[0001] 本申请属于安检设备结构设计技术领域，具体涉及一种安检设备。

[0002] 目前，安全健康检查已经成为人们日常生活里的一部分，因此安检设备显得尤为重要。安检设备包括安检门、阻挡装置(闸机)等多种设备，其中，阻挡装置用于限制人流，安检门用于安全检查，如检测被检人员有无携带禁止携带的物品以及被检人员的体温等事项。

[0003] 然而，市面上大部分的安检设备的功能较为单一，其仅具有安全检查或限制人流的功能，只有个别场所在安检门前放置阻挡装置，从而对安全检查的人员进行限制。但是，此种设置方式仅对不同类型的安检设备进行了简单的组合，各安检设备的功能仍然较为单一。

[0034] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

[0035] 本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

[0036] 下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的安检设备进行详细地说明。

[0037] 如图1至图12所示，本申请实施例公开一种安检设备，其包括设备主体100、安检装置、阻挡装置300和驱动机构400。

[0038] 设备主体100为整个安检设备的基础构件，能够为安检设备的其它结构提供安装基础。设备主体100具有安检通道，该安检通道用于被检人员(或称为安检对象)进行安全检查并通行。

[0039] 安检装置设置于设备主体100，该安检装置用于对被检人员进行安全检查，例如是否携带禁止携带物品、人脸识别、温度检测等。可选地，安检装置包括人体扫描装置，例如毫米波人体扫描仪等任意可实现对被检人员进行检测的装置，示例性的，人体扫描装置可以包括发射线圈250和接收线圈260，发射线圈250和接收线圈260均设置于设备主体100，在设备主体100的同一侧，发射线圈250可以位于接收线圈260内，当发射线圈250产生磁场时，一旦被检人员携带了例如金属物品等其他可疑物品时，这些物品可以感应出涡流，而涡流产生二次磁场，从而使接收线圈260的电压值发生变化，以实现金属检测等其他可疑物检测的目的。

[0040] 进一步可选地，发射线圈250的数量为多个，各发射线圈250均设置于接收线圈260内，各发射线圈250沿安检设备的高度方向依次排列，此种情况下，磁场的覆盖范围较广，有利于提升安检装置的检测效率。

[0041] 阻挡装置300包括阻挡件310，可选地，该阻挡件310可以为档杆、挡板等多种，这里不作具体限制。阻挡件310可活动地设置于设备主体100，即阻挡件310可以相对于设备主体100运动。可选地，阻挡装置300和接收线圈260沿安检通道的延伸方向并排设置，以使安检设备的限制人流功能与安全检查功能可以依次进行，从而提高阻挡装置300和安检装置的工作效率。

[0042] 驱动机构400设置于设备主体100，阻挡件310与驱动机构400相连，驱动机构400驱动阻挡件310运动，在安检设备处于第一状态的情况下，例如当安检设备对安检通道内的被检人员正在进行安全检查时，阻挡件310伸出至安检通道内，以使安检通道关闭，禁止被检人员离开安检通道，也可以禁止其他被检人员进入安检通道内，或者例如，安检装置通过温度检测、或人脸识别等功能对被检人员进行检测时，阻挡件310伸出至安检通道内，以使安检通道关闭，禁止被检人员进入安检通道；在安检设备处于第二状态的情况下，例如安检装置对安检通道内的被检人员进行安全检查，被检人员满足通行条件时，驱动机构400根据安检装置的检测结果控制阻挡件310靠近设备主体100，以使被检人员通过，或者例如，安检装置通过温度检测、或人脸识别等功能检测到被检人员满足通行条件时，驱动机构400根据安检装置的检测结果控制阻挡件310靠近设备主体100，以使安检通道开启，以允许被检人员进入安检通道内，当然，也可以在被检人员均通过安检通道内的检测，以及体温检测、人脸识别等检测后，安检通道开启，以允许被检人员离开。安检装置和阻挡装置300之间的配合工作可以根据具体检测场景而定，本申请实施例不作具体限定。

[0043] 安检设备将阻挡装置300和安检装置集成在同一设备主体100上，从而将阻挡装置300的限制人流功能与安检装置的安全检查功能相结合，使该安检设备具备多种功能。因此，本申请实施例能够解决目前安检设备功能较为单一的问题。

