[0001] 本发明涉及在汽车等车辆中保护乘客免受碰撞等冲击的气囊，更详细而言，涉及展开速度、内压保持性以及加工性优异的气囊和气囊用基布的提供。

[0002] 作为汽车安全部件之一，安装率迅速提高的气囊在汽车的碰撞事故时自气体发生器急剧地喷出高压气体，利用该气体使气囊快速展开，防止乘客的身体碰撞车内装备、车壁或玻璃，保护乘客的身体。近年来，在汽车行业内，从改善对乘客的保护的观点出发，加快汽车碰撞后的气囊展开速度的必要性正在增长。

[0003] 另外，从乘客的侧面保护的观点出发，侧气囊和侧帘等的安装正在逐渐扩展。关于该侧帘式气囊，从改善汽车的侧翻事故中的乘客安全性的观点出发，为了实现侧翻过程中的乘客冲击性的降低，延长气囊展开状态的维持时间的必要性、即改善内压保持性的必要性正在增长。因此，作为气囊用基布，阻止透气的树脂(包含被称为弹性体的物质)涂布基布的利用率正在增加。

[0004] 为了得到该内压保持性优异的涂布基布，至今通过增加树脂附着量来防止基布的透气性。然而，涂布面彼此会因树脂的粘合性而粘合，变得难以分离。气囊在实施折叠后被容纳于汽车内部，此时，涂布面彼此粘合，因此在展开时阻碍气囊顺利膨胀。

[0005] 另外，缝制基布时，基布的涂布树脂的粘合性高，每当涂布面彼此接触时操作就会被中断，发生操作性、加工性的降低。

[0006] 为了防止该粘合性，下述专利文献1中公开了：通过在硅酮表面、在涂布剂中添加平滑剂、无机化合物，或者在涂布表面赋予微小的凹凸图案，从而提高展开特性。然而，存在加工工序复杂化的缺点。

[0007] 进而，气囊用基布容易带静电，因此在加工时难以处理，而且在搭载于汽车时，担心对汽车内的电控设备造成不良影响。专利文献2中示出，在尼龙66基布上涂布硅酮而成的基布与未进行涂布的基布相比，带电性更高。认为这是因为尼龙和硅酮位于带电序列的两极侧。专利文献2公开了通过使用导电性缝合线的接缝来抗静电的方法。另外，专利文献3公开了通过在织造基布时混织导电丝来抗静电的方法。但是，使用特殊的导电丝不仅在经济上不方便，而且含有导电物质的纤维由于机械物性等不同而存在形成力学上的弱点的问题。

[0008] 到目前为止，尚且未知会解决上述问题且展开速度、内压保持性、进而加工性也优异的气囊和气囊用基布。

[0009] 现有技术文献

[0010] 专利文献

[0011] 专利文献1：日本特开2004-332121号公报

[0012] 专利文献2：日本特开2006-169645号公报

[0013] 专利文献3：日本特开2006-69409号公报

[0038] 关于本发明，以下详细说明。

[0039] 本发明中的纱线单丝露出率是通过如下所述的测定方法得到的。以下以硅酮树脂涂布为例，使用图1和图2进行说明。

[0040] 对于本发明的基布的树脂涂布面，使用SEM装置(S3400N(HITACHI公司制造))和EDX装置(INCAx-act(OXFORD公司制造))以下述条件进行拍照和图像处理，得到源自涂布树脂即硅酮的硅(Si)的分布图和源自纱线单丝的碳(C)的分布图。

[0041] 前处理：碳涂布

[0042] 加速电压：15kV

[0043] 工作距离：10mm

[0044] 图谱采集时间：约220秒

[0045] 图2中，(a)为硅图谱分布图的例子，图中A所示的部分为不存在硅的部分，为纱线(经丝和纬丝)的单丝在涂布树脂的表面露出的部分。(b)为碳图谱分布图的例子，图中B所示的部分为存在碳的部分，为纱线(经丝和纬丝)的单丝在表面露出的部分。可知(a)中的A的位置和(b)中的B的位置良好地一致。需要说明的是，(c)为SEM观察结果，在图中的C观察到纱线(经丝和纬丝)，可知其位置与(a)中的A和(b)中的B的位置良好地一致。

