本发明公开了一种电池包、车身及车辆，电池包由上至下包括盖板、电芯及冷却板，由冷却板作为电池包的底板实现电池包的密封，省却了现有技术中的托盘底板，减少了部件，减轻了重量，也减少了电池包的高度。且本发明的电芯粘接在盖板上，电芯的重量由盖板承载，因此冷却板不会因承载电芯而受到破坏，从而使得冷却板不仅能够实现对电芯的热管理，还能够实现对电池包的密封，实现了集成。以电池包的盖板形成为车身地板，即，一方面减少了零件数量，降低了生产成本和整车重量，另一方面电池包的离地高度更大，电池包的布置空间更大，能够降低电池包的损坏几率。