[0001] 本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车充电口装置。

[0002] 在新能源汽车车身上，车身覆盖件覆盖于充电口、并开设暴露充电口的通孔，通常充电口盖扣合在底座上，当需要进行充电时，需要向外打开充电口盖。充电口盖的开启和关闭通常需要工作人员手工操作，当需要给汽车电池充电时，工作人员手动开启充电口盖，露出充电口，再将充电枪插入充电口中给汽车电池充电，充电完成后，工作人员拔出充电枪，再手动关闭充电口盖。手动开启和关闭充电口盖增加了工作人员的操作步骤，不利于实现自动泊车充电。

[0003] 现有的充电口盖不具有防淋雨功能，新能源汽车充电时间较长，在露天环境下进行充电，将会带来较大的危险性。在车辆行驶状态下或倒车的情况下，忘记关闭向外开着的充电口盖，会对他人造成极大危害，会对自身车辆及其他财产造成损失。

[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0024] 实施例1

[0025] 请参阅图1至图3，本发明为一种汽车充电口装置，其包括汽车外观件1、固定于汽车外观件1内侧的充电口座、收容于充电口座内部的充电口盖3、驱动充电口盖3在充电口座内转动的电机4以及与充电口盖3同步旋转的充电插座5。其中，汽车外观件1中心开设有外观件插口11。

[0026] 本实施例中，汽车外观件1、充电口座、充电口盖3及充电插座5的材质均具备绝缘性能及阻燃性能。汽车充电口装置整体结构采用塑料材质，但不仅限于塑料材质，可为金属材质或其他材质。

[0027] 参见图2，充电口座包括与汽车外观件1内侧固定的充电口外座21以及组装于充电口外座21内侧的充电口内座22。

[0028] 参见图3，本实施例中，汽车外观件1为塑料件，充电口外座21外侧设有涂胶槽211，通过在涂胶槽211内注入密封结构胶进而与汽车外观件1内侧粘接。在其他实施例中，汽车外观件为金属件或塑料件或其他材质的产品，也可以改变结构进行螺接或熔焊或其他形式的连接，

[0029] 参见图3，为了实现充电口外座21与充电口内座22固定连接，充电口外座21四周设有向内侧延伸的连接栓212，充电口内座22外端面具有一法兰(未指示)，法兰上开设有与连接栓212配合的连接孔221，连接栓212插接在连接孔221内，充电口外座21与充电口内座22连接处嵌设有密封圈100。

[0030] 本实施例中，充电口内座22大致为碗体结构，但不限于碗体结构，可以为长方体结构、正方体结构、半球体结构、圆筒体结构及其他多边形体结构等。根据应用环境及应用条件，也可以取消充电口内座22或者在充电口内座22底部开设通口。充电口内座22与充电口外座21围成一腔体10，充电口盖3收容于所述腔体10内。自所述腔体10向外凹陷形成充电口110。充电口盖3遮蔽充电口110致使所述充电插座5不外露，当需要所述充电插座5外露时，所述电机驱动所述充电口盖向所述腔体10方向旋转。

[0031] 参见图3，充电口座两端设有轴销套筒20，轴销套筒20中心具有一轴销通孔201。轴销套筒20位于充电口内座22与充电口外座21连接处，轴销通孔201由开设在充电口内座22与充电口外座21上的半圆围成。本实施例中，充电口座采用充电口内座22与充电口外座21前后组装式结构，根据需要，充电口座也可采用左右组装式结构、上下组装式结构或者其他形式的组装结构。

[0032] 参见图3，充电口盖3包括本体31以及固定于本体31顶端的盖体32。本体31上开设有贯穿其前后表面的收容腔311，充电插座5收容于收容腔311内部。本实施例中，本体31为一体式结构，盖体32与本体31采用熔焊固定方式，但不限于熔焊，也可涂胶连接或其他固定方式。

[0033] 参见图3，为了实现充电插座5与充电口盖3同步转动，本体31两端垂直设有旋转轴销33，旋转轴销33穿过所述轴销套筒20。旋转轴销33末端固定有从动齿轮盘34，从动齿轮盘34伸出所述轴销套筒20外，从动齿轮盘34与一驱动齿轮盘35相啮合，驱动齿轮盘35连接于电机4输出端。旋转轴销33两端嵌设有阻尼垫圈30。本实施例中，驱动齿轮盘35与从动齿轮盘34的平面相互垂直，有利于节省空间。在其他实施例中，可采用驱动齿轮盘35与从动齿轮盘34共面布置或其他形式的布置。