[0046] 关于由SEM观察图像确认为纱线露出的部位，根据图2的(a)硅图谱分布图的图像，测定不存在硅的面积(S1)，由下式算出纱线单丝露出率。

[0047] 纱线单丝露出率(％)＝(S1/S0)×100

[0048] 上式中，S0为拍照区域，为图1中示出的包围源自经丝的凸部的顶点和源自纬丝的凸部的顶点的面积。拍照区域以纳入至少4个凸部的顶点的方式来选择，其轮廓线设在邻接的经丝和纬丝的中间。

[0049] 另外，对于硅酮树脂涂布面，由不存在硅而确认纱线单丝露出率之后，使用背散射电子检测器(BSE)在40Pa左右的低真空下得到背散射电子像，关于硅主体的硅酮树脂涂布部分和碳主体的纱线单丝露出部，利用高原子序数的组成部分在背散射电子像中为高亮度的现象，也可以由得到的图像测量纱线单丝露出率。

[0050] 作为涂布树脂使用聚氨酯、共聚聚酰胺树脂时，代替检测硅分布，也可以在暴露吸附作为电子染色剂的四氧化钌后，对于易染色性的涂布树脂与难染色性的聚酰胺纤维、以钌分布作为指标进行检测。

[0051] 上式中求出的纱线单丝露出率为1～25％、优选为2～20％。为1％以上时，具有抑制涂布树脂的粘合性的效果，满足充分的展开速度和良好的处理性。通过纱线单丝在基布表面的纱线凸部露出，从而抑制树脂涂布面彼此的粘合。另外，露出1％以上且露出得越多，越抑制织物的纤维面与树脂涂布面的剥离带电。可以认为，织物的纤维面与树脂涂布面的接触在纱线单丝露出部为同一物质的接触，因此由带电序列差异引起的带电消失，而且纱线单丝露出部起到自树脂涂布面释放静电的作用。纱线单丝露出率为25％以下时，能够充分抑制基布的透气度，维持良好的内压保持性。

[0052] 作为构成本发明的气囊用基布的合成纤维，例如可以使用聚酰胺纤维、聚酯纤维。其中，优选聚酰胺纤维，作为聚酰胺纤维，只要是具有酰胺键的纤维就没有特别限定，优选以聚己二酰己二胺(polyhexamethylene adipamide)作为主体的纤维，尤其是由熔点为
215℃以上的聚己二酰己二胺(以下称为尼龙66)聚合物形成的纤维、由尼龙66共聚物(尼龙66/6、尼龙66/6I、尼龙66/610)形成的尼龙66纤维、以及由包含聚酰胺系聚合物(尼龙
6(聚己内酰胺)、尼龙610(聚癸二酰己二胺))的尼龙66聚合物形成的纤维等在耐热性方面特别优选。

[0053] 合成纤维为复丝纱，1条长丝即单丝的纤度优选为1～8dtex。为1dtex以上时，涂布时容易使单丝露出。为8dtex以下时，基布具有柔软性，可得到紧凑的容纳性。进而，聚酰胺纤维的总纤度优选为200～750dtex。为200dtex以上时，满足气囊基布所需的布的机械特性。为750dtex以下时，基布的重量轻也可以。

[0054] 另外，合成纤维的聚合物中，优选添加耐热稳定剂，例如，对于聚酰胺纤维，作为耐热稳定剂，可以使用各种铜化合物(乙酸铜等有机铜、碘化铜、溴化铜等卤化铜、及其组合使用等)。

[0055] 本发明的基布从构成基布的纱线的单丝组的集束良好的方面出发，优选基布表面适度具有凹凸。纱线的单丝组的收敛程度可以利用纱线的扁平度来表示。图5为在通过经丝的中线的截面将基布沿厚度方向切断时的截面的示意图。图5中，1为经丝，2为纬丝，3为经丝的中线。另外，t为纬丝2的基布厚度方向的铺展宽度，I为纬丝2的经丝长度方向的铺展宽度。本说明书中，将I/t称为纬丝的扁平度。同样地，能够自穿过纬丝的中线的截面求出经丝的扁平度。由此求出的经丝扁平度和纬丝扁平度均为6.0以下且2.0以上是优选的。更优选为5.0以下。纱线扁平度为6.0以下时，单丝集束良好，基布表面的纱线的凹凸适度存在，有助于在涂布树脂时提高纱线单丝露出率。

