[0001] 本发明涉及零部件安装技术领域，特别涉及一种安装结构。

[0002] 对于制件在承装该制件的外部构件上的安装，以汽车上的传感器在车身上的设置为例，目前通常是在车身上设置塑料卡接结构，以固定安装精度要求较高的传感器零件。此塑料卡接结构通过传感器的卡爪卡接在卡扣内，而对传感器的X向或Y向进行限位，限位形式单一，无法有效保证高精度的安装要求，同时也无法牢固安装传感器。此外，现有的卡接结构，传感器安装时也易受操作人员安装偏差的影响，而使得传感器的安装位置偏移，且随车辆的长时间使用，受车辆震动影响也容易使得传感器的安装位置发生偏移，从而无法使得传感器采集到准确的路况信息，进而无法准确指导驾驶员安全驾驶车辆。

[0043] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0044] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

[0045] 本发明涉及一种安装结构，其位于一制件与装载该制件的外部构件之间，以构成制件于该外部构件上的安装，且所述的安装结构整体上包括构造于外部构件上的插装槽，位于插装槽两相对侧的卡置部和卡接部，以及对应于卡置部与卡接部形成于制件上的卡置单元和卡接单元。而且于外力作用下，随卡置单元与卡置部的卡置、以及卡接单元与卡接部的卡接的先后进行，而使制件插装夹置于插装槽内，从而构成于外部构件上的安装。

[0046] 基于如上整体结构的设计，本实施例的安装结构的一种示例性结构如图1至图3中所示，且其具体以制件为传感器2、而外部构件为安装支架1为例进行说明，当然除了为传感器2和与之对应的安装支架1，本实施例的制件与外部构件也可为其它部件及安装承载该部件的安装基础。

[0047] 具体而言，本实施例作为外部构件的安装架的具体结构如图4至图6中所示，插装槽10具体由两侧的卡置部和卡接部围构形成，以此可使得插装于插装槽10内的传感器2被夹置于卡置部和卡接部之间，从而可提高传感器2的安装效果。且为了便于传感器2于插装槽10内的插装，如图6中所示，本实施例的插装槽10被设置呈上宽下窄的漏斗状。另外，为了提高传感器2于安装架上的安装稳定性，于安装架和传感器2之间设有依托于安装架而向传感器2施加弹性顶推力的弹性件，且该弹性件施加的弹性顶推力的方向与传感器2的插装方向相反。

[0048] 由图4结合图6中所示，本实施例的弹性件具体于安装架上，并包括以悬臂状设置于插装槽10底部的弹性板12，以及构造于弹性板12自由端的可与传感器2抵接的抵接凸起1201。当然，弹性件除了采用弹性板12，亦可采用弹簧，此时，弹簧可设置安装支架1上，也可设置于传感器2的底部。

[0049] 结合图4和图6中所示，并以图6所示状态为基准，本实施例的卡置部包括构造于安装支架1右端的形成有卡置槽口1105的卡置座11，该卡置座11具体包括固设于安装支架1上的外侧板1101、内侧板1104，以及连接外侧板1101和内侧板1104的顶板1103和连接板1102。其中，卡置槽口1105由顶板1103和外侧板1101围构形成，且顶板1103和外侧板1101之间的夹角阿被设置成钝角，以便于下述卡置单元于卡置槽口1105内的卡置。另外，为了利于整体轻量化设计，对应于卡置座11，于安装支架1上形成有减重孔。此外，为了提高传感器2于安装支架1上的卡置效果，由图4中所示，本实施例的卡置座11位相对布置于安装支架1上的两个。

[0050] 由图4和图5中所示，本实施例的卡接部包括相对于卡置座11固连于安装支架1左端、并相对布置的外卡接柱13和内卡接柱14。上述插装槽10具体由外卡接柱13、内卡接柱14和内侧板1104和顶板1103围构形成。本实施例中，为了提高卡接效果，外卡接柱13和内卡接柱14分别为相对布置于安装支架1上的两组。另外，由图5中所示，于外卡接柱13和内卡接柱14相对的两侧端面上分别构造第一卡接凸起1301和第二卡接凸起1401。

