技术领域
[0001] 本发明涉及钢铁冶金技术领域，特别涉及一种炼钢用废钢质检方法。
相关背景技术
[0002] 钢铁厂每年需要大量的废钢，多为工厂废钢、社会废钢等，尺寸、形状各异。在收购废钢时，由于废钢特性，多为各种料型混合在一起采购进厂，由验收员采用目测方法，给废钢判定等级。由于废钢客户多，人员背景复杂，在废钢质检判定等级时，会因主观判定标准、尺度的不同而使验收结果也不同，主要存在以下问题。
[0003] 1)虽然废钢铁GB/T 4223—20147对废钢分类及标准进行了明确规范，但由于废钢采购时各种料型混合进厂且量也比较大，靠验收员一一测量废钢厚度和长度不太现实，主要是主观判断，因人而异，判罚尺度不一，验收结果也不统一。
[0004] 2)没有统一的标准，废钢的好坏由验收人员直接决定，验收人员裁量权过大，易滋生腐败。
[0005] 3)废钢质量波动大，供应商恶意掺假、使假行为时常发生，容易造成废钢质量以次充好，钢铁料消耗指标波动大，钢铁厂部分指标不受控。
[0006] 4)易使内外人员相串联，在废钢中恶意掺假，使单位蒙受损失。
[0007] 5)易掺进“关系”废钢，导致判定等级时熟人与生人不一样，老客户与新客户不一样，标准不统一干扰验收秩序，影响了废钢采购渠道。
[0008] 针对废钢质检过程中存在的问题，为此，我们提出一种炼钢用废钢质检方法。
具体实施方式
[0042] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0043] 实施例1
[0044] 参照图1所示，一种炼钢用废钢质检方法，应用于具备合格废钢经营资质的供应商，包括以下步骤：
[0045] 供应商提出供货请求时，安排质量质监小组进入现场判验，验收废钢的重量为500吨及以上数量；
[0046] 质监整垛废钢随机挑开纵深不小于2米的断面截面，验收小组在挑开面对疑似厚度不达标料型较多的地方抽取不少于2吨的废钢，摊开挑拣出厚度不达标的料型进行过秤，测算出厚度不达标料型所占比例，按照标准判定是否合格，废钢土杂过称，按比例扣减；
[0047] 废钢质检合格之后，随机选取监装人员，对废钢进行监装转运。
[0048] 具体步骤如下：
[0049] (1)、验收前准备
[0050] 准备好质检设备，随机选取质量质监小组成员；
[0051] 质检设备可包括游标卡尺、卷尺、激光灯、强光手电工具。
[0052] 随机选取质量质监小组成员可通过抽签和电脑随机选号的方式选取，质量质监小组成员需备齐验收记录单据，佩戴好执法记录仪，质量质监小组成员进行质检废钢时全程开执法记录仪，对验收和监装全过程进行录像并存档。
[0053] (2)验收过程
[0054] 查看委托物料分拣监控，并核对物料整垛外观质量，进行抽检，出具初验报告单；
[0055] 验收时，工厂废料中有集中连片的技术标准规定的杂质、非废钢铁附属物，经目测估算重量大于等于200kg，该批次废钢不合格，通知基地供应商重新分拣、加工。
[0056] 该垛废钢比例需小于5％，其中大于等于5％视为整垛不合格，需重新分拣加工；在小于5％比例内按照实际数量比例进行降级，实际降级数量不得低于测算数量；统料测算出厚度不达标料型所占比例需小于7％，不再予以降级，大于等于7％视为整垛不合格，通知基地重新分拣加工，废钢土杂过称，按比例扣减，原则上每车监装单据上须注明降级和扣杂比例。
[0057] 验收合格的料垛拉上警戒线，需将所有初检取样全部样品单独堆放，并将不合格料型与合格料型区别存放，以警戒线标识初检保留样，保留样必须全程监控覆盖，以便质检和采购抽检监督小组进行验收复检。
[0058] (3)验收标准
[0059] 安装废钢质检标准进行验收；
[0060] 验收标准为废钢执行标准，具体如下：
[0061] a)、重II废钢厚度≥6mm，直径≥12mm，尺寸≤800×500mm，不合格比例小于5％；
[0062] b)、重III废钢厚度≥4mm，直径≥8mm，尺寸≤800×500mm，不合格比例小于5％；
[0063] c)、统料废钢厚度≥2mm，直径≥6mm，尺寸≤800×500mm，不合格比例小于7％。
