[0001] 本发明涉及机械加工设备领域，具体而言，涉及一种拉车。

[0002] 推车或拉车等运输车是机械加工厂内十分常用的运输工具之一，在运输零件、工件、设备更换部件、维修工具等物品时起到了重要的作用。

[0003] 拉车的种类也比较多样。现有的结构简单的基本包括支撑板、拉手及滚轮，结构非常简单，使用时零件盒直接放置在支撑板上即可，功能也较为单一，基本不具备基本的防护
功能，零件盒放置在支撑板上稍不小心就会掉下来，导致盒内的零件洒落，带来不必要的麻
烦。

[0004] 现有的结构较为复杂的拉车还包括车斗、护栏、拉绳等结构件，在使用时可以起到不错的防护效果，但是相应的尺寸也较大，占地面积较大，放在厂房车间内会影响到其他生
产工作的进行。

[0005] 因此，现有技术中大多数拉车都是不够实用的。

[0042] 为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实
施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领
域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明
保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要
求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，
本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本
发明保护的范围。

[0043] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0044] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或
者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以
上，除非另有明确具体的限定。

[0045] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情
况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0046] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它
们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一
特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征
在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表
示第一特征水平高度小于第二特征。

[0047] 请参阅图1-图13

[0048] 本实施方式提供的拉车，包括支撑机构、连接机构、推拉机构及移动机构；支撑机构包括支撑板101，连接机构包括相互平行的两根连接杆102，该连接杆102的底端垂直设
于支撑板101上；移动机构包括固定于连接机构上的转轴103，该转轴103的两端转动连接
有滚轮104；推拉机构包括倒U型的推拉组件，该推拉组件包括两根分别与连接杆102连接
的拉杆105，两根拉杆105之间连接有把手106；连接机构上沿竖直方向间隔设有多组固定
组件，每一组固定组件包括一端固定在其中一根连接杆102上的链条107，固定组件还包括
设置在另一根连接杆102上的挂钩。

[0049] 这种拉车主要用于在车间内运送零件，虽然叫做拉车但是在使用时也可以推动。

[0050] 支撑机构主要起到支撑作用，用以支撑零件盒；连接机构用以连接各机构；推拉机构使工作人员有着力点，方便推拉；移动机构使该拉车能够方便地移动。

[0051] 支撑板101为支撑机构的主要支撑件，使用时直接将零件盒放置在支撑板101上即可。两根连接杆102起到主要的连接作用。

[0052] 如图所示，在使用时，将零件盒一个个堆在支撑板101上，移动链条107使链条107环绕零件盒，并将链条107挂在连接杆102上的挂钩上，使链条107起到固定零件盒的作
用。

[0053] 链条107由多个铁环依次相连而成，每一个铁环均可以与挂钩相配合；因此在装载不同尺寸的零件盒时选用不同位置的铁环挂到挂钩上，使该固定组件能够固定不同型号
的零件盒，使该拉车的适用范围非常广泛。

[0054] 因此，该结构的拉车能够方便地移动搬送零件盒，且能够同时移动多个零件盒；在运送过程中通过固定组件的固定作用可以将零件盒稳固地固定在拉车上，确保了运送时的
稳定性，给机械加工工作带来了便利。

[0055] 进一步地，支撑板101包括固定板108及活动板109，固定板108与连接机构固定连接，活动板109的一侧与固定板108远离连接杆102的一侧铰接。这种设计的支撑板101
方便折叠和拆开，在搬送较小的零件盒时将活动板109折叠放在固定板108上，将零件盒放
在活动板109上即可；这样使得该拉车在停放时能够占据更小的面积，在寸土寸金的厂房
内腾出了空间，节省了成本。在搬送较大的零件盒时将活动板109打开，使支撑板101的支
撑面较大，方便放置更大的零件盒。

[0056] 进一步地，固定板108上与活动板109连接的一侧设有第一延伸板110，该第一延伸板110的底面与固定板108的底面平齐；活动板109上与固定板108连接的一侧设有第二
延伸板111，该第二延伸板111的顶面与活动板109的顶面平齐；活动板109与固定板108
位于同一水平面内时第一延伸板110与第二延伸板111贴合，且固定板108与活动板109
的顶面及底面均平齐。

[0057] 上述设计使活动板109相对固定板108翻转后，活动板109能够受到第一延伸板110的支撑，使固定板108与活动板109的顶面位于同一平面内，使零件盒放置上去之后能
够平稳。

[0058] 进一步地，活动板109的侧部设有向外延伸的辅助板112，固定板108及活动板109的侧部设有连接组件，该连接组件包括相匹配的插销113及插孔114。