[0051] 第一卡接凸起1301和第二卡接凸起1401高低错落布置而围构形成有供上述卡接单元卡接的卡接槽，且第一卡接凸起1301和内卡接柱14之间间距布置，以便于卡接单元卡入卡接槽内。此外，本实施例中，第一卡接凸起1301与卡接单元抵接的抵接面被构造成平面，其也即平面a，而第二卡接凸起1401与卡接单元抵接的抵接面则被设置成弧形面，其也即弧形面b，且该弧形面b与内卡接柱14之间圆滑相接。

[0052] 本实施例作为制件的传感器2的具体结构如图7和图8中所示，其底部形成有可插装于上述插装槽10内的插装端，且如图9和图10中所示，于插装端的两相对侧面上形成有分别与插装槽10的两内侧面相抵接的抵接面，且基于插装槽10的漏斗状结构，两个抵接面之间呈夹角设置。如图7中所示，上述卡置单元具体包括构造于传感器2一侧并分置于其两端的两个抵接板21，且该两个抵接板21与上述两个卡置座11之间一一对应设置。

[0053] 此外，由图7、图11和图12中所示，于两个抵接板21的同一侧、也即均为在各抵接板21的内侧分别固连有卡置凸起22，各卡置凸起22可卡置于对应的卡置座11中的卡置槽口
1105内，且两个抵接板21也抵接于两个卡置座11的同一侧，由此构成传感器2和安装支架1之间的卡置。。本实施例两个抵接板21抵接于两个卡置座11的同一侧，也即各抵接板21分别抵接于对应的卡置座11的外侧板1101上，而各卡置座11的外侧板1101即是各卡置座11的外侧。另外，为了便于卡置凸起22于卡置槽口1105内的卡置，本实施例的卡置凸起22被构造成三角形，并且为了使得传感器2高度方向的卡接力方向保持一致，卡置槽口1105与卡置凸起
22抵接的端面、也即顶板1103的底平面c和第一卡接凸起1301的与卡接单元抵接的平a之间平行设置。

[0054] 如图8中所示，本实施例的卡接单元位相对于抵接板21构造于传感器2另一侧的卡接头，且该卡接头为对应于上述的两个卡接槽相对布置的两个，各卡接头可由第一卡接凸起1301与内卡接柱14之间的间隙卡入卡接槽内。基于上述第一卡接凸起1301和第二卡接凸起1401的具体结构，结合图8和图13中所示，本实施例的卡接头的截面呈凸轮形，并具有分别与第一卡接凸起1301抵接的小径端2301，以及与第二卡接凸起1401抵接的大径端2302。

[0055] 其中，卡接头卡接于卡接槽内时，小径端2301与平面a处抵接，并具体为位于小径端2301一侧的端面和平面a相接，且位于小径端2301一侧的卡接头上的上述端面也优选为图中的呈平面状。卡接头的大径端2302则与同为弧形的弧形面b抵接，以可具有较好的适配效果，且大径端2302的一部分同时也与内卡接柱14相抵接，以此可结合抵接板21与卡置座11之间的抵接，有效限制第一传感器2沿图2中所示的左右方向的位移。

[0056] 除此以外，基于传感器2与安装支架1之间的相互卡置及卡接结构，为了便于实现传感器2于安装支架1上的卡置和卡接，本实施例的卡置座11、外卡接柱13、内卡接柱14以及抵接板21和卡置凸起22由塑料制成。进一步地，为了降低加工成本，优选地，本实施例的安装支架1整体由塑料制成。

[0057] 基于以上整体结构，本实施例的传感器2于安装支架1上具体安装时，首先，将传感器2的插装端向插装槽10内插入至图14中所示状态。然后，基于图14所示状态为基准，按压传感器2右端，以使卡置凸起22与卡置座11的顶板1103接触而发生变形，随后可如图15中所示的使得卡置凸起22卡置于卡置槽口1105内，且抵接板21与卡置座11的外侧板1101相抵接。最后，向外拉动内卡接柱14或外卡接柱13，并按压卡接头，以使传感器2以图15所示状态下的逆时针方向转动，而使卡接头卡接于卡接槽内，即可完成传感器2于安装支架1上的安装，并可具有较好的安装牢固性和安装精度。

[0058] 本实施例所述的安装结构，通过在安装支架1上构造插装槽10、卡置座11和内、外卡接柱13，可使得传感器2与安装支架1之间形成插装相连、相互卡置以及卡接相连的连接关系，从而可有效保证传感器2的安装牢固性和安装精度，进而可使得本安装结构具有较好的使用效果。

[0059] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。