[0044] 驱动机构400可以与阻挡件310直接连接，以驱动阻挡件310运动，此时该驱动机构400的至少部分需要伸出设备主体100，导致其可能因碰撞而损坏。故，一种可选的实施例中，阻挡装置300还包括固定支架320和滑动模块330，固定支架320设置于设备主体100，滑动模块330与固定支架320滑动配合，可选地，固定支架320可以具有滑轨，此时滑动模块330开设滑槽，或者固定支架320可以开设滑槽，在滑动模块330上设置滑轨，这里不作具体限制。阻挡件310与滑动模块330铰接，驱动机构400驱动滑动模块330在固定支架320的两端之间滑动，以使滑动模块330带动阻挡件310转动，此种情况下，驱动机构400伸出设备主体100的部分更好，甚至不需要伸出设备主体100，从而使其不容易损坏。

[0045] 阻挡件310的数量可以为一个，也可以为多个，当阻挡件310的数量为一个时，可以在设备主体100上开设定位槽，当安检设备处于第一状态时，该定位槽与阻挡件310定位配合，从而避免阻挡件310继续转动，但是该方式容易带来较大的磨损。基于此，可选地，阻挡件310的数量为至少两个，其中包括第一阻挡件和第二阻挡件，滑动模块330与阻挡件310一一对应设置，各滑动模块330均与固定支架320滑动配合，第一阻挡件的第一端与第二阻挡件的第二端铰接，第一阻挡件的第三端和第二阻挡件的第四端分别与各滑动模块330铰接，此种情况下，当安检设备处于第一状态时，第一阻挡件与第二阻挡件相互支撑，以防止二者继续转动，从而避免通过设备主体100上开设定位槽来定位，以缓解磨损。

[0046] 可选的实施例中，驱动机构400包括驱动源410和传动机构，可选地，驱动源410可以包括电机、气缸、液压缸中的至少一者。其中：电机具有体积小、效率高、方便控制的特点；气缸和液压缸具有输出力大、性能稳定可靠的特点，本申请实施例对驱动源410的具体方式不作限制。传动机构可以为传动杆，驱动源410驱动传动杆运动，从而带动滑动模块330滑动，但是传动杆的运动需要占据一定的空间，且传动杆的运动幅度较大，因此其在运动的过程中容易与其他结构发生干扰；另外，当滑动模块330的数量为至少两个时，传动杆需要与滑动模块330一一对应设置，将导致传动机构的零件较多，结构较为复杂。故，可选地，传动机构为丝杆420，驱动源410与丝杆420相连，通过丝杆420带动滑动模块330滑动，丝杆420绕自身轴线转动，其需要占据的空间较小，运动幅度也较小，能够避免与其它结构发生干扰，并且丝杆420具有传动效率高的特点，以及丝杆420还具有自锁功能，可以使阻挡件310停留在任意位置处。丝杆420可转动地设置于固定支架320，可选地，固定支架320包括依次相连的第一板段、第二板段和第三板段，第一板段与第三板段相对设置，丝杆420的两端分别与第一板段和第三板段相连，此时丝杆420与第二板段相对设置，而滑动模块330在固定支架
320的两端之间滑动，故采用此种结构的固定支架320，以便于滑动模块330的设置。丝杆420设有旋向相反的第一螺纹段421和第二螺纹段422，第一螺纹段421和第二螺纹段422沿丝杆
420的轴向排布，即丝杆420为正反牙双向丝杆，各滑动模块330分别与第一螺纹段421和第二螺纹段422螺纹配合，从而提高阻挡件310的转动灵敏度；另外，此种丝杆420可以同时驱动各滑动模块330滑动，从而减少传动机构的零部件数量。

[0047] 滑动模块330在丝杆420的两端之间运动，可选地，当滑动模块330的数量为至少两个时，其中包括第一滑动模块和第二滑动模块，当第一滑动模块和第二滑动模块相互靠近时，阻挡件310伸出至安检通道内，以使安检通道关闭；当第一滑动模块和第二滑动模块相互远离时，阻挡件310靠近设备主体100，以使安检通道开启，此时阻挡件310与丝杆420可以并排设置，避免与通行人员发生碰撞。

