[0001] 本发明属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其能源加注装置。

[0002] 现有汽车通常分为燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车，这些汽车均需要通过接口组件进行能源供给。以电动汽车为例，电动汽车的充电接口组件一般都设置在车体上，用户通过电源与充电接口的接合来为电动汽车充电。

[0003] 具体而言，现有电动汽车的充电接口组件的开合方式主要包括掀开式和侧开式，掀开式的充电接口组件是指盖体绕着竖直轴(轴线与水平面垂直)进行枢转，从而将盖体向车体的外侧掀开，进而将充电接口暴露出来，以便对电动汽车充电。侧开式的充电接口组件是指盖体绕着水平轴(轴线与水平面平行)进行枢转，从而使盖体向车体的前侧或者后侧枢转，进而将充电接口暴露出来，以便对电动汽车充电。在实际应用中，侧开式的接口组件在打开盖体时占用的空间较小，可以被大范围地应用到电动汽车上，但是这种结构的设计难度较高，使其在应用上受到了一定的限制，并且这种侧开式的接口组件的缺点在于：如果盖体旋转不到位易使盖体无法将充电接口完全覆盖，从而导致水和灰尘进入到充电接口内，进而影响充电接口的正常使用，严重时甚至会出现触电事故。此外，当盖体旋转至打开状态时，盖体还需要占用到车身外部的空间，从而影响车身的整体性和美观度；同时，这样设置方式不仅容易导致用户被盖体刮伤的问题，而且还很容易导致盖体本身被其他物体损坏的问题。

[0004] 相应地，本领域需要一种新的车辆及其能源加注装置来解决上述问题。

[0062] 下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些优选实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管说明书中未描述所述车身的外观以及所述车身内部的结构，但是，技术人员显然可以自行设计所述车身的外观以及所述车身内部的结构，本发明不对所述车辆的车身以及所述车身内的其他构件作任何限定。这种具体结构的改变并不偏离本发明的基本原理，因此都将落入本发明的保护范围之内。

[0063] 需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“横向”、“竖向”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0064] 此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0065] 首先参阅图1和图2，其中，图1是本发明的能源加注装置的优选实施例的整体结构示意图；图2是本发明的能源加注装置的优选实施例的整体结构爆炸图。如图1和2所示，在本优选实施例中，所述车辆包括车身1001以及设置在车身1001上的能源加注开口1002；需要说明的是，附图中对车身1001的表示仅是示意性的，本发明不对车身1001的具体形状和结构作任何限制；同时，本发明也不对能源加注开口1002的形状、尺寸和设置位置作任何限制。具体而言，本发明的能源加注装置包括固定构件11、能源加注构件12、遮蔽构件13、牵引组件14和所述导向组件，其中，固定构件11与车身1001相连；能源加注构件12与固定构件11相连；遮蔽构件13的形状与能源加注开口1002的形状相匹配，以便当遮蔽构件13位于能源加注开口1002中时，能源加注开口1002能够完全被封闭，从而有效保证车身1001的密封效果；固定构件11与遮蔽构件13通过牵引组件14和所述导向组件相连，牵引组件14和所述导向组件共同设置为能够使遮蔽构件13移动至车身1001的内部，以便显露能源加注构件12；牵引组件14和所述导向组件共同设置为还能够使遮蔽构件13移动至能源加注开口1002中，以便封闭能源加注开口1002。

[0066] 本领域技术人员能够理解的是，虽然本优选技术方案中所述的能源加注构件12是与固定构件11相连的，但是，能源加注构件12显然还可以与车身1001中的其他构件相连，只要能够将能源加注构件12固定在车身1001中即可，并且本发明也不对能源加注构件12的具体固定位置作任何限制，只要所述车辆能够通过能源加注构件12添加能源即可。本发明中所述的车辆可以为电动汽车，也可以为燃油汽车，或者为混合动力汽车均可；当所述车辆为电动汽车时，能源加注构件12为电动汽车的充电接口，当所述车辆为燃油汽车或混合动力汽车时，能源加注构件12为汽车的燃油接口。此外，本发明也不对固定构件11和遮蔽构件13的具体结构作任何限制，只要固定构件11能够起到固定其他构件的作用，遮蔽构件13能够起到封闭能源加注开口1002的作用即可。

