技术领域
[0001] 用于对特别是内燃机上的牵引机构—尤其是链条、齿带或牵引机构传动件的伸长进行补偿的张紧装置，具有：可枢转地支承的张紧机构，尤其是张紧轨或带张紧滚轮的张紧臂，其中，在张紧机构与内燃机上的支撑面之间布置有张紧元件。
相关背景技术
[0002] 带有液压式张紧元件的这样的张紧装置是普遍公知的。这种张紧元件与内燃机的油压供给件相连，从而以压力油施加负荷的活塞产生张紧力。
[0003] 这样的张紧元件的缺陷在于，该张紧元件必须连接在供油件上，并必须为此设置适当的管路、穿孔等。这与开支和成本相联系。此外，这种液压张紧元件会对内燃机的油压供给件形成干预，而这是不希望的。
[0004] 此外，EP-0 409 460 B1公知了一种具有机械式止动爪的张紧元件。这种张紧元件虽然可以实现调校，同时也不会对油压供给件产生干预，但该张紧元件被设计成分开的构件，并因为还设置有液压式的缓冲单元，而与高制造成本相联系。
[0005] 同样还有EP-0 869 298 B1公知的是，将张紧元件构造为机械式螺旋传动张紧器。但这种张紧元件的制造成本更高，这是因为螺纹单元还有扭簧必须被整合到壳体中。
[0006] 发明任务
[0007] 本发明的任务在于，制造一种与功能相匹配的成本低廉的张紧装置，这种张紧装置对供油无依赖性。张紧装置应当能通过简单的装配就轻易地与各种不同的应用和结构空间相适配。