[0056] 为了抑制纱线的扁平度，优选将纱线的交织数设为15次/m以上且35次/m以下。通过使用交织数为上述范围内的纱线进行织造，从而能够使基布中的纱线的单丝集束性良好，抑制纱线扁平度。进而，在织造时控制经丝张力也是有效的，优选的是，以0.5cN/dtex以下进行织造时，有助于纱线扁平度的抑制。

[0057] 纱线优选无捻、无浆地供于织造。捻制纱线并进行织造时，纱线的扁平度低于2.0等，集束性变得良好，但织物基布表面的凹凸过大，少量涂布时凹凸表面形态的树脂填埋不充分，难以以均匀涂布量进行制造。另外，对纱线上浆并进行织造时，需要在织造后利用精炼工序可靠地去除浆，此时，后述油分也被完全去除，故不优选。

[0058] 本发明的基布在织物的至少一个面上配置树脂，树脂附着量为10～50g/m2。更优2 2
选为15～45g/m。为10g/m 以上的情况下，树脂量越多，越抑制基布透气度，内压保持性
2
良好。为50g/m 以下时，树脂量越少，气囊基布的质量越轻，有助于展开时间的缩短(快速展开)，进而纱线单丝露出率变多，抑制粘合性。后述内压保持性高时，低涂布量和由纱线单丝露出率增加带来的低粘合性两者相配合地有助于缩短展开时间。

[0059] 本发明中，在至少一个面上配置树脂时所使用的涂布树脂液的粘度以实质上无溶剂的涂覆液计优选为15000cP以上且500000cP以下。更优选为20000cP以上、进一步优选为25000cP以上、特别优选为30000cP以上。涂布树脂液的组成主体为低粘性的低分子量树脂时，树脂的应力追随性差，导致气囊展开时的应力气体泄漏，因此涂布树脂液的粘度优选为15000cP以上。涂布树脂液的粘度越高，向织物中的浸渗越少，涂布形态成为以皮膜的形式堆积的形状，刮刀接触压力高的区域内的低涂布量涂布变得容易。涂布树脂液的粘度为500000cP以下时，能够进行均匀涂布，不会产生涂布不均。涂布树脂液的组成主体为高粘性的高分子量树脂时，织物纤维与树脂皮膜的粘接部位密度低，尤其是会导致高温高湿环境放置后(湿热经时后)的气囊展开时的应力气体泄漏，因此涂布树脂液的粘度优选为500000cP以下。进一步优选为300000cP以下。

[0060] 本发明中，进行涂布时，控制树脂向织物中的渗透是重要的。通过促进树脂向织物中的渗透，可以促进纱线单丝露出。为了促进树脂的渗透，除了前述的降低涂布树脂液粘度之外，还有加入有机溶剂来降低涂布树脂液的粘性的方法，但是由于生产环境的恶化而希望避免使用该方法。另外，利用有机溶剂促进树脂向织物中的渗透时，树脂约束织物纤维，因此涂布基布变硬，容纳性差，不优选。即，优选无溶剂涂布基布。另一方面，为了抑制渗透抑制而使树脂为高粘度，但存在高分子量树脂与织物纤维在湿热经时后粘接不良的问题。为了解决这些问题，优选加入低分子量烷氧基硅烷来涂布。低分子量烷氧基硅烷是指，分子量为500以下且120以上的基本上由单分子或者包含低聚合度骨架的分子构成的硅烷化合物，优选2个以上烷氧基对硅进行取代。例如，可列举出甲基三甲氧基硅烷、甲基三乙氧基硅烷、二甲基二甲氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷、四乙氧基硅烷等。低分子量烷氧基硅烷优选在涂布树脂液中添加1～10重量％。通过添加1重量％以上的低分子量烷氧基硅烷而促进基于稀释效果的浸渗，能够使纱线单丝露出。进而，增加添加量，能够提高纱线单丝露出率。另一方面，低分子量烷氧基硅烷促进树脂与织物纤维的粘接反应直至硅酮树脂的热交联结束，因此能够增强粘接性，尽管为低涂布量也不存在高压负荷时的局部剥离，能够改善内压保持性。因此，通过在涂布树脂液中添加低分子量烷氧基硅烷，能够实现纱线单丝的露出形态，而且能够以低涂布量改善内压保持性这一气囊特性。另外，进行粘接反应会失去稀释涂布树脂液的效果，因此不会过度促进树脂渗透而造成过重的涂布量，也不会使基布变硬而导致容纳性差。为10重量％以下的添加量时，可以防止因伴随反应的分解气体而在树脂层中产生气泡缺陷。

