技术领域
[0001] 本发明的实施例涉及用于控制机动车辆的包括显示屏幕的设备的控制模块。
相关背景技术
[0002] 目前常见的是在车辆的仪表板上具有显示屏幕，特别是在中央控制台上。这些显示屏幕允许表示不同菜单的图形元素的显示，用户可访问所述菜单，以控制车辆的设备。
[0003] 还有必要的是，具有用于选择不同菜单和不同功能的控制件。为了满足机动车辆制造商的需求，这些控制件必须用户友好，且必须不能有损于乘客舱内部的外观。因此有用的是，限制控制按钮的数量，以获得具有大平滑表面的仪表板。因此，已经开发了基于手势识别的技术，诸如光学户电容技术。但是，这些技术通常极昂贵，由于它们需要大量传感器或极贵的传感器。
[0004] 因此，显然有必要克服现有技术的至少一些前述缺陷，且提出用于提供控制模块的设备，所述控制模块的控制件用户友好、具有有限成本且保留车辆乘客舱的外观。
具体实施方式
[0022] 本发明的实施例涉及一种控制模块，其包括显示屏幕，所述显示屏幕联接至控制按钮，检测装置与所述控制按钮相关联，所述检测装置包括至少两个配置为检测用户的运动的电容式传感器。电容式传感器与控制按钮互补，用于选择显示在屏幕上的图形元素的目的。
[0023] 图1示出根据第一实施例的控制模块1，包括两个电容式传感器3a和3b，所述电容传感器侧向地位于控制按钮5的两侧，所述控制按钮定位在显示屏幕7下方。电容式传感器3a和3b以虚线示出，因为它们位于保护膜13之下，所述保护膜13在传感器的位置处是不透明的，使得传感器对用户不可见。显示屏幕7，例如是，TFT(“薄膜晶体管”)类型的屏幕，其对角尺寸通常在4至12英寸之间(也就是说，10至30cm之间)。控制按钮5例如是旋转按钮，当其旋转时可用于选择显示在屏幕7上的菜单或图形元素，且当其被按压时可用于使被选择的图形元素生效。控制按钮5可还制成为包括开关的跟踪球(如在英文中已知的)、点击轮、或包括开关的操纵杆的形式。电容式传感器3a和3b位于控制按钮5附近，也就是说，距控制按钮5小于五厘米的距离处。图2示出沿控制模块1的纵向截面截取的视图，展示模块的面9，例如由扎马克(Zamak)合金，其支撑显示屏幕7、控制按钮5以及电容式传感器3a和3b。面9还覆盖有保护膜13，例如聚碳酸酯膜，其在显示屏幕7的位置处透明且在其表面的其余部分上不透明。电容式传感器3a和3b、控制按钮5和显示屏幕7连接至处理器件11，例如微处理器。
[0024] 电容式传感器3a和3b每一个包括电容器的检测电极，所述电容器的电容根据形成电容器的第二电极的用户的手的存在而改变。实际上，电容式传感器3a和3b形成第一电极，而在电容式传感器3a和3b附近的用户的手形成电容器的第二电极，所述电容器的值根据用户的手是否存在于电容式传感器3a和3b附近而改变。电容式检测例如通过在包括检测电极的电容器和具有已知值的放电电容器之间建立充电和放电循环而被实施。充电例如通过施加方波电压信号而被实施，该方波电压信号包括具有预定持续时间和振幅的脉冲。由于用于将充电电容器充电至预定值的脉冲的数量取决于形成有检测电极的电容器的电容值，包括检测电极的电容器的电容值可因此通过测量将电容器端子处的电压带至预定值所需的脉冲的数量而得到。
[0025] 但是，应注意到，现有技术中已知的其他电容值测量方法也可用于测量由检测电极形成的在电容器中的电容值的变化。
[0026] 从电容式传感器3a和3b发送的信号被处理器件11处理，所述处理器件11配置为检测用户的手的预定运动。每一个电容式传感器3a、3b配置为检测用户的手在电容式传感器3a、3b周围的预定区域中的存在。因此，当手的存在相继地被第一传感器3a且随后被第二传感器3b在预定时间间隔(例如两秒)内检测到时，这两个相继的检测被处理器件11解释为用户的手从第一传感器3a朝向第二传感器3b的运动而。该类型的运动在图3中示出。箭头15表示手的运动方向。因此，当从第一传感器3a朝向第二传感器3b的运动(也就是说从左至右)被检测到时，与该运动相关联的图形元素被显示。例如，从左至右的运动可被解释为驾驶员的运动，使得被显示的图形元素将涉及在驾驶期间需要的设备，诸如驾驶员区域中的空调的调整或通风系统、导航系统。另一方面，从右至左的运动可被解释为乘客的运动，使得被显示的图形元素将涉及乘客需要的设备，诸如乘客区域中的空调或收音机、视频。
[0027] 另外，其他运动，诸如在预定时间间隔内包括从左至右的运动之后跟着从右至左的运动的序列，将对应于又一显示。被显示的图形元素可还根据其他元素而改变，诸如车辆的配置，例如发动机是否正在运动或关闭、或齿轮是否被接合，或根据乘客存在的检测，例如通过使用位于座位上的传感器进行检测。
[0028] 根据替代配置，控制按钮5以及电容式传感器3a和3b可位于显示屏幕7的侧部处或其之上。
[0029] 根据图4中所示的另一实施例，模块包括三个电容式传感器3c、3d和3e，所述电容式传感器绕控制按钮5分布且定位为距彼此大致相等距离。电容式传感器3c、3d和3e连接至处理器件11，所述处理器件11配置为检测手绕控制按钮的旋转运动。实际上，当用户的手在预定时间间隔内在三个电容式传感器处被相继检测到时，处理器件11可根据传感器的检测顺序从此情况得出手的旋转方向。因此，第一旋转方向的检测(第一旋转方向对应于如图5中所示的逆时针方向，其中箭头17表示手的运动)将引起第一组图形元素在屏幕7上的显示，而第二旋转方向的检测(第二旋转方向对应于顺时针方向)将引起第二组图形元素的显示。如在之前的情况下，控制按钮5则可用于选择图形元素中的一个，且使被选择的图形元素生效。旋转运动的检测使得可以限制检测用户的无意运动的风险。另一方面，可设想包括更多数量电容式传感器的实施例。
[0030] 因此，控制按钮和有限数量的电容式传感器的组合使得可以实现连接至显示屏幕的控制件的用户友好的操作，这通过提供运动检测同时保持乘客舱的外观而实现，这是由于仅控制按钮对用户显见。此外，由于传感器的数量有限，如上所述的控制模块的成本保持相对较低。