[0067] 此外，本领域技术人员还能够理解的是，本发明不对牵引组件14和所述导向组件的具体结构作任何限制，技术人员可以根据实际使用需求自行设定牵引组件14和所述导向组件的具体结构，只要牵引组件14和所述导向组件共同设置为能够使遮蔽构件13移动至车身1001的内部，以便显露能源加注构件12；牵引组件14和所述导向组件共同设置为还能够使遮蔽构件13移动至能源加注开口1002中，以便封闭能源加注开口1002即可。例如，所述导向组件可以通过滑块导轨结构来进行导向，也可以通过导销滑槽结构来进行导向；同时，技术人员可以根据实际使用需求自行设置所述导向组件的导向路径。又例如，牵引组件14即可以是一个牵引部分构成，也可以由两个牵引部分构件，技术人员可以根据实际使用需求自行设定牵引组件14的牵引方向和牵引路径。在牵引组件14和所述导向组件的共同作用下，遮蔽构件13即可以设置成向能源加注开口1002两侧移动的形式，也可以设置成向车身1001的内侧移动的形式。具体而言，所述导向组件可以包括设置在遮蔽构件13上的导向销以及设置在固定构件11上的导向槽，所述导向槽设置有一处弯折部分，牵引组件14包括与固定构件11相连的电机以及连接在所述电机和遮蔽构件13之间的拉绳，当所述电机正向转动而使拉绳缩短时，遮蔽构件13能够沿所述导向槽设置好的路径先向车身1001的内部移动再通过所述导向槽的弯折部分向能源加注开口1002的一侧移动直至能源加注构件12被显露出来；并且遮蔽构件13与车身1001之间还连接有弹簧，当所述电机反向转动而使拉绳伸长时，遮蔽构件13能够在所述弹簧的拉力作用下沿所述导向槽设置好的路径原路返回至能源加注开口1002中，以使能源加注构件12被遮蔽起来。当然，需要说明的是，这种具体结构的描述并不是限制性的，技术人员可以根据实际使用需求自行设定牵引组件14和所述导向组件的具体结构。

[0068] 接着参阅图1和图3，其中，图3是本发明的能源加注装置的优选实施例的遮蔽构件的结构示意图。进一步地，在本优选实施例中，牵引组件14包括第一牵引构件141和第二牵引构件142，第一牵引构件141和第二牵引构件142均为杆状结构，并且第一牵引构件141的第一端与第二牵引构件142的第一端以可转动的方式连接在一起，第二牵引构件142的第二端以转动方式连接至固定构件11；需要说明的是，第一牵引构件141与第二牵引构件142即可以直接插接在一起而实现转动，也可以通过转轴连接来实现转动。参阅图3中的方位，第一牵引构件141的第二端设置有牵引连接板1411，遮蔽构件13的左下侧设置有与牵引连接板1411相匹配的第一插接槽132，牵引连接板1411能够插接至第一插接槽132中，并且设置在第一插接槽132上侧的第一限位凸起133能够有效限制牵引连接板1411从第一插接槽132中脱出，以便第一牵引构件141的第二端能够与遮蔽构件13实现固定连接。需要说明的是，这种固定连接的方式并不是限制性的，第一牵引构件141显然还可以通过紧固件直接与遮蔽构件13实现固定连接，并且第一牵引构件141与遮蔽构件13的连接位置也不是限制性的。本领域技术人员能够理解的是，虽然本优选实施例中第一牵引构件141和第二牵引构件142均为杆状结构，但是，这种结构设置并不是限制性的，技术人员还可以根据实际使用需求自行设定第一牵引构件141和第二牵引构件142的具体结构；同时，本发明不对第一牵引构件
141与遮蔽构件13的连接结构作任何限定，只要第一牵引构件141能够与遮蔽构件13固定连接即可，本发明也不对第二牵引构件142与固定构件11之间的连接结构作任何限定，只要第二牵引构件142与固定构件11以转动方式相连即可。此外，遮蔽构件13上环绕设置有密封构件131，在遮蔽构件13位于能源加注开口1002中的情形下，遮蔽构件13通过密封构件131抵靠至能源加注开口1002的内侧壁上，以便有效增强遮蔽构件13的密封效果；优选地，密封构件131为橡胶圈。当然，遮蔽构件13上还可以不用设置密封构件131，即直接将遮蔽构件13抵靠至能源加注开口1002中来实现密封即可。

[0069] 更进一步地，在本优选实施例中，所述能源加注装置还包括驱动构件16，驱动构件16由驱动电机和减速器构成，当然，技术人员也可以根据实际使用需求自行选定驱动构件
16的具体类型；固定构件11的内侧底部设置有通孔112，驱动构件16与固定构件11的底板固定连接，并且驱动构件16的输出轴能够通过通孔112伸入至固定构件11中，驱动构件16的输出轴上设置有花键，第二牵引构件142的第二端设置有与所述花键相匹配的花键连接孔，以使驱动构件16能够驱动第二牵引构件142转动。本领域技术人员能够理解的是，本发明不对驱动构件16的具体类型作任何限制，技术人员可以根据实际使用需求自行选定驱动构件16的具体类型；同时，本发明也不对驱动构件16与固定构件11以及驱动构件16与第二牵引构件142之间的具体连接结构作任何限制，只要驱动构件16能够驱动第二牵引构件142转动即可。

