[0001] 本发明涉及一种螺旋式深潜艇。

[0002] 潜艇是一种能在深海进行水下作业的潜水设备，该潜艇包括民用和军用的设备。潜艇自20世纪至今近100多年以来，美国、英国、意大利、日本等世界各国建造的潜器都近乎圆形或椭圆形，其主要分类有两种，其中，一种潜艇是无人有缆深潜器（水下机器人），且在设计上有前后、上下、左右三个方向各配置两套动力装置，并必须与母船配套，该缆深潜器的技术特点是采用计算机控制，其通过光纤沟通潜水器与母船之间的联系，具有长时间提供动力和有高速率数据传送能力；同时与辅助舰船之间的联系可靠，不会受到无线电或其他信号的干扰等优点，这种大深度有缆遥控深潜器仍是主流；另一种潜艇是无人无缆深潜器（水下智能机器人），如美国1990年研制的“UUV”号无人无缆潜水器为例，其重量为6.8吨，性能很好，最大航速10节，能在44秒内由0加速到10节，当航速大于3节时，航行深度控制在±1米，导航精度约0.2节／小时，潜水器动力采用银锌电池。对于上述两种深潜器而言，其都有着先天的短版或缺点：首先，电缆像风筝线一样地拴住了有缆深潜器，严重限制了深潜器的机动能力；其次，电缆使用寿命很有限，需要经常维修更换；尽管上述深潜器都是用特殊的钛合金制作的圆形或椭圆形耐压舱壁，但其所受的海水压力仍无法排解，其安全系数并不能尽如人意。

[0003] 另外，美国1964年建造的“艾尔文”号深潜器，可搭乘3人,能下潜到4500米的深度。虽然它有4000多次的深潜经历，最后还是因发生事故而沉入海底；同时用于军事上的深潜器，虽然表面涂有隐身材料，却不能根本或完全躲避雷达照射，也就不能免受鱼雷等武器的攻击和创伤；另外，有的深潜器携带两组压载铁，靠压载铁的重量下潜，下潜速度仅为37米/分钟，从海面下潜至7000米深度约需5小时，这就大大增加了深潜器的载荷；即使深潜器设置有一排排注水口，其下潜时，可向压载舱内注入海水，靠增大自身重量而下沉，反之只有卸掉压载铁或将压载舱内的海水排空，才能使深潜器获得足够浮力而浮上水面，而压载舱当然占据了深潜器的挺大空间，且下潜和上浮的速度都相对很慢，其严重影响其军事机动能力和防卫战斗力，特别是深潜器下潜和作业动力离不开发动机，而燃料电池或小型核反应堆其高能耗直接造成不高的性价比。