[0061] 进而，作为促进渗透的方法，也有在交联固化的树脂主剂中添加同种的交联固化的低粘性树脂成分来调节粘性的方法。例如，将涂布的树脂液制成高粘性即高聚合度的树脂主剂与低粘性即低聚合度的树脂成分的混合物，作为混合后的树脂组成物整体，设为适于使涂布量为期望值的上述涂布树脂液粘度。此时，利用低粘性树脂成分的效果促进纱线的单丝露出。为了促进单丝露出，低粘性树脂成分的粘度优选为10000cP以下。另外，低粘性树脂成分的粘度优选为500cP以上，可以制成不含有对电子部件有害的硅酮挥发成分的组成。进而，低粘性树脂成分其自身参与固化硫化反应，从而也有利于内压保持性。

[0062] 树脂用于使织物表面不透气，可以使用硅酮、聚氨酯、聚酰胺等。尤其优选硅酮，即使在寒冷条件下也柔软且不会产生涂布裂纹，相对地不易燃烧，能够期待有利于基布的阻燃性。在硅酮的情况下，优选为加成反应型且热交联的树脂组成，可以使用在末端链烯基聚有机硅氧烷中以含氢硅酮作为交联剂并添加有加成反应催化剂的组成。

[0063] 本发明中，树脂的涂布方法没有特别限定，优选利用刮刀涂布机的涂布。尤其优选浮动刮刀涂布。对基布进行涂布时的刮刀与基布的接触压力优选为0.5～20N/cm。更优选为1.0N/cm以上且10N/cm以下。为0.5N/cm以上时，接触压力越高，涂布量越少，成为低涂布量。进而，容易使位于织物表面的起因于经丝纬丝的凹凸的顶点上的纱线单丝露出，纱线单丝露出率变高。为20N/cm以下时，不会对基布造成损伤，不会发生基布物性的降低或加工品质的降低。

[0064] 在浸渍涂布的情况下，涂布基布面的纱线露出率高，达到50％以上且低于100％左右。树脂通常存在于织物内部，难以使涂布基布不透气。进而，为了降低涂布液的粘性，树脂的分子量低，因负荷而使透气增大。另外，树脂过度约束织物内部，最终产品较硬，因此容纳性也差。在凹版涂布的情况下，在涂布基布面上以点状涂布树脂，因此纱线露出率高，达到约50％左右。此时，凹版涂布层不具有使基布不透气的功能。

[0065] 本发明中，配置有树脂的基布的溶剂提取油分优选为0.15～0.005重量％。溶剂提取油分源自用于合成纤维的制造、处理的加工油剂。通常，加工油剂包含用于防止摩擦带电的表面活性剂，织物也含有该加工油剂时，对抗静电是有效的，另一方面，会阻碍树脂与织物纤维的粘接。溶剂提取油分为0.15重量％以下时，树脂与织物纤维的粘接良好，施加压差负荷时的透气度受到抑制。尤其能够防止在湿热经时后降低树脂与织物纤维的粘接。进而，维持湿热经时后的内压保持性。另一方面，溶剂提取油分的微量存在对维持撕裂强度是有效的，优选为0.005重量％以上。本发明中，尽管溶剂提取油分为微量，但是通过纱线单丝在树脂表面露出，从而带电性受到抑制。

[0066] 为了将基布的溶剂提取油分设为0.15重量％以下，优选设置去除用于处理合成纤维的加工油剂的工序。织造工序中，与合成纤维的油分基本上维持不变的喷气织机相比，优选织造中油分随水脱落的喷水织机。另外，优选在织造以后设置精炼工序。在60℃以上的水中设置30秒以上的停留时间等适当选择条件，能够减少油分。

[0067] 本发明的基布的优选的透气度范围根据FRAZIER法优选为0.1cc/cm2/秒以下，基本上检测不到透气度，为不透气，从而有助于快速展开。

[0068] 本发明的基布在瞬间负荷直至100kPa左右的气压并测量透气度的动态透气度测定中优选为100～0mm/、不透气。更优选为20mm/s以下。不会由于气压所造成的基布挠曲而使树脂皮膜粘接，也不会破坏树脂皮膜自身而发生透气。