[0064] (4)监装转运
[0065] 随机选取监装人员，查看监控封垛监控，监督装车，并记录装车信息，出具单车质量验收监装报告单。
[0066] 监装转运的具体步骤如下：
[0067] ①、接监装任务后，随机选取监装人员，查看废钢封垛监控录像，无异常，开始装车；
[0068] ②、监装人员先进行车辆验空，佩戴执法记录仪对装车过程全程进行录像，装车时使用抓钢机，关键数据、步骤需及时拍照上传相关工作群；
[0069] ③、监装至整垛1/3‑2/3处时必须再检测一次厚度不达标料型所占比例，若发现质量异常，监装人员随时可以启动抽检程序，若无质量异常，对废钢进行装车；
[0070] ④车装好后，打上封条，车辆按既定路线运行，到钢厂后，卸车时，现场监督卸车，无异常上传质检结果。
[0071] 监装转运时，运输废钢车辆需装载GPS定位系统，需对运输废钢车辆进行实时监控。
[0072] 其中具备合格废钢质检的供应商包括以下条件：
[0073] (a)、供应商具备国家工商部门认定的合格废钢经营资质，财务制度健全；
[0074] (b)、拥有专业化废钢加工料场，废钢加工场地有效占地面积不小于50亩并全部混凝土硬化，土地使用手续合法；
[0075] (c)、废钢场地具备全覆盖场地现场无死角的实时高清远程网络监控设备；
[0076] (d)、废钢一律使用抓钢机装车。
[0077] 具备全覆盖场地现场无死角的实时高清远程网络监控设备，并将相关登陆软件连接至钢厂电脑设备，可远程调控。监控录像存储时间不少于30天。
[0078] 实施例2
[0079] 参照图1所示，一种炼钢用废钢质检方法，包括以下步骤：
[0080] 供应商提出供货请求，验收重II料型；
[0081] 钢厂安排质量验收小组质检，通过电脑摇号，被抽中的人员带上工具包，备齐验收记录单据，佩戴好执法记录仪地，去废钢场地；
[0082] 核对验收批次重量1000吨；
[0083] 打开执法记录仪，对验收全过程进行录像并存档；
[0084] 工厂废料中有集中连片的技术标准规定的杂质、非废钢铁附属物，经目测估算重量30kg；
[0085] 整垛废钢随机挑开纵深不小于2米的断面截面，验收小组在挑开面对疑似厚度不达标料型较多的地方抽取2.3吨的废钢，摊开挑拣出厚度小于6mm的料型进行过秤80.5kg，测算出厚度不达标料型所占比例3.5％，该垛废钢按3.5％进行降级。
[0086] 验收合格拉上警戒线，并将所有初检取样全部样品单独堆放，并将不合格料型与合格料型区别存放，以警戒线标识初检保留样，保留样必须全程监控覆盖，以便质检和采购抽检监督小组进行验收复检。
[0087] 钢厂安排监装人员装车，电脑随机派工，被抽中的人员带上工具包，备齐验收记录单据，佩戴好执法记录仪地，去废钢场地；
[0088] 查看已验收过废钢垛监控，无异常，进行装车；
[0089] 监装人员先进行车辆验空，佩戴执法记录仪对装车过程全程进行录像，装车时使用抓钢机。关键数据、步骤需及时拍照上传相关工作群。
[0090] 监装至整垛1/3‑2/3处时必须再检测一次厚度不达标料型所占比例，监装小组在挑开面对疑似厚度不达标料型较多的地方抽取2.1吨废钢，摊开挑拣出厚度小于6mm的料型进行过秤79.6kg，测算出厚度不达标料型所占比例3.79％，符合要求，该垛废钢最终按3.79％进行降级。
[0091] 废钢土杂9kg，占比0.43％，按比例扣减土杂。
[0092] 运输废钢车辆装载GPS定位系统。
[0093] 车装好后，打上封条，车辆按既定路线运行，到钢厂后，现场监督卸车，无异常上传质检结果。
[0094] 需要说明的是，本发明具有如下有益效果：
[0095] 本发明是充分利用现代科学技术，以人工判定为基础，通过监控和电脑来作为辅助手段，量化废钢质检标准，完善质检流程，创新质检方法，有效解决了行业内由于废钢质检人员裁量权过大造成废钢质量诸多问题。
[0096] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
