技术领域
[0001] 本发明涉及一种发动机壳体。
相关背景技术
[0002] 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。现有的发动机壳体结构强度低。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0012] 如图1所示，本发明的一种发动机壳体，包括壳体1和过滤网2，所述过滤网2与所述壳体1卡接固定，所述壳体1上端设置有凸缘3，所述壳体1下端还设置有轴承孔。所述过滤网2由不锈钢材料制成。
[0013] 综上所述，上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本发明的技术范畴。
