[0001] 本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体涉及一种便携式16KW交流充电桩。

[0002] 随着新能源汽车的不断发展，目前市面上的新能源车的保有量越来越多。目前市面上的用于给新能源汽车充电的交流充电桩多为固定式安装的结构，例如目前市面上的7KW至21KW(包含16KW)的交流充电桩，该充电桩采用壁挂式的安装方式，且存在充电桩体积大、无法携带的缺点，即当新能源汽车需要充电时，需要到指定的充电站进行充电，从而会给司机带来不便。

[0015] 以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

[0016] 另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

[0017] 本发明的便携式16KW交流充电桩，包括控制盒1和充电枪2，控制盒1内部安装有微控制器3、电源接线端子4、辅助电源5、电压检测模块6、电流检测模块7、漏电检测模块8、电流传感器9、漏电传感器10和继电器11；充电枪2通过充电线与电源接线端子4电连接，电压检测模块6、电流传感器9、漏电传感器10和继电器11依次安装在电源接线端子4与充电枪2之间的充电线上，辅助电源5与电源接线端子4电连接，微控制器3与辅助电源5电连接，电流传感器9通过电流检测模块7与微控制器3电连接，漏电传感器10通过漏电检测模块8与微控制器3电连接，继电器11与微控制器3电连接；本发明与传统的壁挂式充电桩相比，具有体积小、方便携带的优点，这样一来，能够方便地实现对新能源汽车的充电，从而能够给司机带来方便。

[0018] 控制盒1内部还安装有PWM电压检测单元12和PWM输出模块13，PWM电压检测单元12和PWM输出模块13均与微控制器3电连接，PWM电压检测单元12与PWM输出模块13电连接，充电枪2与PWM输出模块13电连接；通过PWM电压检测单元和PWM输出模块的设置，充电桩能与新能源汽车进行通讯，获取充电状态。

[0019] 控制盒1内部还安装有蓝牙模块14，蓝牙模块14与微控制器3电连接；通过蓝牙模块的设置，外部设备能够通过蓝牙模块与微控制器进行通讯，以方便设定微控制器的参数。

[0020] 控制盒1内部还安装有WIFI模块15，WIFI模块15与微控制器3电连接；通过WIFI模块的设置，在WIFI模块接入互联网后，外部设备能够通过互联网与微控制器进行通讯，以方便设定微控制器的参数。

[0021] 控制盒1上安装有显示屏16，显示屏与微控制器3电连接；通过显示屏的设置，显示屏能够实时显示充电桩的各项数据。

[0022] 控制盒1上安装有指示灯17，指示灯17与微控制器3电连接；通过指示灯的设置，指示灯能够指示对新能源汽车充电的状态。

[0023] 控制盒1内部还安装有温度检测模块18，温度检测模块18与微控制器3电连接；通过温度检测模块的设置，温度检测模块能够对控制盒中的温度进行检测。

[0024] 控制盒1上还安装有升级接口19，升级接口19与微控制器3电连接；通过升级接口的设置，可以通过升级接口对微控制器中的程序进行更新。

[0025] 以上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。