[0048] 可选地，驱动源410可以为伺服电机，其具有控制精度高、高速性能好的特点，以便于控制滑动模块330的滑动精度。进一步可选地，驱动机构400还包括联轴器430，联轴器430连接于驱动源410与丝杆420之间，其具有补偿驱动源410的输出轴与丝杆420偏移的能力，并且能够减少丝杆420的振动、降低冲击载荷，同时还具有一定的缓冲减震性能和过载安全保护作用。因此，联轴器430的设置可以提高驱动机构400的运行稳定性。

[0049] 一种可选的实施例中，滑动模块330包括滑块331和连接轴333，滑块331与固定支架320滑动配合，滑块331可以开设有第一螺纹连接孔，丝杆420与第一螺纹连接孔螺纹配合，阻挡件310通过连接轴333与滑块331铰接，由于阻挡件310的转动频率较高，相应地滑块331的滑动频率也就较高，此种情况下，设置在滑块331上的第一螺纹连接孔容易被磨损，导致滑块331更换较为繁琐。基于此，可选地，滑动模块330还包括螺母332，滑块331与螺母332可拆卸连接，滑块331开设有供丝杆420穿过的第一避让孔，第一螺纹连接孔开设于螺母
332，当设置于螺母332上的第一螺纹连接孔被磨损后，螺母332便于更换。

[0050] 可选地，螺母332可以直接设置于第一避让孔内，此时螺母332与第一避让孔需过盈配合，其拆装难度较大；故，进一步可选地，螺母332包括相连的主体部332a和凸起部332b，第一螺纹连接孔贯穿主体部332a和凸起部332b，主体部332a的边缘周向间隔开设有多个第二通孔，滑块331的边缘周向间隔开设有多个第二螺纹连接孔，滑动模块330还包括多个第一螺纹连接件337，各第一螺纹连接件337的一端穿过第二通孔与各第二螺纹连接孔螺纹配合，以使螺母332与滑块331固定连接，凸起部332b位于第一避让孔内，从而降低拆装难度。

[0051] 当连接轴333与阻挡件310直接铰接时，阻挡件310容易被磨损。故，可选的实施例中，阻挡件310的一端开设有安装孔，滑动模块330还包括第一法兰轴承334和第二法兰轴承335，第一法兰轴承334和第二法兰轴承335相对地设置于安装孔，连接轴333的第一端与滑块331相连，可选地，第一端开设有第三螺纹连接孔，滑动模块330还包括第二螺纹连接件，滑块331开设有第三通孔，第二螺纹连接件的一端穿过第三通孔与第三螺纹连接孔螺纹配合，以使连接轴333与滑块331固定连接。连接轴333的第二端与第一法兰轴承334和第二法兰轴承335相连，以使阻挡件310与滑块331铰接，由于法兰轴承具有低摩擦扭矩、高刚性及良好的回转精度，从而避免阻挡件310被磨损，以保护阻挡件310。另外，在阻挡件310的数量为至少两个的实施例中，第一阻挡件的第一端与第二阻挡件的第二端也可以采用连接轴
333、第一法兰轴承334和第二法兰轴承335进行连接，以保护第一阻挡件和第二阻挡件。

[0052] 可选地，滑动模块330还包括第一挡圈336和第二挡圈，第一挡圈336和第二挡圈分别设置于第一法兰轴承334和第二法兰轴承335，且第一挡圈336和第二挡圈分别与连接轴333配合，从而对第一法兰轴承334和第二法兰轴承335进行轴向定位，以避免第一法兰轴承
334和第二法兰轴承335在安装孔内窜动。