[0069] 本发明的基布即使以缝制的气囊形态瞬间负荷气压，内压保持时间也长。除了缝制部的漏气之外，基布部分的透气得到抑制，内压保持时间长。内压保持时间优选为500ms以上，有利于保护乘客。

[0070] 另外，本发明的基布中，尽管树脂皮膜的形态为织物单丝在一部分表面露出的形态，但是树脂为渗透到织物纤维中的形态，树脂皮膜对织物纤维的粘接性优异，因此湿热经时后的稳定性优异，湿热经时后的内压保持时间长。湿热经时后的内压保持时间优选为500ms以上，有利于保护乘客。进而，抑制了湿热经时后的动态透气度。湿热经时后的动态透气度优选为20mm/s以下，有利于保护乘客。

[0071] 在织造本发明的基布用的织物时，可以使用喷水织机、喷气织机、以及其它织机，对种类没有限定。

[0072] 另外，关于织物组织，也可以制成平纹、斜纹以及其它织物组织，对织物组织没有限定。但是，为了使织物的源自纱线结构的单丝露出部位均匀分布，优选平纹组织。

[0073] 本发明的基布可以制成抑制了剥离带电、在织造工序中利用喷墨印花印刷有产品信息的基布。抑制了剥离带电的基布能够进行清晰的印花而不会因带电而干扰喷墨印花。剥离带电优选为1000V以下。

[0074] 可以利用本发明的基布构成气囊，然后使用该气囊作为气囊装置组装于车辆。

[0075] 实施例

[0076] 接着，利用实施例具体说明本发明。但是，本发明并不限定于这些实施例。需要说明的是，本说明书和实施例中使用的物性等的定义和测定方法如下所述。

[0077] 1)织物密度：

[0078] 依照JIS L-1096:2010(8.6)。

[0079] 2)硅酮粘度：

[0080] 根据JIS Z8803:2011(8)用B型粘度计在恒温槽温度25℃的条件下测定。

[0081] 3)树脂附着量：

[0082] 依照JIS K6404-2-2:1998。其中，在硅酮涂布的情况下，树脂附着量由自基布将聚酰胺织物用甲酸溶解去除后的涂布树脂残渣量求出。

[0083] 4)纱线单丝露出率:

[0084] 对于硅酮涂布面，使用SEM装置(S3400N(HITACHI公司制造))和EDX装置(INCAx-act(OXFORD公司制造))以下述条件进行拍照和图像处理，得到基布表面的源自硅酮的硅(Si)的分布。在基布表面存在硅酮皮膜的部分观测到大致相同的硅分布。另一方面，在基布表面不存在硅酮皮膜的部分观测到由为了SEM观测而涂布的碳构成的背景以上的碳密度分布，可以确认得到了与由聚酰胺纤维形成的纱线单丝的露出部分的SEM观察一致的图像。

[0085] 前处理：碳涂布

[0086] 加速电压：15kV

[0087] 工作距离：10mm

[0088] 图谱采集时间：约220秒

[0089] 图2和图3的(a)为硅(Si)的分布图谱的图像，(c)为SEM观察结果。

[0090] 关于由SEM观察图像确认为纱线露出的部位，根据图2的(a)硅图谱分布图的图像、测定不存在硅的面积(S1)，用下式算出纱线单丝露出率。

[0091] 纱线单丝露出率(％)＝(S1/S0)×100

[0092] 上式中，S0为拍照区域，为图1中示出的包围源自经丝的凸部的顶点和源自纬丝的凸部的顶点的面积。拍照区域以纳入至少4个凸部的顶点的方式来选择，其轮廓线设在邻接的经丝和纬丝的中间。图2和图3的(a)中，A所示的部分为不存在硅的部分，为纱线(经丝和纬丝)的单丝在涂布树脂的表面露出的部分。评价5个拍照区域，求出平均值。

[0093] 5)溶剂提取油分

[0094] 利用JIS L1096:2010的8.32(油脂成分)中示出的索氏提取法的4小时回流，以环己烷作为溶剂进行提取。另外，试样为适度切碎的涂布基布，由50g的试样进行提取并评价。