[0059] 在翻转活动板109时，由于活动板109外侧设置了辅助板112，使工作人员不需要弯腰进行操作，直接用脚即可进行翻转：当支撑板101由展开状态转变为折叠状态时，向左
(图5中的左向)踢开插销113，向上抬起辅助板112即可将支撑板101转变为折叠；当支
撑板101由折叠状态转变为展开状态时，向上抬起辅助板112，使活动板109翻转，将插销
113插进插孔114即可完成。这种设计使工作人员在操作该拉车时节省了弯腰抬腰的过程，
减轻了工作人员的腰部负担，尤其是对于专职做搬送的工人来说，无疑是巨大的改进。

[0060] 在加工行业，做搬送的工人主要工作就是将半成品或成品零件从一个地方搬送到另一个地方。搬送工在工作时身体所受最大的伤害就在腰部，长年累月不停地弯腰抬腰进
行搬送，使多数的搬送工人都患有腰部疾病，这些疾病将深深地影响到他们以后的生活。因
此，如何减少工作日弯腰的次数，是搬送工人工作中时刻注意的问题，也是机械设计人员在
进行设计时时常考虑的问题。

[0061] 上述结构的拉车，使搬送工在使用过程中不需要弯腰即可对支撑板101进行改变，在一次搬送工作中减少了一到两次弯腰，一天下来，能够减少非常多的弯腰次数，长久
下来，能够给搬送工的身体状况带来不少的改善。因此，这种巧妙的设计，不仅使得搬送工
作效率有所提高，还能够减少搬送工的劳动次数，给搬送工身体状况带来改善。

[0062] 进一步地，两根连接杆102的侧部均设有一个辅助支撑板115。零件盒放置到支撑板101上之后，在拉动拉车过程中连接杆102是处于倾斜状态，因此零件盒是斜靠在连接杆
102上。在连接杆102的侧部设置辅助支撑板115使零件盒能够得到更多的支撑。放置的
更加稳定。

[0063] 进一步地，两根拉杆105的端部分别与连接机构铰接。这种设计使拉杆105能够相对连接机构转动。在使用时可以通过改变拉杆105与连接杆102之间的角度来节省力。

[0064] 进一步地，推拉组件与连接杆102之间设有第一定位机构，该第一定位机构包括与拉杆105铰接的第一定位件116；当该第一定位件116与连接杆102连接后，拉杆105与
连接杆102位于同一直线上。如图所示，当拉杆105及连接杆102位于同一直线上时，通过
第一定位机构的定位能够起到固定拉杆105的作用，使拉杆105与连接杆102之间不会产
生相对转动。使拉车运行时能够稳定工作。

[0065] 能够实现上述功能的具体的第一定位件116的结构形式较多，本领域技术人员可以根据经验及实际需求进行设计，例如可以是螺栓与螺纹的配合结构，也可以是卡扣卡槽
的配合形式，或者是抱箍喉箍的配合方式。

[0066] 进一步地，推拉组件与连接杆102之间设有第二定位机构，该第二定位机构包括与拉杆105铰接的第二定位件117；当该第二定位件117与连接杆102连接后，拉杆105与
连接杆102之间的角度为110°-140°。

[0067] 如图11所示，拉车由于其结构的特性，使拉车上货物较少的时候拉动时整车的重心基本位于转轴103的上方，这时拉动拉车只需提供向前运行的动力，整体比较省力。如图
12所示，当拉车上货物较多时整车的重心会前移，与转轴103之间的水平差较大，使搬送工
在拉车时不仅要施加向前的拉力，还需要施加非常大的向上的作用力，确保拉车不会倒下，
因此这时候拉车拉动时会十分费力。

[0068] 如图13所示，当设置了第二定位机构时，拉车上堆积货物较多时，通过第二定位机构将拉杆105及连接杆102固定，使二者之间存在一定角度，使连接杆102后移，使整车
的重心后移，基本位于转轴103的上方，使拉动拉车时基本只需要提供向前的作用力即可
拉动，能够节省较大的力气。

[0069] 同时，多数成年人的身高差别不是很大，在拉动拉车时把手106所处的高度更是差别较小，因此经设计者多次实验及总结发现，拉杆105与连接杆102之间110°-140°的
角度使拉车的重心基本位于转轴103的上方。

[0070] 进一步地，把手106的外部套设有橡胶圈。橡胶圈的设计方便握持。

[0071] 进一步地，两根连接杆102上均设有一组缓冲组件，该缓冲组件包括与连接杆102铰接的套筒组件118，该套筒组件118包括相配合的外套及内套，外套及内套之间设有缓冲
弹簧，套筒组件118的自由端处设有半圆形的卡槽119。

[0072] 缓冲组件具有缓冲及支撑的双重作用；缓冲组件的顶端与连接杆102铰接，底端处于自由状态，在放置了重物之后将其底端的半圆形的卡槽119卡接在圆形的转轴103上，
使重物的重力向转轴103转移。缓冲弹簧设置在外套和内套之间，使拉动重物时缓冲弹簧
能够起到一定的缓冲作用，降低把手106处的震动，减轻拉车对搬送工身体的冲击。

