[0001] 本发明有关于一种清洗设备，尤其有关于一种用于清洗轮胎模具的排气通道及外 表面的清洗装置。

[0002] 在轮胎模具产业中，轮胎模具硫化一定数量的轮胎后，其排气通道会存在一定程 度的污垢，为了保证轮胎模具正常硫化轮胎，需要对轮胎模具进行清洗。对于传统的 排气孔轮胎模具，一般采用人工通孔的方式进行清洗，费时费力，新式无气孔轮胎模 具(例如，专利号为ZL201210076364.9的中国专利文件所公开的无气孔轮胎模具) 具有良好的排气性能，但现有的清洗设备虽然能够完成无气孔轮胎模具的清洗，但还 存在以下问题：

[0003] 1、单工位清洗，清洗过程中部分工序需要操作人员手动操作；

[0004] 2、只能对轮胎模具的排气通道进行清洗，卸活后再使用干冰清洗机对轮胎模具 的外表面进行清洗，费时费力。

[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0027] 如图1至图3所示，本发明提供了一种清洗装置，其包括：清洗室22以及与所 述清洗室22相连通的至少一个清洗出入口221；夹持清洗机构21，其具有至少一个 清洗喷头211，所述清洗喷头211能移动地设于所述清洗室22中。该清洗装置2为 用于清洗加热后的轮胎模具9的装置，加热后的轮胎模具9放入清洗室22内后，能 通过夹持清洗机构21的至少一个清洗喷头211对轮胎模具9内的气孔缝隙进行清洗。

[0028] 具体的，如图1所示，该清洗室22的清洗出入口221处设有密封门222，通过 该密封门222密封清洗室22，以保证轮胎模具9能在清洗室22内被清洗液充分清洗， 且防止清洗液喷溅至清洗室22的外部。在本实施例中，该清洗室22具有两个清洗出 入口221，两个清洗出入口221设置在清洗室22的相对两侧，密封门222为两个并 分别用于密封清洗室22的两个清洗出入口221；当然，在其它的实施例中，该清洗 室22可根据实际需要选择设置一个清洗出入口221或三个清洗出入口221或更多个 清洗出入口221，在此不做限制。

[0029] 进一步的，该清洗装置2内设有清洗导轨23，该清洗导轨23上可移动地设置有 能放置轮胎模具9的第二放件工装24，该清洗导轨23的端部自清洗装置2的清洗出 入口221伸出清洗室22外，以便与输送轮胎模具的输送装置相对，从而使输送装置 能方便地将输送来的轮胎模具9放置在清洗导轨23的第二放件工装24上。在本实施 例中，第二放件工装24为可移动地设置在清洗导轨23上的滑移车，轮胎模具9能固 定连接在滑移车上。当需要清洗轮胎模具9时，将轮胎模具9固定在第二放件工装24上，之后移动该第二放件工装24，将轮胎模具9自清洗装置2的清洗出入口221 移入清洗室22内；当清洗完毕后，移动第二放件工装24，将轮胎模具9自清洗装置 2的同一清洗出入口221移出清洗室22，或者，也可选择将清洗后的轮胎模具9自清 洗装置2的另一清洗出入口221移出清洗室22，在此不做限制。

[0030] 在本实施例中，清洗导轨23和第二放件工装24之间可通过齿轮齿条机构231 实现二者的相对滑动，例如该清洗导轨23上设置有齿条，在第二放件工装24上设置 有齿轮，通过齿轮与齿条相互啮合，实现第二放件工装24在清洗导轨23上的滑移， 该齿轮齿条机构231的齿轮例如可通过驱动电机232驱动，该驱动电机232可连接在 第二放件工装24上或连接在清洗室22上。当然，在其它的实施例中，第二放件工装 24与清洗导轨23之间也可采用其他传送机构，例如将清洗导轨23设置为传送链或 传送带等，通过传送链或传送带带动第二放件工装24的移动，在此不做限制，只要 能实现第二放件工装24在清洗导轨23上移动的任何机械结构均可。

[0031] 进一步的，在本实施例中，在清洗装置2的清洗室22的顶部还安装有排雾风机 25，该排雾风机25与清洗室22的内腔相连通，用于排出清洗室22内由于清洗轮胎 模具9形成的水雾，保证清洗工作的正常运作。

[0032] 在本发明的一可行的实施例中，如图3所示，该清洗装置2的夹持清洗机构21 包括一个清洗喷头211和与该清洗喷头211相对设置的封堵头212，该清洗喷头211 连接有第一移动机构213，通过该第一移动机构213能驱动清洗喷头211移动以便将 其固定于轮胎模具9的清洗入口93处；该封堵头212连接有第二移动机构214，通 过该第二移动机构214能驱动封堵头212移动以便将其固定于轮胎模具9的另一清洗 入口92处。在该实施例中，清洗喷头
211位于清洗室22的上方，封堵头212位于清 洗室22的下方，二者上下相对设置；当然，在其它的实施方式中，清洗喷头211和 封堵头212也可左右相对设置，或以任意方向相对设置在清洗室22内，在此不做限 制。

