技术领域
[0001] 本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种拱桥拆除方法。
相关背景技术
[0002] 桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁使用期间需要维修加固满足桥梁的长期服役功能，当桥梁日益退化、开裂等病害发展严重，维修加固已经不能在经济合理的条件下满足桥梁的长期服役功能时，就需要对桥梁进行拆除。
[0003] 在现有技术中常见的桥梁拆除方法有控制爆破法、静态爆破法、机械拆除法等。
[0004] 考虑到在河道或繁忙的交通人流区域等不能采用爆破拆除，而采用机械拆除法通常应用与梁桥等小型桥梁。对于大型桥梁，缺少机械能够把桥梁一次性拆除。
[0005] 本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
具体实施方式
[0029] 以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
[0030] 实施例：
[0031] 如图1‑图7所示，本发明的一种拱桥拆除方法，包括以下步骤：
[0032] 步骤一、在拱桥的两侧分别建设辅助塔1，辅助塔1为混凝土结构、钢结构等能够对拱桥拆除起到足够的支撑作用的材料制作而成；拱桥可为下承式拱桥和中承式拱桥，可为混凝土拱桥，也可为钢拱桥。；
[0033] 步骤二、在拱肋7上安装锚固点，利用辅助拉索10将拱肋7与辅助塔1连接起来，并张拉拉索10，随后再拆除桥面系2；
[0034] 步骤三、完成桥面板3的切割与拆除；
[0035] 步骤四、完成横梁4的切割与拆除；
[0036] 步骤五、逐段拆除纵梁5，同时拆除对应纵梁5上的吊杆6；
[0037] 步骤六、逐段拆除拱肋7、风撑8，同时拆除对应拱肋7上的辅助拉索10；
[0038] 步骤七、最后拆除辅助塔1和桥梁基础9，完成拱桥的拆除。
[0039] 本发明的原理在于：拱桥受力分为三个受力体系，第一体系是桥面板3承受车辆荷载传递到横梁4；第二体系是横梁4受力传递到纵梁5；第三体系是纵梁5受力传递到拱肋7；同时和拱肋7达到自平衡。
[0040] 在拱桥拆除过程中，逐段拆除桥面板3、横梁4、并不会对拱肋7和纵梁5的总体受力产生过大影响，拱桥能够保持结构稳定；而在拆除纵梁5和拱肋7时，由于有辅助塔1和辅助拉索10的帮助，也能够使纵梁5和拱肋7在逐段拆除时保持稳定。
[0041] 以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