[0073] 为清楚说明本发明，本实施方式中列举了一些具体的实施例：

[0074] 实施例1

[0075] 一种拉车，包括支撑机构、连接机构、推拉机构及移动机构；支撑机构包括支撑板101，连接机构包括相互平行的两根连接杆102，该连接杆102的底端垂直设于支撑板101
上；移动机构包括固定于连接机构上的转轴103，该转轴103的两端转动连接有滚轮104；
推拉机构包括倒U型的推拉组件，该推拉组件包括两根分别与连接杆102连接的拉杆105，
两根拉杆105之间连接有把手106；连接机构上沿竖直方向间隔设有4组固定组件，每一组
固定组件包括一端固定在其中一根连接杆102上的链条107，固定组件还包括设置在另一
根连接杆102上的挂钩。

[0076] 实施例2

[0077] 一种拉车，包括支撑机构、连接机构、推拉机构及移动机构；支撑机构包括支撑板101，连接机构包括相互平行的两根连接杆102，该连接杆102的底端垂直设于支撑板101
上；移动机构包括固定于连接机构上的转轴103，该转轴103的两端转动连接有滚轮104；
推拉机构包括倒U型的推拉组件，该推拉组件包括两根分别与连接杆102连接的拉杆105，
两根拉杆105之间连接有把手106；连接机构上沿竖直方向间隔设有4组固定组件，每一组
固定组件包括一端固定在其中一根连接杆102上的链条107，固定组件还包括设置在另一
根连接杆102上的挂钩。

[0078] 支撑板101包括固定板108及活动板109，固定板108与连接机构固定连接，活动板109的一侧与固定板108远离连接杆102的一侧铰接。固定板108上与活动板109连
接的一侧设有第一延伸板110，该第一延伸板110的底面与固定板108的底面平齐；活动板
109上与固定板108连接的一侧设有第二延伸板111，该第二延伸板111的顶面与活动板
109的顶面平齐；活动板109与固定板108位于同一水平面内时第一延伸板110与第二延
伸板111贴合，且固定板108与活动板109的顶面及底面均平齐。活动板109的侧部设有
向外延伸的辅助板112，固定板108及活动板109的侧部设有连接组件，该连接组件包括相
匹配的插销113及插孔114。

[0079] 实施例3

[0080] 一种拉车，包括支撑机构、连接机构、推拉机构及移动机构；支撑机构包括支撑板101，连接机构包括相互平行的两根连接杆102，该连接杆102的底端垂直设于支撑板101
上；移动机构包括固定于连接机构上的转轴103，该转轴103的两端转动连接有滚轮104；
推拉机构包括倒U型的推拉组件，该推拉组件包括两根分别与连接杆102连接的拉杆105，
两根拉杆105之间连接有把手106；连接机构上沿竖直方向间隔设有4组固定组件，每一组
固定组件包括一端固定在其中一根连接杆102上的链条107，固定组件还包括设置在另一
根连接杆102上的挂钩。

[0081] 支撑板101包括固定板108及活动板109，固定板108与连接机构固定连接，活动板109的一侧与固定板108远离连接杆102的一侧铰接。固定板108上与活动板109连
接的一侧设有第一延伸板110，该第一延伸板110的底面与固定板108的底面平齐；活动板
109上与固定板108连接的一侧设有第二延伸板111，该第二延伸板111的顶面与活动板
109的顶面平齐；活动板109与固定板108位于同一水平面内时第一延伸板110与第二延
伸板111贴合，且固定板108与活动板109的顶面及底面均平齐。活动板109的侧部设有
向外延伸的辅助板112，固定板108及活动板109的侧部设有连接组件，该连接组件包括相
匹配的插销113及插孔114。两根连接杆102的侧部均设有一个辅助支撑板115。

[0082] 两根拉杆105的端部分别与连接机构铰接。推拉组件与连接杆102之间设有第一定位机构，该第一定位机构包括与拉杆105铰接的第一定位件116；当该第一定位件116与
连接杆102连接后，拉杆105与连接杆102位于同一直线上。推拉组件与连接杆102之间
设有第二定位机构，该第二定位机构包括与拉杆105铰接的第二定位件117；当该第二定位
件117与连接杆102连接后，拉杆105与连接杆102之间的角度为110°-140°。

[0083] 把手106的外部套设有橡胶圈。两根连接杆102上均设有一组缓冲组件，该缓冲组件包括与连接杆102铰接的套筒组件118，该套筒组件118包括相配合的外套及内套，外
套及内套之间设有缓冲弹簧，套筒组件118的自由端处设有半圆形的卡槽119。

[0084] 以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。