[0033] 本发明通过清洗喷头211与封堵头212分别顶在轮胎模具9的两端，可起到夹紧 轮胎模具9的作用，防止轮胎模具9在清洗过程中受到高压清洗液的作用而产生移动。 该实施例中仅通过一个清洗喷头211即可实现清洗轮胎模具9内的气孔缝隙的目的。

[0034] 在本发明的另一可行的实施例中，该清洗装置2的夹持清洗机构21包括相对设 置的两个清洗喷头(清洗喷头211和清洗喷头211’)，其中一个清洗喷头211连接有 第一移动机构213，另一个清洗喷头211’连接有第二移动机构214。

[0035] 具体的，在该实施例中，清洗喷头211位于清洗室22的上方，清洗喷头211’位 于清洗室22的下方，二者上下相对设置；当然，在其它的实施方式中，清洗喷头211 和清洗喷头211’也可左右相对设置，或以任意方向相对设置在清洗室22内，在此不 做限制。该清洗喷头211用于插入轮胎模具9的清洗入口93处，该清洗喷头211’用 于插入轮胎模具9的另一清洗入口92处，通过清洗喷头211和清洗喷头211’分别向 轮胎模具9内喷射清洗液，达到清洗轮胎模具9内的气孔缝隙的目的，该清洗喷头 211和清洗喷头211’在与轮胎模具9相连接的同时还具备能够密封轮胎模具9对应的 清洗入口93、清洗入口92的效果。另外，通过清洗喷头211与清洗喷头211’分别顶 在轮胎模具9的两端，还可起到夹紧轮胎模具9的作用，防止轮胎模具9在清洗过程 中受到高压清洗液的作用而产生移动。

[0036] 在本发明中，该清洗喷头211、清洗喷头211’分别通过管路与外部水箱相连，在 本实施例中，外部水箱内的清洗液通过清洗泵泵入清洗喷头211、清洗喷头211’中。

[0037] 在本实施例中，该第一移动机构213为活塞油缸，其具有第一油缸本体2131和 设置在第一油缸本体2131内的第一活塞杆2132，清洗喷头211连接在第一活塞杆 2132的下端，第一活塞杆2132可轴向移动地设置在第一油缸本体2131内。当然， 如图4和图5所示，该第一移动机构213也可为电机驱动机构，其具有上滑座213’ 和上驱动电机213”，清洗喷头211连接在上滑座213’上，通过上驱动电机213”驱动 同步带来使上滑座213’上下移动，从而带动清洗喷头211移动，该上驱动电机213” 例如可安装在清洗室22的外壁上。当然，在其他的实施例中，该第一移动机构213 也可为丝杠传动机构或其他类似的机械结构，只要能实现带动清洗喷头211移动的结 构均可，在此不做限制。

[0038] 在本实施例中，该清洗装置2还设有能检测第一移动机构213工作位置的第一检 测机构215。具体的，该第一检测机构215包括设置在第一移动机构213上端的清洗 位检测开关2151和释放位检测开关2152，在本实施例中，在清洗室22的顶面上端 连接有支架2153，清洗位检测开关2151和释放位检测开关2152分别连接在支架2153 上，该释放位检测开关2152位于清洗位检测开关2151的上方，该清洗位检测开关 2151和释放位检测开关
2152可为光电传感器等。该第一活塞杆2132伸出第一油缸 本体2131的一端能触发清洗位检测开关2151或释放位检测开关2152。

[0039] 当第一活塞杆2132的上端与清洗位检测开关2151位于同一水平面时，该清洗喷 头211处于封堵轮胎模具9的清洗入口93并能喷射清洗液的状态，也即，该第一移 动机构213处于清洗位置；当第一活塞杆2132的上端与释放位检测开关2152位于同 一水平面时，该清洗喷头211处于脱离轮胎模具9的清洗入口93且停止喷射清洗液 的状态，也即，该第一移动机构213处于释放位置。