[0070] 接着参阅图1至图5，其中，图4是本发明的能源加注装置的优选实施例的固定构件的第一结构示意图；图5是本发明的能源加注装置的优选实施例的固定构件的第二结构示意图。如图1至5所示，在本优选实施例中，所述导向组件包括与遮蔽构件13相连的导向构件151以及设置在固定构件11上的导向槽152，导向构件151的第一端设置有圆柱状的导向销
1512，导向槽152为与导向销1512相匹配的弧形槽，导向构件151能够通过导向销1512连接至导向槽152中；导向构件151的第二端设置有导向连接板1511，参阅图3中的方位，遮蔽构件13的右上侧设置有与导向连接板1511相匹配的第二插接槽134，导向连接板1511能够插接至第二插接槽134中，并且设置在第二插接槽134下侧的第二限位凸起135能够有效限制导向连接板1511从第二插接槽134中脱出，以便导向构件151的第二端能够与遮蔽构件13实现固定连接。需要说明的是，这种固定连接的方式并不是限制性的，导向构件151显然还可以通过紧固件直接与遮蔽构件13实现固定连接，并且导向构件151与遮蔽构件13的连接位置也不是限制性的。本领域技术人员能够理解的是，本发明不对所述导向组件的具体结构作任何限制，技术人员也可以根据实际使用需求自行调整所述导向组件的具体结构；例如，导向销1512显然也可以不是圆柱形的，导向槽152的形状还可以是波浪形的。此外，导向槽
152的两端均设置有缓冲构件1521，当导向销1512移动至导向槽152的两端时，导向销1512能够抵靠至缓冲构件1521上，以免导向销1512与导向槽152产生碰撞；优选地，缓冲构件
1521为橡胶块。当然，导向槽152中还可以不设置缓冲构件1521，即导向销1512直接抵靠至导向槽152的槽壁上也可。

[0071] 更进一步地，固定构件11为设置有开口的箱体结构，能源加注构件12、牵引组件14和所述导向组件均设置在固定构件11中，遮蔽构件13也能够移动至固定构件11中进行收纳；并且固定构件11的后面板上设置有安装孔113，安装孔113的形状与能源加注构件12的截面形状相匹配，以使能源加注构件12能够通过安装孔113伸入固定构件11中并得以固定。同时，固定构件11的底板边缘还设置有波浪形的漏水槽111，当固定构件11安装到位时，固定构件11中的液体能够通过漏水槽111排出。需要说明的是，固定构件11上显然还可以不用设置漏水槽111，技术人员还可以根据实际使用需求自行调整漏水槽111的具体形状。此外，本领域技术人员能够理解的是，本发明不对固定构件11的具体结构作任何限制，例如固定构件11还可以是框架式结构，这种具体结构的改变并不偏离本发明的基本原理，只要其他构件能够连接至固定构件11上即可。

[0072] 更进一步地，所述能源加注装置还包括设置在能源加注开口1002处的加强构件17，加强构件17为钣金制件，加强构件17和固定构件11上设置有相匹配的安装孔，固定构件
11与加强构件17通过紧固件进行连接。需要说明的是，加强构件17即可以是单独的构件，也可以是直接通过车身1001的板材弯折而成的，技术人员可以根据实际使用需求自行设定加强构件17的具体结构以及加强构件17与固定构件11之间的连接关系。本领域技术人员能够理解的是，固定构件11显然还可以直接连接至车身1001上，这些具体结构的调整并不偏离本发明的基本原理，属于本发明的保护范围。

[0073] 最后，还需要说明的是，基于上述优选实施例中所描述的能源加注装置，所述能源加注装置的工作过程如下：参阅图2中的方位，当用户需要使用能源加注构件12时，启动驱动构件16逆时针转动以带动第二牵引构件142逆时针转动，此时，第一牵引构件141向内拉拽遮蔽构件13，由于遮蔽构件13的上部通过所述导向组件与固定构件11相连，在牵引组件14和所述导向组件的共同作用下，遮蔽构件13从左侧向内转动一定角度再移动至固定构件
11的内部，以便能源加注构件12被暴露出来，用户可以通过能源加注构件12添加能源。当用户无需使用能源加注构件12时，启动驱动构件16顺时针转动以带动第二牵引构件142顺时针转动，此时，第一牵引构件141向外推动遮蔽构件13，由于遮蔽构件13的上部通过所述导向组件与固定构件11相连，在牵引组件14和所述导向组件的共同作用下，遮蔽构件13在从左侧向外转动的同时还能够向外移动直至遮蔽构件13抵靠至能源加注开口1002中，能源加注构件12被遮蔽构件13遮蔽起来，以便遮蔽构件13能够将能源加注开口1002完全封闭。

[0074] 至此，已经结合附图描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。