[0034] 旋转轴销33中心位置开设有线槽331，线槽331与收容腔311相连通。线槽331内设置线束332，线束332与充电插座5连接。线槽331侧端开设有穿线狭槽(未指示)，穿线狭槽延伸至本体31致使本体31上形成一槽体(未指示)，该槽体用于排水，避免雨水对充电插座5造成损害。槽体与收容腔311贯通，槽体外侧设有线槽装饰盖333，线槽装饰盖333的设计并未影响槽体的排水效果。

[0035] 本实施例中，盖体32为圆盘型结构，但不仅限于圆盘结构，可以为长方形、正方形、长腰圆形、椭圆形以及其他多边形等。盖体32位于充电插座5上方，充电插座5随盖体32同步转动。

[0036] 电机4固定于充电口座外侧，电机4带动驱动齿轮盘35转动，由于从动齿轮盘34与一驱动齿轮盘35相啮合，进而带动从动齿轮盘34转动。电机4工作是通过程序进行控制。

[0037] 本实施例中，采用电机4控制充电口盖3转动，实现充电口110的开启和闭合，在其他实施例中可采用手动旋转控制充电口盖3转动。

[0038] 本实施例中，充电口110是通过充电口盖3向上旋转开启，充电口盖3的旋转角度不是唯一的，根据应用场景需要，充电口盖3旋转至适合的位置即可，实用性强，设计人性化。同时，也可设计成向前旋转、向后旋转、向下旋转等任意方向将充电口110开启。

[0039] 本实施例，为了实现在充电插座5上方作遮雨棚功能，充电插座5具有一插座插口51，该插座插口51截面与盖体32平面垂直。当然，不仅限于插座插口51截面与盖体32平面垂直的情况。此外，为了起到遮雨效果，盖体32外缘超出插座插口51的外缘。

[0040] 工作原理：需要充电时，电机工作，驱动齿轮盘带动充电口盖3按照设定好的轴线旋转开启，开启后将盖体32收于充电口座的腔体内，并在充电插座5上方作遮雨棚功能，旋转同时将安装在充电口盖3的收容腔内的充电插座5探出至汽车外观件1外缘，方便使用者进行充电操作。充电结束，充电口盖3旋转，直到盖体32将充电口110遮住，充电插座5收于充电口座内部，其插座插口朝下避免出现积水现象。

[0041] 本发明提供的汽车充电口装置的有益效果：开启后的充电口盖收纳于充电口座的内部，并在充电插座上方作遮雨棚功能，安全可靠，即使在车辆行驶状态下或倒车的情况下忘记关闭充电口110，其对他人造成危害与自身车辆及其他财产造成的损失将大大降低；再者，拔开充电枪以后，忘记关充电口110，在车辆启动的时候，通过程序控制充电口盖自动关闭更安全可靠；充电口盖开启的同时带动充电插座探出至汽车外观件外缘，为用户获得更为方便的操作体验；电机控制充电口盖旋转实现充电口110开启，自动化程度高；关闭时，充电口盖略低于汽车外观件，安全性强。

[0042] 实施例2

[0043] 与实施例1不同之处在于：参见图4，充电插座101固定于充电口座的腔体102内，但不仅限于固定形式及固定位置。充电口盖10动设置于充电插座101上方，充电口盖103包括主体104以及设置于主体104上方的盖体105，主体104具有一底端敞口的收容腔106，充电插座101位于收容腔106内部，充电插座101与收容腔106的顶部留有间隙(未图示)，防止充电口盖103旋转与充电插座101产生干涉。充电插座101的插口朝向汽车外观件的充电口。电机控制充电口盖103绕充电插座101旋转，实现充电口的开启和关闭。当然控制充电口盖103旋转的方式不仅限于电机，也可采用手动旋转控制充电口盖3转动及其他形式旋转控制充电口盖3转动。

[0044] 本发明充电口盖通过向内旋转实现充电口的开启和闭合，这种收纳式结构同样适用于汽车加油口装置及其他车辆、船舶、飞机的充电口装置或加油口装置或维修口装置或装饰口装置等。

[0045] 已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。