[0001] 本发明涉及桥梁施工的技术领域，更具体的说，它涉及一种桥梁施工方法。

[0002] 桥梁，一般指架设在江河湖海上，是车辆行人等能顺利通行的构筑物，为了适应现代高速发展的交通行业，现在的桥梁也引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

[0003] 现有的装配式桥梁施工大体分为两种，一种是整体装配式施工，另一种是挂篮式施工方法，整体装配式施工需要大型的运输器械进行运输，使得施工操作不方便，而挂篮式施工，通常都是采用桥梁两端同时向前施工，然后在中部进行合拢的施工方式，在推进的过程当中，浇注的混凝土需要经过一定的时间才能够达到一定的强度，延长了施工的时间，并且由于先浇注的混凝土已经具有一定的强度，使得后浇注的混凝土与先浇注的混凝土无法完全的形成一个整体，从而降低了桥梁整体的承载能力。

[0024] 实施例：一种桥梁施工方法，包括以下步骤：a.现场勘查：在搭建桥梁的现场进行测量勘察，确定桥梁的具体尺寸，从而确定两个桥墩的位置以及预制板1的预制尺寸；
b.浇注预制板1：对混凝土预制板1进行浇注成型；参见附图1，混凝土预制板1呈长方体状设置，混凝土预制板1中留有空腔，空腔沿混凝土预制板1的长度方向贯通混凝土预制板
1，混凝土预制板1浇注之前在模具中预埋钢筋，混凝土预制板1的顶部四角处都预埋有吊装环2，混凝土预制板1的顶部预留有若干钢筋埋设槽3，钢筋埋设槽3沿混凝土预制板1的长度方向贯通混凝土预制板1；
c.预制板1养护：对预制成型的混凝土预制板1进行养护，养护的时候在混凝土预制板1的表面覆盖麻袋片，保持麻袋片的湿润，养护时间不少于14天；
d.编织钢筋笼：使用钢筋进行钢筋笼的编织，编织钢筋笼的时候，保证编织成的钢筋笼的形状大小与混凝土预制板1中空腔的形状和大小相同，编织的钢筋笼的数量等于预制的混凝土预制板1的数量；
e.浇注桥墩：在现场勘查的两个桥墩的位置处进行桥墩的浇注，桥墩的顶部铺设一层用于对塔吊进行安装的安装钢板，安装钢板的底部固定连接有若干预埋入混凝土当中的竖直设置的钢筋，钢筋预埋入桥墩当中的深度不小于桥墩高度的三分之一；
f.安装塔吊：在两桥墩的顶部安装塔吊，塔吊安装在桥墩顶部的安装钢板上，塔吊与安装钢板之间的连接采用高强螺栓进行连接，两塔吊相互背离的一侧都固定有若干钢绞线，钢绞线的另一端固定连接在地面上；两塔吊的塔臂朝向相互靠近的方向进行伸展，并且两塔臂相互靠近的一端固定连接在一起；
g.铺设预制板1：从两桥墩开始朝向相互靠近的方向进行预制板1的铺设，铺设预制板1的时候，在预制板1的四个吊装环2上都连接上钢绞线，并且将钢绞线的另一端固定连接在预制板1顶部的塔臂上；铺设第一个预制板1之后，在预制板1的空腔当中放入一个钢筋笼，然后将放入下一预制板1的钢筋笼焊接在该钢筋笼上，然后再进行下一预制板1的铺设，铺设的时候将预制板1套设在钢筋笼上；相邻两预制板1的钢筋埋设槽3一一对应且相互对齐，在相邻两预制板1相互靠近一侧的顶部安装一连接板，连接板通过螺栓固定在预制板1上；
参见附图2，预制板1在桥梁中间位置进行合拢时，合拢的两预制板1的顶部两侧都留有让位槽4，让位槽4与空腔相互连通，进行合拢的时候，先将两钢筋笼放入到两预制板1中，然后进行两预制板1的铺设，然后再穿过让位槽4进行钢筋笼的焊接；
h.浇注混凝土：铺设完成之后，向预制板1的空腔当中进行混凝土的浇注，浇注的时候将两端的两预制板1的空腔密封住，然后从中间的两预制板1预留的让位槽4处进行混凝土的浇注，浇注完成之后对混凝土进行养护；
i.拆除塔吊：混凝土养护结束之后，将钢绞线和塔吊进行拆除；
j.铺设钢筋：然后在预制板1的钢筋埋设槽3当中进行钢筋的铺设，同一根钢筋贯穿所有预制板1相连通的钢筋埋设槽3，并且钢筋从连接板的底部穿过；
k.铺设混凝土：在预制板1的侧边进行模具的安装并且在两端的两预制板1相互背离的一端也安装模具，然后进行顶部混凝土的浇注，浇注完成之后，进行混凝土养护；
l.铺设沥青层：混凝土养护结束之后，在混凝土层的表面铺设沥青层。

[0025] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。