[0095] 6)展开时间：

[0096] 将用2张基布试样以内侧为涂布面如图4所示地制作的直径50cm的模型气囊以直径为25mm以内的方式卷成卷状并放入到热风烘箱中，在105℃下放置408小时。

[0097] 使用Microsys Technologies,Inc.制造的CGS系统，安装模型气囊，使He气(6MPa、1L)从气体插入口高速流入，对于展开行为从He气喷出口的侧面侧用高速VTR拍照、观察。气囊膨胀展开，测定气囊自He气喷出口前端膨胀直至前方30cm的位置的时间。

[0098] 7)内压保持时间：

[0099] 使用Microsys Technologies,Inc.制造的CGS系统，向与上述6)项同样地制作的直径50cm的模型气囊中使He气(6MPa、1L)从气体插入口高速流入，测定直至此时产生的最高压力成为一半的时间。气体泄漏剧烈，内压达不到50kPa的情况判定为×。

[0100] 8)湿热处理后内压保持时间：

[0101] 将与上述6)项同样的模型气囊在95％RH、80℃下放置400小时后与上述7)项同样地测定内压保持时间。

[0102] 9)热处理后粘合性：

[0103] 根据ISO5978进行评价。关于试样，自基布以5cm见方取样，将2片试样以涂布面彼此相对的方式重叠，放置在试样台上，然后重叠与试样同样为5cm见方的不锈钢板，自其上载置50N的砝码。在该状态下放入到热风烘箱中，在105℃下放置408小时。然后，使其为JIS L0105的标准状态，拿起试样中的一片，另一片因自重而剥落的情况记作0(秒)。没有因自重而掉落时，在另一片上施加50g的砝码，测量剥落的时间(秒)。立即因载荷而掉落的情况记作1秒以下。

[0104] 10)透气度：

[0105] 使用JIS L-1096:2010(8.26.1)FRAZIER法。

[0106] 11)动态透气度：

[0107] 使用TEXTEST公司制造的FX3350，在填充压力300kPa、填充容量400cc下、以试样的涂布面为上侧即填充罐侧来实施测定，测定50kPa时的透气度。填充罐中蓄压的压缩空气无法释放而无法正常测量时，视为实质上观测不到透气，透气度判断为0mm/s。

[0108] 12)湿热经时后动态透气度：

[0109] 将基布试样以2cm宽度折成Z字状，将折痕用12cm见方的板夹住，载置9.8N的砝码，在95％RH的50℃环境中暴露19小时，移走砝码，恢复至标准状态，然后以折痕部分为中心测量前一项的动态透气度。

[0110] 13)剥离带电电位：

[0111] 将气囊用基布的原卷以50m/分钟拉出，在6m的位置测量涂布面的表面电位。测定环境为室温25℃且湿度50％RH。将静电电位测定器STATIRON-DZ3(SHISHIDO ELECTROSTATIC,LTD.制造)的检测部设置在距基布5cm的位置，在宽度方向上以25cm间隔进行测定，将最大值作为剥离带电电位(V)。

[0112] 14)纱线扁平度(经丝扁平度、纬丝扁平度)

[0113] 在基布的经丝或纬丝的中心部沿厚度方向切断，分别得到纬丝截面、经丝截面。利用SEM照片观察截面，将经丝或纬丝方向的单丝的铺展宽度(I)与基布厚度方向的单丝的铺展宽度(t)的比例(I/t)作为纱线的扁平度。对于基布的上下面分别测定5个位置(总计10个位置)，求出平均值。

[0114] 15)纱线原丝交织数

[0115] 将利用水浸法在长度1cm以内单丝交差的部分作为交织部，测定长度50cm中的个数，换算成平均1m中的个数。测定10条原丝，以其平均值来表示。水浸浴使用长度70cm、宽度15cm、深度5cm且在距长度方向的两端10cm的位置设有分隔板的容器。该浴中装满纯水，对原丝样品进行水浸，测定交织部个数。为了排除油剂等杂质的影响，每次测定时更换纯水。

[0116] 16)喷墨印花性：

[0117] 与剥离带电电位的测量的同时，在电位测定位置以喷墨方式在非涂布面进行条形码印刷。利用60微米喷嘴的喷墨打印机，使用乙醇性的黑墨，实施10mm宽度的CODE-39的条形码印刷。根据JIS X0520:2001利用条形码校验器对印刷面的印刷品质进行评级，A～B记作〇、C～D记作△、E以下记作×。

