[0001] 本发明涉及的是一种红外线探测轴温的神经网络识别技术。

[0002] 我国铁路红外线轴温探测设备研制工作始于1958年[1]，采用硫化铅红外线元件进行非接触式探测。1970年研制出我国第一台铁路红外线轴温探测设备(简称一代机)，科技水平接近当时世界先进水平。一代机主要由车轮传感器(简称磁钢)、轴温传感器(简称红外探头)、轴温信息传输和描笔记录仪构成。值班人员根据每个轴温脉冲幅值的高低，进行滚滑判别和热轴判别。

[0003] 目前我国广泛使用的第二代红外线轴温探测设备(简称二代机)，科技水平达到世界先进水平。二代机引进了计算机技术，克服了以往系统的单点应用的缺点，具有网络布点、热轴跟踪、区间无人探测、人机对话等特点，具有自动探测热轴、自动测速、自动计轴计辆、自动识别客货车辆、自动识别滚动和滑动轴承等功能。目前国内主要生产厂家及其主要设备型号如下：航天部502所，HBDS—II型；哈尔滨铁路局科研所，HTK—391型；成都铁路局广汉通信信号厂，HZT—II 9012型。

[0019] 结合图1，从波形文件中读出波形数据，每一个波形读入为一个int型的全局数组，在窗口中绘制轴温波形的图形，为了观察方便，一次绘出两个波形，即一根车轴的左右两个轴的轴温波形。在绘图的同时，把波形数组输入神经网络，进行网络前向计算，对轴温波形进行分类。由于实际判别波形数据的时候，轴温波形的前１０与后１０个点对最终的影响不大，再画出波形的时候应当忽略这些点的影响。其中对于探头故障和满电压的情况不予以处理，直接上报故障。