[0001] 本发明涉及一种信号灯，特别涉及一种交通信号灯。

[0002] 车辆在雾天行驶时，由于能见度差，容易出现交通事故。现有技术中，道路上没有专门在雾天指导车辆行驶的信号灯，驾驶人员仅靠前车的尾灯来判断前方是否有车辆存在，由于在雾气较浓情况下，前车尾灯的信号较弱，容易导致后侧驾驶员不能够清楚的判断前方车辆情况，使得在雾天形式容易出现交通事故。

[0010] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

[0011] 如图所示，本实施例智能交通灯，包括支架1、设置在支架上向驾驶员发出交通信号的LED灯2、LED灯控制器、及设置在LED灯外壳侧面上用于检测通过车辆的红外线传感器3；所述红外线传感器和LED灯控制器电连接。

[0012] 本实施例智能交通灯，将其设置在道路两旁，智能交通灯通过红外线传感器检测道路上是否有车辆通过，当检测到有车辆通过时，红外线传感器将检测信号发送给LED灯控制器，LED灯控制器即控制LED灯改变颜色(如无车时为绿色，有车时改变为红色)，从而通知后方车辆前方有车运行；通过本智能交通灯在雾天向后车发送前方是否有车辆行走，能够很大的提高雾天驾驶的安全性，并且LED灯发出的信号强(在具体实施中，LED灯中发光二极管的数量可根据需要设定，以保证光信号的强度)，避免了前车尾端信号弱，不能及时通知后车的问题。

[0013] 本实施例中，所述支架包括由钢板支撑的U形槽状立架体101、设置在立架体下端的U形螺杆102、以及设置在立架体上端用于支撑LED灯V形支撑板103，U形螺杆102用于将支架和高速路边护栏的立柱连接，以固定支架，安装方便。

[0014] 本实施例中，所述立架体的下端还具有向侧部水平折弯的折边104，所述折边上设置有用于与地面连接的螺栓105，通过螺栓105将支架与底面连接，能更可靠的固定支架，使支架能更好的抵抗强风等的破坏，安全性更好。

[0015] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。