[0053] 可以在固定支架320的端部设置限位块，从而对滑块331进行限位，由于滑块331在滑动过程中具有一定的惯性，当滑块331与限位块限位配合时，限位块容易被损坏，需频繁更换。故，可选的实施例中，阻挡装置300还包括位置检测组件340，位置检测组件340与驱动机构400电连接，位置检测组件340用于检测滑块331的位置，并将检测信号传输至驱动机构400，位置检测组件340的至少部分设置于固定支架320，例如位置检测组件340的一部分可以设置于固定支架320，另一部分可以设置于滑块331，或者位置检测组件340完全设置于固定支架320。在确保可以实现对滑块331的位置进行检测的基础上，本申请实施例对位置检测组件340的具体安装位置和安装方式不作具体限定。当滑块331运动到使阻挡件310完全伸出至安检通道或靠近设备主体100时，驱动机构400控制滑块331停止运动，从而避免使用限位块，以节省成本，并降低拆装工作量。

[0054] 示例性的，位置检测组件340包括磁栅尺341和磁头342，磁栅尺341和磁头342具有测量精度高、抗干扰能力强、检测行程长、不易受震动的特点。磁栅尺341和磁头342中的一者设置于固定支架320，另一者设置于滑块331，即磁栅尺341可以设置于固定支架320，此时磁头342设置于滑块331，磁栅尺341也可以设置于滑块331，此时磁头342设置于固定支架320，磁栅尺341和磁头342的设置位置可以根据实际需要确定，这里不作具体限制。以磁栅尺341设置于固定支架320，磁头342设置于滑块331为例，当磁头342运动到预定位置时，磁栅尺341将信息传递至驱动机构400，控制滑块331停止运动，从而提高滑块331的运动精度和运行稳定性。当然，位置检测组件340也可以为其它结构，如位置检测组件340包括发光件和接收件，发光件发出的光可以被接收件接收，从而根据接收光线的时间来检测滑块331的位置，发光件和接收件的安装位置可以根据实际需求而定，本申请实施例对位置检测组件
340的结构不作具体限制。

[0055] 一种可选的实施例中，设备主体100包括第一门体110和第二门体130，第一门体110与第二门体130相对设置，第一门体110和第二门体130之间形成安检通道，阻挡装置300的数量可以为一个，也可以为多个，由于安检通道需要具备一定的宽度，以确保被检人员的顺畅通行，如果仅在第一门体110或第二门体130设置一个阻挡装置300，此时需要将阻挡件
310的尺寸设置的较大，如增大阻挡件310的长度等，以确保阻挡效果，但这将导致阻挡件
310的重量较大，不便于控制，驱动机构400需要输出较大的驱动力才能驱动阻挡件310转动。故，可选地，阻挡装置300的数量为至少两个，其中包括第一阻挡装置和第二阻挡装置，第一阻挡装置设置于第一门体110，第二阻挡装置设置于第二门体130，在安检设备处于第一状态的情况下，第一阻挡装置的阻挡件310与第二阻挡装置的阻挡件310相互靠近，以使安检通道关闭；在安检设备处于第二状态的情况下，第一阻挡装置的阻挡件310与第二阻挡装置的阻挡件310相互远离，以使安检通道开启。通过在第一门体110和第二门体130上分别设置阻挡装置300，以减小阻挡件310的尺寸，便于控制，此种情况下，采用小功率的驱动机构400即可驱动阻挡件310转动。

[0056] 可选的实施例中，第一门体110和第二门体130均包括第一支架111和第二支架112，可选地，第一支架111和第二支架112可以均由铝合金制成，当然也可以由其它材料制成，这里不作具体限制。第一支架111与第二支架112相对设置，第一支架111和第二支架112中的至少一者开设有第一定位槽，阻挡装置300具有第一定位部，第一定位部与第一定位槽定位配合，使阻挡装置300与设备主体100可拆卸连接。在装配阻挡装置300的过程中，首先将阻挡装置300的第一定位部安装到设备主体100的第一定位槽内，接着将第一定位部滑动至第一定位槽的预设位置，然后采用螺钉将阻挡装置300与设备主体100固定连接。

[0057] 进一步可选的实施例中，第一支架111和第二支架112均开设有第二定位槽，第二定位槽与第一定位槽相背设置，第一门体110和第二门体130均还包括第一侧板113、第二侧板114和灯条115，灯条115用于照明，灯条115设置于第一侧板113和第二侧板114中的至少一者，灯条115可以设置于第一侧板113，也可以设置于第二侧板114，还可以在第一侧板113和第二侧板114上均设置灯条115，这里不作具体限制。第一侧板113和第二侧板114均具有第二定位部，第二定位部与第二定位槽定位配合，以使第一侧板113和第二侧板114分别与第一支架111和第二支架112均可拆卸连接。可选地，第一门体110和第二门体130均还包括红外传感器，该红外传感器设置于灯条115，红外传感器可以用于检测安检设备周围是否存在通行人员，从而将信号传输至驱动机构，以控制阻挡件310运动。