[0040] 在本实施例中，该第二移动机构214为活塞油缸，其具有第二油缸本体2141和 设置在第二油缸本体2141内的第二活塞杆2142，清洗喷头211’或封堵头212连接在 第二活塞杆2142的上端，第二活塞杆2142可轴向移动地设置在第二油缸本体2141 内。当然，如图4和图5所示，该第二移动机构214也可为电机驱动机构，其具有下 滑座214’和下驱动电机214”，清洗喷头211’或封堵头212连接在下滑座214’上，通 过下驱动电机214”驱动同步带来使下滑座214’上下移动，从而带动清洗喷头211’或 封堵头212移动，该下驱动电机214”例如可安装在清洗室22的外壁上。当然，在其 他的实施例中，该第二移动机构214也可为丝杠传动机构或其他类似的机械结构，只 要能实现带动清洗喷头211’或封堵头212移动的结构均可，在此不做限制。

[0041] 在本实施例中，该清洗装置2还设有能检测第二移动机构214清洗位置的压力继 电器2143、以及能检测第二移动机构214释放位置的第二检测机构216。

[0042] 具体的，如图2所示，该压力继电器2143设置在与第二油缸本体2141相连的管 路2144上，通过检测流入第二油缸本体2141内的液体压力大小，来判断清洗喷头 211’或封堵头212是否处于插入轮胎模具9的清洗入口92的状态。

[0043] 该第二检测机构216包括连接在第二活塞杆2142上的配重件2161以及检测该配 重件2161的配重件检测开关2162。在本实施例中，该配重件检测开关2162可为光 电传感器或压力传感器等，当配重件2161移动至与配重件检测开关2162位于同一水 平面或者抵压该配重件检测开关2162时，该配重件检测开关2162会发出信号至控制 系统5，此时可知该第二移动机构214处于释放位置。

[0044] 在本实施例中，该配重件2161和配重件检测开关2162连接在清洗室22的侧壁 外部上，该配重件2161通过连接绳2163连接在第二活塞杆2142上，该连接绳2163 例如可通过多个滑轮2164实现方向的转换。进一步的，在清洗室22的侧壁外部还可 设有导向槽2165，配重件2161可移动地设置在导向槽2165内，该导向槽2165可起 到对配重件2161进行导向的作用，防止配重件2161偏移而不能准确触发配重件检测 开关2162。

[0045] 本发明将第一检测机构215、压力继电器2143和第二检测机构216分别设置在 清洗室22的外部，三者均不受清洗室22内的高温蒸汽、潮湿等环境的影响，选用合 适的第一检测机构215、压力继电器2143和第二检测机构216，使得第一检测机构 215、压力继电器2143和第二检测机构216的选择范围广，且可有效保障检测的准确 性。

[0046] 该清洗装置2的清洗过程如下：将轮胎模具9放置在第二放件工装24上，由驱 动电机232驱动，到达清洗室22内的清洗位置时停止，然后第一移动机构213带动 清洗喷头211开始下降，清洗位检测开关2151检测到信号后，第一移动机构213的 第一活塞杆2132已到达设定清洗位置，也即清洗喷头211插入轮胎模具9的清洗入 口93，此时第一移动机构213保压停止下降；第二移动机构214带动清洗喷头211’ 或封堵头212开始上升，当压力继电器2143检测到第二移动机构214内的液体压力 为系统设置的压力后，该第二移动机构214的第二活塞杆2142，已到达设定清洗位 置，也即清洗喷头211’或封堵头212插入轮胎模具9的清洗入口92，此时第二移动 机构214保压停止上升；此后，启动清洗泵，外部水箱内的清洗液进入清洗喷头211 和清洗喷头211’，以对轮胎模具9内的气孔缝隙进行冲洗，清洗完成后，停止清洗泵 63。

[0047] 进一步的，在本实施例中，该清洗装置2还包括干冰清洗机26，该干冰清洗机 26具有干冰清洗喷头261，该干冰清洗喷头261位于清洗装置2的清洗室22内。在 通过清洗喷头211和清洗喷头211’对轮胎模具9内的气孔缝隙清洗完毕后，通过该干 冰清洗机26可实现对轮胎模具9的外表面进行清洗的目的。该干冰清洗机26用机械 振动的方法，将干冰颗粒送进高压输送系统，干冰颗粒与空气混合、加速后从干冰 清洗喷头261喷出以冲击轮胎模具9的外表面。待干冰清洗机26完成清洗后，第一 移动机构213的第一活塞杆2132上升，第二移动机构214的第二活塞杆2142下降， 以使清洗喷头211和清洗喷头211’或封堵头212松开对轮胎模具9的夹持，随后轮胎 模具9在第二放件工装24的带动下移出清洗室22。

[0048] 本发明的清洗装置，不仅可实现清洗轮胎模具内气孔缝隙的目的，还可对轮胎模 具的外表面进行清洗，其自动化程度高，大大提高了清洗轮胎模具的效率，节省了人 力。

[0049] 以上所述仅为本发明的几个实施例，本领域的技术人员依据申请文件公开的内容 可以对本发明实施例进行各种改动或变型而不脱离本发明的精神和范围。