具体技术细节
[0003] 本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，该结构能有效满足应用环境所需性能。
[0004] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：提出一种具有涂层结构的汽车内外饰发光产品为4‑6层结构，具体包括：透明保护层5、透明基材1、PUR层2、PVD层3、保护层4；所述保护层4的层数为1或2；所述透明保护层5的层数为0或1；所述具有涂层结构的汽车内外饰发光产品的厚度为1‑6mm；
[0005] 所述透明基材1、PUR层2通过在模具内进行双色注塑成型；
[0006] 所述的PUR层2厚度为0.3‑2mm，透光度为90‑95％。
[0007] 当具有涂层结构的汽车内外饰发光产品有4层结构时，结构示意图如图1所示，其中图1中的保护层4仅为氧化物层4.1或透明涂层4.2中的一种；当具有涂层结构的汽车内外饰发光产品有5层结构时，结构示意图如图2‑3所示，其中图2中的保护层4仅为氧化物层4.1或透明涂层4.2中的一种；当具有涂层结构的汽车内外饰发光产品有6层结构时，结构示意图如图4所示。
[0008] 通常情况，单层基材需要进行预处理，若基材预处理不好，则会导致材料表面不平整。现有的涂层结构中增加透明底漆使表面光滑，易于PVD层3的喷涂并保持美观，但是在底漆的喷涂过程中会产生有害气体污染环境，即使喷涂底漆也会产生针孔、颗粒、污染等缺陷，并且底漆的喷涂会造成环境的污染。而直接将PVD层3覆盖在基材上，不能满足附着性能的要求。本发明舍去底漆，将基材与PUR层2在模具内通过双色注塑成型，避免了底漆喷涂过程中造成的污染、不均匀等缺陷，同时实现了表面光滑、易于后续涂层覆盖的目的。PUR涂层太厚会造成成本上升、结构受限、光色偏移；太薄会影响涂层完整性。并且若是透光率度过低，则由于光损失的发生，不能达到发光产品所需的发光效果。
[0009] 作为优选，所述透明基材1包括PC、PMMA中的一种或多种，其厚度为1.5‑4mm。
[0010] 进一步优选，所述透明基材1的透光率为90‑95％。
[0011] 作为优选，所述透明基材1、PUR层2厚度比为(0.8‑3)：1。
[0012] 基材厚度需要保持在一定范围内，基材太厚会造成模具成型困难、缩水等问题；基材太薄会导致填充不足、不易成型。并且透光率会影响产品发光效果，所以需要控制透光率。
[0013] 作为优选，所述的PVD层3为金属层，金属包括铟、铝、铬、锡、铜中的一种或多种，其厚度为15‑100nm。
[0014] 进一步优选，所述PVD层3为在PUR层2上通过物理气相沉积的方法覆盖。
[0015] 作为优选，所述的保护层4为单层结构或多层结构，厚度为15‑100nm。
[0016] 作为优选，所述的保护层4包括氧化物层4.1、透明涂层4.2中的一种或多种。
[0017] 作为优选，所述的氧化物层4.1包括氧化硅、氧化钛中的一种或多种，厚度为15‑100nm；所述的透明涂层4.2包括低温热固型丙烯酸树脂、UV型丙烯酸树脂中的一种或多种，厚度为10‑60μm。
[0018] 作为优选，所述的透明保护层5包括低温热固型丙烯酸树脂、UV型丙烯酸树脂中的一种或多种，厚度为10‑60μm。
[0019] 作为优选，所述具有涂层结构的汽车内外饰发光产品透光度为85‑95％。
[0020] 作为优选，所述具有涂层结构的汽车内外饰发光产品的两侧均可作为外侧。
[0021] 进一步优选，基材PC1有PUR层2的一侧为发光产品的内侧时，基材PC的另一侧有透明保护层5。
[0022] 进一步优选，当透明基材1为外侧时，透明基材1不能为PC；当保护层4、氧化物层4.1、透明涂层4.2中的一种作为外侧时，透明基材1可以为PC、PMMA，且透明保护层5可以省略。
[0023] 由于PVD层3中的金属层易氧化脱落所以需要覆盖保护层。并且当基材PMMA有涂层的一侧为发光产品的内侧时，发光产品的外侧有无保护层对产品性能影响不大。因为PMMA材料本身具有较好的耐老化、耐磨等性能，即使没有保护层，也能保持产品优良的性能，而PC材料由于其固有属性，需要保护层对其进行保护。当有涂层的一侧为发光产品的外侧时，处于内侧的保护层不是必须的，因为内侧为密封结构，受影响的因素较少，性能不因保护层是否存在而发生较大的改变。
[0024] 本发明制得的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品两侧均能作为发光产品的内侧或外侧，并且具体的涂层可以根据基材、涂层及应用稍作改变，但是都能够实现良好的使用性能。
[0025] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0026] 1、本发明的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品两侧均能作为外侧使用，具有良好的耐磨性、耐老化、稳定性、附着性。
[0027] 2、本发明的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品4‑6层结构，且组成合理，能保持优异的性能。
[0028] 3、本发明采用在模具内进行双色注塑成型，直接制出透明基材1和PUR层2，使基材表面光滑，易于后续涂层覆盖；并且工艺简单环保、易于规模化生产。
法律保护范围
涉及权利要求数量10：其中独权1项，从权-1项
1.一种具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的汽车内外饰发光产
品为4‑6层结构，具体包括：透明保护层（5）、透明基材（1）、PUR层（2）、PVD层（3）、保护层（4）；
所述保护层（4）的层数为1或2；所述透明保护层（5）的层数为0或1；
所述具有涂层结构的汽车内外饰发光产品的厚度为1‑6mm；
所述透明基材（1）、PUR层（2）通过在模具内进行双色注塑成型；
所述的PUR层（2）厚度为0.3‑2mm，透光度为90‑95%。
2.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述透明基材（1）厚度为1.5‑4mm。
3.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述透明基材（1）的透光率为90‑95%。
4.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述具有涂层结构的汽车内外饰发光产品透光度为85‑95%。
5.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的保护层（4）为单层结构或多层结构，厚度为15‑100nm。
6.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的
PVD层（3）为金属层，厚度为15‑100nm。
7.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的保护层（4）包括氧化物层（4.1）、透明涂层（4.2）中的一种或多种。
8.根据权利要求7所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的氧化物层（4.1）厚度为15‑100nm。
9.根据权利要求7所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的透明涂层（4.2）厚度为10‑60μm。
10.根据权利要求1所述的具有涂层结构的汽车内外饰发光产品，其特征在于，所述的
透明保护层（5）厚度为10‑60μm。