[0058] 更进一步可选的实施例中，第一支架111和第二支架112均开设有连接孔111a，第一门体110和第二门体130均还包括第三侧板116、第四侧板117和多个第一紧固件118，第三侧板116与第四侧板117相对设置，且第三侧板116与第四侧板117均开设有多个第一通孔，各第一紧固件118的一端穿过第一通孔与连接孔111a配合，以使第三侧板116和第四侧板117分别与第一支架111和第二支架112均可拆卸连接，以便于安装。

[0059] 可选地，第一门体110和第二门体130均还包括基板119和盖板121，发射线圈250和接收线圈260均设置于基板119上，且发射线圈250和接收线圈260均位于基板119朝向安检通道的一侧，盖板121与基板119相对设置，盖板121可以用于保护设置于基板119上的结构，第一支架111和第二支架112均可拆卸地设置于盖板121与基板119之间，第一支架111、第二支架112、盖板121和基板119形成容纳空间，以便于发射线圈250和接收线圈260等结构灵活设置，同时可以防止盖板121挤压发射线圈250和接收线圈260等结构。

[0060] 可选地，基板119开设有第二避让孔119a，阻挡件310穿过第二避让孔119a伸出至安检通道内，故第二避让孔119a的设置为阻挡件310的安装提供了便利。

[0061] 进一步可选地，第一门体110和第二门体130均还包括多个定位件122，多个定位件122均设置于基板119，各定位件122均位于接收线圈260内，且各定位件122沿接收线圈260周向间隔排布，从而对接收线圈260进行定位，各定位件122与盖板121接触，即定位件122可以起到支撑的作用，以避免盖板121凹陷。

[0062] 更进一步可选地，第一门体110和第二门体130均还包括间隔设置的多个支撑件123，各支撑件123均设置于基板119，各支撑件123均位于基板119朝向安检通道的一侧，且各支撑件123均位于基板119的顶端，各支撑件123与盖板121接触，从而为盖板121提供支撑力，以进一步避免盖板121凹陷。

[0063] 可选的实施例中，安检设备还包括顶部组件500，顶部组件500包括顶板510和传感器520，传感器520用于检测安检通道内是否存在安检对象。顶板510与设备主体100连接，如顶板510连接于第一门体110和第二门体130之间，顶板510可以起到防尘的作用，传感器520可以设置于设备主体100，此时在安检通道的高度方向上，传感器520的检测范围较为局限，一旦通行人员刚好抵达阻挡件310，而阻挡件310刚好伸出至安检通道，将误伤通行人员。故，可选地，作为一种优选实施方式，传感器520设置于顶板510，传感器520朝向安检通道，即传感器520的检测范围可以覆盖安检通道，从而避免阻挡件310误伤通行人员，以提高安检设备的安全性。可选地，传感器520可以为超声波传感器，当然也可以为其他类型的同样具有检测安检通道内是否存在安检对象的传感器，这里不作具体限制。

[0064] 可选地，传感器520的数量为多个，以增大检测范围。各传感器520在顶板510上间隔分布，各传感器520形成的检测范围覆盖安检通道，换言之，在安检设备处于第一状态的情况下，在安检设备的高度方向上，阻挡件310的投影位于各传感器520所在区域的投影内，从而进一步提高安检设备的安全性。示例性的，以超声波传感器为例，在安检设备处于第一状态的情况下，各超声波传感器520沿着环绕第一阻挡件和第二阻挡件的方向间隔分布，即超声波传感器520由上向下发射超声波，使超声波可以覆盖整个安检通道，从而避免阻挡件310误伤通行人员，以提高安检设备的安全性。

