本发明涉及既有线拆除框构后路基回填工程的施工,具体为提高既有线拆除框构后路基回填质量工法。在线路两侧采用16mD型便梁进行对铁路加固,四个角采用钢筋混凝土防护桩进行防护,对线路进行架空加固防护,保证安全行车。框架桥路基空洞部位下部回填先采用AB组料回填,再采用C20片石混凝土回填,距设计轨底0.8m时采用道砟回填。最后在回填范围外侧2m进行注浆,确保回填后片石混凝土与既有路基松动部位的路基稳定。本发明降低了成本,节约了工期,保证了铁路路基质量稳定,赢得了良好的社会效益。