技术领域
[0001] 本发明涉及一种小区内路径规划系统及路径规划方法。
相关背景技术
[0002] 现行的停车诱导系统主要是通过提供给用户小区内的空余车位信息来提高车位利用率，具体的路径还需用户自己选择，这样就可能发生多名用户向着同一车位行驶而造成小区内的 拥堵问题，而且当车位被占用的信息更新后，用户需自行调整路径，再去寻找新的车位，常常造成时间和空间资源浪费。
[0003] 另外，小区内拥有大量的照明灯具，它们的合理控制对节省电能起着重要的作用。 传统的方法主要采用车库局部的声控开关结合小区内路灯的总体开关，由于声控开关的布局和灵敏度问题，很难达到理想的效果，小区内总体控制开关的路灯亮度不够。