[0065] 一种可选的实施例中，安检装置包括第一支架210和温度检测模组220，可选地，第一支架210可以为钣金件，这里不作具体限制。温度检测模组220可以用于检测体温；并且，该温度检测模组220可以包括摄像头，通过摄像头实现人脸识别功能；进一步地，该温度检测模组220还可以设置证件识别模块，以识别工作证、学生证等证件；另外，该温度检测模组220还可以集成指纹识别模块，当然该温度检测模组220还可以包括其它功能，这里不作具体限制。第一支架210可拆卸地设置于设备主体100，温度检测模组220设置于第一支架210，也就是说，本申请实施例公开的安检设备集安全检查、限制人流和温度检测等多种功能于一体，从而进一步提高安检设备的多功能性。第一支架210与设备主体100转动连接，即第一支架210可以相对于设备主体100转动，从而调节第一支架210的角度，以便于通行人员操作。可选地，安检装置还包括第三支架280，第三支架280连接于第一支架210与温度检测模组220之间，以增大温度检测模组220的连接面积，使温度检测模组220连接的更加更稳定。

[0066] 进一步可选地，安检装置还包括第四支架290和第三螺纹连接件291，第四支架290可拆卸地连接于设备主体100与第一支架210之间，第四支架290设置于设备主体100背离安检通道的一侧，温度检测模组220与设备主体100并排设置，从而避免温度检测模组220被损坏。可选地，第四支架290与设备主体100之间可以采用螺钉等固定连接，这里不作具体限制；可选地，第四支架290具有第一倾斜面，第一倾斜面开设有第四螺纹连接孔，第一支架210具有第二倾斜面，第二倾斜面开设有第四通孔，第三螺纹连接件291的一端穿过第四通孔与第四螺纹连接孔螺纹配合，以使第二倾斜面与第一倾斜面贴合设置；进一步可选地，第四通孔的数量为至少四个，其中一个第四通孔为圆形孔，其余第四通孔均为弧形孔，各弧形孔沿圆形孔的周向间隔排布，第三螺纹连接件291和第四螺纹连接孔与第四通孔一一对应设置，当设置于各弧形孔的第三螺纹连接件291较松时，此时第一支架210可以绕设置于圆形孔的第三螺纹连接件291转动，从而调节温度检测模组220相对于设备主体100的角度。

[0067] 进一步可选的实施例中，阻挡装置300设置于安检通道的入口端，温度检测模组220设置于安检通道之外，且温度检测模组220位于安检通道的入口端所在的一侧，即先对通行人员进行健康检测，待健康检测合格后，驱动机构400驱动阻挡件310靠近设备主体
100，以使安检通道开启，然后安检装置对通行人员进行安全检查；当然，阻挡装置300也可以设置于安检通道的出口端，即待通行人员安全检查合格后，驱动机构400再驱动阻挡件
310靠近设备主体100，以使安检通道开启，这里对阻挡装置300的设置位置不作具体限制。

[0068] 更进一步可选的实施例中，安检装置还包括第二支架230，以及还包括身份证识别模块240和读码器270中的至少之一，可选地，第二支架230可以为钣金件，这里不作具体限制。身份证识别模块240可以用于识别身份证信息；读码器270用于读取健康码等多种信息，这里不作具体限制。第二支架230可拆卸地设置于第一支架210，以便于灵活增设安检设备的功能。可选地，可以仅身份证识别模块240设置于第二支架230，也可以仅读码器270设置于第二支架230，还可以身份证识别模块240和读码器270均设置于第二支架230。当身份证识别模块240和读码器270均设置于第二支架230时，读码器270与身份证识别模块240可以错开设置，从而避免相互遮挡，以便于通行人员操作。

[0069] 可选地，安检设备还包括防护罩600，防护罩600设置于设备主体100，驱动机构400的至少部分和阻挡装置300的至少部分均位于防护罩600与设备主体100形成的容纳空间内，以保护驱动机构400和阻挡装置300，同时可以避免驱动机构400对安检装置造成干扰。

[0070] 进一步可选地，安检设备还包括角铁700和保护件800，角铁700可拆卸地连接于设备主体100与防护罩600之间，保护件800设置于设备主体100，当阻挡件310靠近设备主体100时，阻挡件310至少部分位于保护件800内，以保护阻挡件310。

[0071] 上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。