[0118] [实施例1～3]

[0119] 使用总纤度235dtex、长丝数72条、强度8.5cN/dtex、无捻的尼龙6·6纤维且交织数20个/m的圆形截面复丝纱，用喷水织机以经丝和纬丝的织物密度均为72条/2.54cm的方式调整，得到平纹组织的织物。将该织物在扩展状态下在80℃下在3阶段的温水浴中进行1分钟的清洗，在110℃下干燥。接着，对于该织物，使用浮动刮刀涂布机将该织物与该刮刀的接触压力设为15、10、2N/cm来涂布将在以无溶剂系甲基乙烯基硅酮树脂作为主要成分的加成反应交联硅酮液中添加8重量％四乙氧基硅烷(TES)而成的粘度6万cP的涂布树脂液，然后在190℃下进行2分钟硫化处理，得到气囊用基布。

[0120] 图2中示出实施例1的硅酮涂布基布表面的硅分布照片、碳分布照片和SEM观察结果。

[0121] [实施例4]

[0122] 除了使用在加成反应交联硅酮液中添加8重量％四乙氧基硅烷而成的粘度10万cP的涂布树脂液之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。图3中示出实施例4的硅酮涂布基布表面的硅分布照片、碳分布照片和SEM观察结果。

[0123] [实施例5]

[0124] 除了使用在加成反应交联硅酮液中添加2重量％四乙氧基硅烷而成的粘度6万cP的涂布树脂液之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。

[0125] [实施例6]

[0126] 使用总纤度470dtex、长丝数72条、强度8.5cN/dtex、无捻的尼龙6·6纤维且交织数20个/m的圆形截面长丝纱，利用喷气得到平纹组织的织物。接着，对于该织物，使用浮动刮刀涂布机将该织物与该刮刀的接触压力保持在10N/cm来涂布将在加成反应交联硅酮液中添加8重量％四乙氧基硅烷而成的粘度6万cP的涂布树脂液，然后在190℃下进行2分钟硫化处理，得到气囊用基布。基布的经丝和纬丝的织物密度均为51条/2.54cm。

[0127] [实施例7]

[0128] 除了使用在加成反应交联硅酮液中添加8重量％四乙氧基硅烷而成的粘度3万cP的涂布树脂液之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。

[0129] [实施例8]

[0130] 在加成反应交联硅酮中，关于链烯基硅酮成分，设为粘度6万cP和粘度5千cP的组合，未添加四乙氧基硅烷，制成粘度3万cP的加成反应交联硅酮液，作为涂布树脂液。除了使用该涂布树脂液之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。

[0131] 将如上得到的实施例1～8的气囊用基布的特性示于表1。这些气囊用基布具有优异的织造性、较快的展开速度、良好的内压保持性、以及处理容易度。

[0132] [实施例9]

[0133] 除了使用总纤度235dtex、长丝数72条、强度8.5cN/dtex、无捻的尼龙6·6纤维且交织数12个/m的圆形截面复丝纱之外，与实施例5同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。气囊用基布具有优异的织造性、较快的展开速度、良好的内压保持性、以及处理容易度。

[0134] [实施例10]

[0135] 除了使用总纤度235dtex、长丝数72条、强度8.5cN/dtex、无捻的尼龙6·6纤维且交织数5个/m的圆形截面复丝纱之外，与实施例5同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。气囊基布的纱线单丝露出率低，但具有优异的织造性、较快的展开速度、良好的内压保持性、以及处理容易度。

[0136] [比较例1]

[0137] 除了未在粘度1.2万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0138] 纱线单丝没有在涂布表面露出，具有经时粘合，因此耗费展开时间。另外，施加负荷的动态透气度中显示出透气性。进而，在气囊形态的评价中，由于折叠成卷状、气体高速流入的负荷而产生气体泄漏，展开时间长，内压保持性差。关于湿热经时后的动态透气度，透气度增加。进而，容易发生剥离带电，由于其影响而使喷墨印花品质差。

[0139] [比较例2]

[0140] 未在粘度1.2万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷，将刮刀接触压力设为7N/cm，除此之外与实施例1同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0141] 虽然为低粘性涂布，但在高接触压力涂布中树脂无法完全渗透到织物中，涂布量变少。织物单丝的露出微少，无法抑制粘合性，因压力负荷而发生气体泄漏，因此展开时间长，内压保持也差。也未观察到抑制剥离带电。

