本体31的轴向和径向具有大于零度的夹角。
[0038] 在本申请的一个具体实施例中，连杆7的两端分别与胎肩6和中鼓连接套8活动连接。或者说，当中鼓连接套8沿中鼓本体9的轴向运动时，连杆7与中鼓连接套8的夹角大小和连杆7与胎肩6的夹角大小均会发生变化，从而保证胎肩6能够沿主轴本体31的径向运动。
[0039] 在本申请的一个具体实施例中，驱动组件包括与主轴本体31连接的主机箱以及多个软管，主轴本体31的内部具有多个与主机箱连通的气路管道，并且主机箱能够向气路管道抽气或者排气，而中鼓组件1和侧鼓组件2通过不同的软管分别于气路管道连接，从而保证驱动组件能够实现通过主机箱向不同的腔体或者驱动腔抽气或者排气，进而实现中鼓组件1和侧鼓组件2不同的运动形式。
[0040] 在本申请的一个具体实施例中，中鼓本体9靠近滑动器11的一端具有第一驱动腔，中鼓连接套8远离胎肩6的一端伸入第一驱动腔，中鼓组件1还包括中鼓活塞10，中鼓活塞10活动设置在第一驱动腔并与中鼓连接套8连接，中鼓活塞10将第一驱动腔分隔成第一腔体20和第二腔体21，第一腔体20相对第二腔体21远离胎肩6，且驱动组件能够分别向第一腔体
20和第二腔体21抽气或者排气。在本实施例中，主机箱气源通过气路管道及软管向第一腔体20充气，第二腔体21排气，中鼓活塞10带动中鼓连接套8向远离滑动器11的方向滑动，中鼓连接套8通过连杆7带动胎肩6在限位挡板33的作用下沿中鼓本体9径向扩张，同时支撑齿
5啮合成的圆扩张，做出中鼓膨胀运动。相反，如果第二腔体21充气，第一腔体20排气，则支撑齿5啮合成的圆收缩，做出中鼓收缩运动。
[0041] 并且，侧鼓组件2包括侧鼓本体14和侧鼓导向块15。侧鼓本体14设置在中鼓连接套8上并能够沿中鼓连接套8滑动，且侧鼓本体14靠近胎肩6的一侧具有第二驱动腔，锁块12的至少一部分设置在第二驱动腔内，锁块12的至少另一部分伸出第二驱动腔；侧鼓导向块15设置在侧鼓本体14上，中鼓本体9具有沿轴向延伸的导向槽，侧鼓导向块15远离侧鼓本体14的一端伸入导向槽并沿导向槽滑动。通过这样设置，当驱动组件驱动侧鼓组件2沿中鼓组件
1的轴向运动时，能够通过侧鼓导向块15和导向槽的相互配合对侧鼓本体14的运动方向进行限定，从而保证侧鼓本体14运动的稳定性。
[0042] 具体地，侧鼓组件2还包括反包胶囊16，反包胶囊16绕侧鼓本体14的周向外侧壁设置并与锁块12连接，反包胶囊16覆盖的侧鼓本体14的周向外侧壁具有第六腔体25，驱动组件能够向第六腔体25抽气或者排气。在本申请的一个具体实施例中，主机箱气源通过气路管道和软管向第六腔体25充气，反包胶囊16充气膨胀。反之，第六腔体25排气，反包胶囊16复位。
[0043] 同时，侧鼓组件2还包括抬升活塞13，抬升活塞13活动设置在第二驱动腔内，抬升活塞13靠近锁块12的一端具有第一导向斜面，锁块12具有与第一导向斜面平行的第二导向斜面，第一导向斜面和第二导向斜面相互抵接，且第一导向斜面到丝杠32的轴线的距离沿远离锁块12的方向逐渐增大。并且，抬升活塞13将第二驱动腔分割成两部分，抬升活塞13远离锁块12的一端与第二驱动腔围成第三腔体22，驱动组件能够向第三腔体22抽气或者排气以驱动抬升活塞13沿丝杠32的轴向运动。可选地，侧鼓组件2还包括多个第一复位件，多个第一复位件与多个抬升活塞13一一对应，第一复位件的一端与抬升活塞13靠近锁块12的一端抵接，第一复位件的另一端与侧鼓本体14抵接，以为抬升活塞13提供远离锁块12方向运动的复位力。可选地，侧鼓组件2还包括第二复位件，第二复位件为环形并套设在侧鼓本体14的外周侧，且第二复位件位于反包胶囊16和多个锁块12之间，以为锁块12提供朝向主轴组件3运动的复位力。在本申请的一个具体实施例中，抬升活塞13与所有的锁块12抵接，主机箱气源通过气路管道和软管向第三腔体22，抬升活塞13向靠近支撑齿5的方向轴向滑动，带动锁块12沿侧鼓本体14径向扩张，撑起反包胶囊16。如果第三腔体22排气，同时在第一复位件、第二复位件和反包胶囊16的收缩力下，锁块12沿侧鼓本体14径向回落，推动抬升活塞
