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一种基于吊装式小包络火箭多发动机单机并联结构对接装置及方法公开 发明

技术总结

一种基于吊装式小包络火箭多发动机单机并联结构对接装置及方法:其特征在于所述的对接装置由吊车(1)、斜钢索(2)、横梁(3)、长度调节装置(4)、仿形抱箍(6)和组合式抱环(7)组成;火箭发动机(5)由喷管(8)、发动机本体(9)和机架(10)组成;本发明借用发动机上仅有的两处可承力点设计了组合式抱环和仿形抱箍结构,简化了结构,使多发动机单机并联结构对接装置包络小于发动机单机的本体包络,实现了复杂工况狭小空间内多发动机单机并联结构的单台发动机对接,解决了多发动机单机并联结构中各发动机对接过程中的干涉问题,同时消除了安全风险,提高了复杂工况狭小空间内多发动机单机并联结构对接的可靠性和工作效率。

技术研发人员:

李强; 国冰; 曹京京; 黄小春; 申定贤; 王贺; 王珉; 张凌雷; 范伟; 黄明; 王津; 刘洋; 张得礼; 徐相杰; 刘野; 尚洪帅; 张玥; 任立民; 刘旭明; 张粤萌; 牛力; 孟庆隆; 柯友清; 任记元; 闫长灿

受保护的技术研发主体:

南京航空航天大学,天津航天长征火箭制造有限公司

技术申请主体:

南京航空航天大学; 天津航天长征火箭制造有限公司

技术研发申请日期:

2024-09-04

技术被公开/公告日期:

2024-11-01

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