[0001] 本发明涉及停车设备技术领域，尤其是一种移动车库。

[0002] 停车设备做为一种解决城市静态交通的设备，其发展速度远远落后在中国汽车业，特别是一些大中城市的老旧小区，其早期规划的车位已经远远的不能满足用户的需要，出现了乱停、堵路、停放绿地现象，严重影响城市的美化。此专利技术就是对原有停车位的基础上再增加一或二倍，缓解眼下人们对停车位的需求。

[0003] 现有移动车库一般采用的是液压动力，不但成本高、维修不方便、且能源利用率低。

[0014] 下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

[0015] 如图1-7所示的移动车库，包括框架1、分别安装在框架1的下部的横移载车板2、上部的升降横移部件和载车板3、以及立柱12上的电气控制部份13，底板电动机4安装在横移载车板2的顶部、并驱动安装在横移载车板2底部的滚轮系统5；
横移载车板2通过分别安装在其两侧并与框架1连接的两根连杆21导向；
升降横移部件与其上方的框架1可移动式配合、与其下方的载车板3连接、并在电动机的驱动下带动载车板3水平或上下移动。

[0016] 升降横移部件包括横移框架6和横移机构；横移框架6位于安装在框架1顶部的横移轨道11的下方；
横移机构安装在横移框架6上，包括横移电动机71、传动链72、滑钩73、侧轮74和底轮
75，
滑钩73钩挂在横移轨道11上，侧轮74与横移轨道11侧面贴合，底轮75与横移轨道
11的底面贴合、并在横移电动机71通过传动链72的驱动下带动横移机构沿横移轨道11移动。

[0017] 每一个滑钩73和侧轮74为一套轮系，每一条横移轨道11下方的横移框架6后半部安装有两套轮系。

[0018] 升降横移部件还包括升降机构，升降横移机构安装在横移框架6上，包括升降电动机、驱动轴81、导轮82、链轮83和传动链84，
传动链84一端缠绕在链轮83上，另一端绕过导轮82固定在载车板3上，
升降电动机带动驱动轴81和安装在驱动轴81上的链轮83转动缠绕或放出传动链84，实现对载车板3的升降。

[0019] 也可以用卷筒和钢丝绳代替链轮83和传动链84。

[0020] 在横移框架6与载车板3之间连接有导向杆85，导向杆85分为相互滑动配合的内外两层，内层导向杆851底端固定在载车板3上，外层导向杆852顶端固定在横移框架6上。

[0021] 在横移载车板2的两端和载车板3的板面10两端均安装有顶面向下倾斜的坡板9，
坡板9与横移载车板2和载车板3的端部之间通过铰轴91连接并安装有回复弹簧92，当车轮压在坡板9上时，坡板9一端落地，保证车辆行驶，当车轮离开时，坡板9在回复弹簧
92的作用下弹起，坡板9横移时不会与地面发生接触。

[0022] 横移载车板2和载车板3的板面10可以采用花纹钢板折弯焊接而成或者采用波浪板边梁拼接而成。

[0023] 本发明移动车库，不依靠液压动力，而采用了机械升降横移原理，成本低，维修方便，且节能环保。