[0142] [比较例3]

[0143] 使用总纤度350dtex、长丝数72条、强度8.5cN/dtex、无捻的尼龙6·6纤维且交织数20次/m的圆形截面长丝纱，利用喷气得到平纹组织的织物。接着，对于该织物，使用浮动刮刀涂布机将该织物与该刮刀的接触压力保持在10N/cm来涂布将在加成反应交联硅酮液中添加8重量％四乙氧基硅烷而成的粘度6万cP的涂布树脂液，然后在190℃下进行2分钟硫化处理，得到气囊用基布。经丝和纬丝的织物密度均为67条/2.54cm。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0144] 纱线单丝的涂布表面露出极其微少，热处理后具有粘合性，而且因压力负荷而发生气体泄漏，因此耗费展开时间，内压保持也差。也未观察到抑制剥离带电。

[0145] [比较例4]

[0146] 在粘度3万cP的加成反应交联硅酮液中添加12％四乙氧基硅烷，将刮刀接触压力设为13N/cm，除此之外与实施例1同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0147] 四乙氧基硅烷的添加过量，织物单丝露出多，不具有粘合性。但是，气体泄漏多，展开时间长，无法保持内压。

[0148] [比较例5]

[0149] 除了未在粘度2万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0150] 纱线单丝没有在涂布表面露出，热处理后具有粘合性，因此耗费展开时间。另外，施加负荷的动态透气度测定中表现出透气性，展开时间长，内压保持性差。进而，发生剥离带电，因其影响而使喷墨印花品质差。

[0151] [比较例6]

[0152] 除了未在粘度3万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0153] 纱线单丝没有在涂布表面露出，热处理后具有粘合性，因此耗费展开时间。另外，施加负荷的动态透气度测定中表现出透气性，展开时间长，内压保持性差。进而，发生剥离带电，因其影响而使喷墨印花品质差。

[0154] [比较例7]

[0155] 除了未在粘度6万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0156] 纱线单丝没有在涂布表面露出，热处理后具有粘合性，因此耗费展开时间。进而，发生剥离带电，因其影响而使喷墨印花品质差。

[0157] [比较例8]

[0158] 除了未在粘度10万cP的加成反应交联硅酮液中添加四乙氧基硅烷之外，与实施例3同样操作，得到气囊用基布。将得到的气囊用基布的特性示于表1。

[0159] 纱线单丝没有在涂布表面露出，热处理后具有粘合性，而且基布重量也重，耗费展开时间。进而，发生剥离带电，因其影响而使喷墨印花品质差。

[0160] [比较例9]

[0161] 将实施例1中记载的235dtex平纹织物浸渍在以水系乳化了的甲基乙烯基硅酮树脂为主要成分的加成反应交联硅酮乳液中，拧干，在120℃下干燥2分钟，然后在190℃下进2
行2分钟硫化处理，得到硅酮涂布量为15g/m 的气囊用基布。

[0162] 纱线单丝露出率为100％，未表现出粘合性，但透气度大，无法保持内压。虽然剥离带电电位低，但涂布树脂充分地浸透至基布内部，受其影响，喷墨的墨渗开，印刷性差。

[0163] [比较例10]

[0164] 用喷气织机织造，不进行精炼地进行涂布，除此之外与实施例1同样地实施。纺丝油分几乎全部残留，剥离带电受到抑制，喷墨印花清晰。但是，湿热经时后，负荷时伴随树脂皮膜的剥离，动态透气度大，内压保持时间也恶化。

[0165] [比较例11]

[0166] 用喷水织机织造，不进行精炼地进行涂布，除此之外与实施例1同样地实施。纺丝油分尚有残留，剥离带电受到抑制，喷墨印花清晰。湿热经时后，负荷时伴随树脂皮膜的剥离，透气度大，内压保持时间也恶化。

[0167] [表1]

[0168]

[0169] 产业上的可利用性

[0170] 根据本发明，可以得到展开速度、内压保持性和加工性优异的气囊用基布及使用其的气囊。

[0171] 附图标记说明

[0172] 1 经丝

[0173] 2 纬丝

[0174] 3 经丝的中线