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船舶动力系统的控制方法和装置公开 发明

技术总结

本发明涉及船舶动力系统技术领域,提供一种船舶动力系统的控制方法和装置,船舶动力系统包括燃料电池和蓄电池,燃料电池和蓄电池分别通过相应的第一变换器连接到直流母线,直流母线通过多个第二变换器连接到多个用电设备,所述方法包括:根据多个用电设备当前时刻接收到的负荷调节指令获取当前需求负荷;获取蓄电池在当前时刻的SOC;判断当前需求负荷相对于执行负荷调节指令之前的历史实际负荷的变化状态是增大还是减小;根据变化状态和SOC对燃料电池和蓄电池的运行进行控制,直到燃料电池实时的输出负荷稳定为当前需求负荷,或者多个用电设备接收到新的负荷调节指令。本发明既能够充分发挥燃料电池的优势,又能够达到较佳的动力性能。

技术研发人员:

马海东; 乌云翔; 刘云超; 张慧; 颜卓翁; 朱高元; 管跃; 高双建; 张晓峰

受保护的技术研发主体:

青岛港轮驳有限公司,中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司

技术申请主体:

青岛港轮驳有限公司; 中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司

技术研发申请日期:

2024-12-13

技术被公开/公告日期:

2025-03-21

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