[0001] 本发明涉及电动滑板车技术领域，特别涉及带车把手折叠结构的电动滑板车。

[0002] 电动滑板车是一种结合了传统滑板和电动车特点的新型交通工具。它通常由滑板、电动机和电池组成，能够通过电动方式提供动力，同时保留了传统滑板的操作方式和乐趣。

[0003] 其主要应用场景为城市通勤：适合短距离的通勤，避免交通拥堵，节省时间；休闲娱乐：作为一种休闲运动工具，适合在公园、滨海区域或者室内场所使用；旅游观光：在旅游城市中使用，便于快速移动和探索。

[0004] 现有的电动滑板车造型各异，大小也有所不同，也附带很多电子功能；且现在的电动滑板车能进行折叠，可减小滑板车的体积，携带方便，但车把手向外凸起，也会导致携带不便；基于此，本发明提出一种电动滑板车，能进行车把手折叠，且折叠方式方便快捷，稳定性好，后续对车把手的维护也便捷。

[0029] 以下将参考附图来详细描述本发明的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本发明的保护范围。

[0030] 应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

[0031] 实施例：如图1至图10所示，底座2的前后两端分别设置有前轮4和后轮3；底座2的前端旋转设置有换向架1，换向架1的顶部设置有安装部7，安装部7上设置有控制面板8；换向架1上设置有防护筒5，防护筒5上翻转设置有防护盖6，防护盖6的内部伸缩设置有拔出部16；拔出部16上设置有扣座二15，且拔出部16与换向架1之间连接有用于提供弹力的弹簧二
17。

[0032] 在安装部7的两侧旋转设置有把手9，把手9的内部设置有气流机构；气流机构向把手9的外侧释放气流，用于降温散热；安装部7的内部滑动安装有压紧座18，压紧座18的两侧为斜面，且在压紧座18的底部设置有扣合机构，通过扣座二15与扣合机构配合，以固定压紧座18；在把手9朝向压紧座18的一端设置有压紧部29，压紧部29与压紧座18上斜面接触，以固定把手9；在换向架1的两侧设置有维护机构，用于对把手9进行维护清洁；维护机构包括设置在换向架1上的清洁外筒一23，清洁外筒一23上旋转设置有清洁外筒二24，清洁外筒二24和清洁外筒一23内侧分别旋转设置有清洁筒28；把手9向下偏转折叠，且位于清洁筒28内侧，以进行定位放置以及维护清洁。

[0033] 扣合机构包括连接在压紧座18底部的滑杆11，滑杆11上设置有连接板13，滑杆11和连接板13滑动配合在换向架1的内部，且连接板13与换向架1内部之间连接有用于提供弹力的弹簧一14；滑杆11的底端设置有推手10，推手10位于换向架1的外侧；在滑杆11上还设置有扣座一12，扣座一12与扣座二15扣合，以固定滑杆11。

[0034] 所述压紧座18的两侧斜面开设有气流孔，气流孔中滑动配合有对接管21，在压紧座18内部设置有用于控制对接管21移动的电磁滑轴22；且在安装部7内部设置有气流泵19，气流泵19上连通有气流口20，气流口20位于安装部7外侧；且气流泵19与对接管21连通，以传输气流；对接管21与把手9内部气流机构对接连通，以传输气流；把手9端面上的压紧部29开设有对接孔，对接孔与对接管21对接连通，以进行气流传输。

[0035] 气流机构包括设置在把手9内部的连通箱30，连通箱30上连通且阵列布置有气流管31，气流管31上设置有释放管32，释放管32朝向把手9的外侧，气流通过连通箱30传输至气流管31，并经释放管32释放；把手9气流机构包括设置在连通箱30上的控制电机33，控制电机33输出轴上设置有转轴37，转轴37上旋转设置且阵列有连杆34，在把手9内部径向滑动设置有伸缩板35，伸缩板35上设置有封堵杆36，封堵杆36与释放管32滑动配合，连杆34的一端与伸缩板35旋转连接；维护机构包括设置在安装部7底部的电机一26，电机一26输出轴上设置有齿轮一27，齿轮一27与清洁筒28构成齿轮副；在清洁外筒一23和清洁外筒二24外侧分别设置有电磁压紧轴25，用于压紧清洁筒28；清洁外筒一23和清洁外筒二24之间通过插销固定。

[0036] 工作原理如下：在使用时，把手9呈水平形态，通过向下推动推手10，使滑杆11滑动，扣座一12与扣座二15扣合，以对滑杆11进行固定，压紧座18向下移动，压紧座18上斜面与把手9端部的压紧部29接触，即对压紧部29进行压紧，以对把手9进行固定；拔出部16位于防护筒5内部，可防止误触，在需要折叠把手9时，将防护筒5打开，然后拔动拔出部16，使得扣座二15与扣座一12脱离扣合，滑杆11在弹簧一14的弹力下向上回升，使压紧座18上斜面与压紧部29脱离接触，即解除压紧状态。

[0037] 具体地，在使用时，可通过控制面板8进行功能操作，本实施例中，可进行气流散热；即在把手9处于水平状态时，电磁滑轴22控制对接管21伸缩移动，使对接管21与压紧部29上对接孔配合，通过气流泵19、气流口20传输气流，即将气流传输至连通箱30，并通过释放管32释放；手握把手9时，可对手心进行散热；气流释放时，封堵杆36与释放管32为错开状态，当需要封堵释放管32时，通过控制电机33工作，转轴37转动，在连杆34的连接作用下，伸缩板35滑动，即封堵杆36与释放管32配合，完成封堵，可避免沙尘堵塞；进一步地，需要说明的是，对接管21与压紧部29上对接孔配合后，也对把手9进行限位固定，在不关闭气流散热功能的情况下，无法将把手9进行折叠，即可起到提示作用，不使用车辆后，需要折叠把手9时，需要关闭功能。

[0038] 当把手9为折叠形态时，即把手9向下翻转，将把手9翻转置于清洁筒28内侧，将清洁外筒二24和清洁外筒一23合拢对接，并通过插销固定；杂物清除时，电磁压紧轴25解除对清洁筒28的压紧固定，通过电机一26工作，齿轮一27转动，使清洁筒28转动，即在把手9的外侧进行转动，清洁筒28内侧设置有清洁部，可对把手9进行清洁处理，除去附着的杂物。

[0039] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0040] 以上对本发明所提供的带车把手折叠结构的电动滑板车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。