13复位。
[0044] 具体地，中鼓连接套8朝向侧鼓本体14的一侧具有沿周向设置的第一限位凸起，侧鼓本体14朝向中鼓连接套8的一侧具有沿周向设置的第二限位凸起，第一限位凸起、第二限位凸起、中鼓连接套8以及侧鼓本体14围成第四腔体23，第二限位凸起、中鼓连接套8、侧鼓本体14以及中鼓本体9围成第五腔体24，驱动组件能够分别向第四腔体23和第五腔体24抽气或者排气，且第四腔体23和第五腔体24的容积之和不变。在本实施例中，主机箱气源通过气路管道和软管向第四腔体23充气，第五腔体24排气，侧鼓本体14后退，向远离支撑齿5的方向轴向滑动，其中侧鼓导向块15起到导向作用。相反，如果第五腔体24充气，第四腔体23排气，侧鼓本体14向前进，向靠近支撑齿5的方向轴向滑动。
[0045] 可选地，本申请中的胶囊成型鼓还包括中间胶条4，中间胶条4覆盖在两个中鼓组件1的支撑齿5外部。
[0046] 在本申请中还提供了一种轮胎成型方法和工艺，主要包括：
[0047] 贴料：胶囊成型鼓处于图2状态时，带状物料在胶囊成型鼓上裹绕一周，胎圈环绕胶囊成型鼓放置在锁块12位置处。
[0048] 反包胎圈：第三腔体22充气，锁块12扩张膨胀，锁住胎圈。第一腔体20充气，第二腔体21排气，中鼓组件1膨胀。紧接着第六腔体25充气，反包胶囊16充气膨胀鼓起，主机箱上的推盘推动膨胀的反包胶囊16向靠近支撑齿5的方向折叠，使物料反向包裹住胎圈。然后第六腔体25排气，反包胶囊16复位，达到图3所示状态。
[0049] 胎侧内扣包裹胎圈：胶囊成型鼓处于图3状态时，继续在胎圈处裹绕一圈物料，然后第三腔体22排气，锁块12在第二复位件和反包胶囊16弹力状态下回落。第四腔体23充气，侧鼓组件2后退。主机上的辊轮将胎侧辊压至内扣包裹住胎圈，达到图4所示状态。
[0050] 贴胎冠、超定型：胶囊成型鼓处于图4状态时，第五腔体24充气，侧鼓组件2前进复位。然后第三腔体22充气，锁块12扩张锁住胶圈。轮胎内部充气膨胀，同时转动丝杠32，驱动滑动器11带动中鼓组件1和侧鼓组件2一起向支撑齿5方向滑动，完成贴胎冠和超定型工艺。
[0051] 从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：本方案提供的胶囊成型鼓，既整合了胶囊贴合鼓和定型鼓轮胎制作工艺，又可以实现普通胶囊鼓无法实现的胎圈内扣工艺。减少了轮胎制作工艺，提高生产效率；整合两台鼓的功能，能够降低轮胎生产成本。
[0052] 显然，上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0053] 需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
[0054] 需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0055] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
