[0001] 本发明涉及储能飞轮技术领域，具体地，涉及一种储能飞轮运输保护锁紧装置。

[0002] 飞轮储能技术是一种将电能转化为机械能储存起来的技术，其核心部件为高速旋转的飞轮转子。由于飞轮转子通常采用磁悬浮支撑以减小摩擦和提高效率，因此在非运行
状态下，如运输过程中，需要特别的固定措施来防止因震动或冲击导致的损坏或意外释放
能量。

[0003] 相关技术中，飞轮转子的运输固定方式是通过螺栓直接固定两个轴端，但是，利用螺栓轴向顶紧时，会对飞轮转子施加一个倾斜的顶撑力，容易造成飞轮转子损坏。

[0022] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

[0023] 如图1‑图4所示，本发明实施例的的储能飞轮运输保护锁紧装置1，储能飞轮包括壳体2和穿设在壳体2内的飞轮转子3，保护锁紧装置包括固定座和锁紧件7。

[0024] 具体地，固定座与壳体2连接并具有与飞轮转子3的端部相对的装配孔，锁紧件7配合在装配孔处并与固定座可拆卸地连接，且锁紧件7相对装配孔可偏心调节，锁紧件7具有
与飞轮转子3的端部的吊装孔适配的锁紧螺栓8。

[0025] 由此，本申请的锁紧装置在对飞轮转子3进行锁紧时，可调整锁紧件7的位置以使锁紧螺栓8能够沿吊装孔的轴向旋入吊装孔内，待锁紧件7与飞轮转子3连接完成后，再调节
锁紧件7的位置以将飞轮转子3中心对正，避免飞轮转子3与保护轴承5接触碰撞，以防止飞
轮转子3在运输过程中碰撞损坏。

[0026] 可以理解的是，相较于传统的锁紧装置，本申请的锁紧件7与固定底座6是两个可拆卸的独立结构件，在操作时，可先将锁紧螺栓8与飞轮转子3装配，再进行锁紧件7与固定
底座6的连接以完成锁紧，由于锁紧件7与固定底座6在非连接状态下可偏心调节，从而可以
根据飞轮转子3的吊装孔的朝向移动锁紧件7以控制锁紧螺栓8至与吊装孔正对的位置处，
则锁紧螺栓8在旋拧时不会向上顶靠飞轮转子3，从而可避免对飞轮转子3的破坏，待锁紧螺
栓8装配到位后，调整锁紧件7的位置以将飞轮转子3中心对正，避免飞轮转子3与定子接触，
防止碰撞损坏。

[0027] 本发明的储能飞轮运输保护锁紧装置1，固定座与壳体2连接并具有与飞轮转子3的端部相对的装配孔，锁紧件7配合在装配孔处并与固定座可拆卸地连接，且锁紧件7相对
装配孔可偏心调节，锁紧件7具有与飞轮转子3的端部的吊装孔适配的锁紧螺栓8，由此，在
利用本申请的锁紧装置锁紧飞轮转子3时，可根据飞轮转子3的吊装孔的朝向调整锁紧件7
的位置，直至锁紧螺栓8与吊装孔正对后再进行旋拧装配，锁紧螺栓8与飞轮转子3装配完成
后再次调整锁紧件7复位以使飞轮转子3中心对正，最后将锁紧件7与固定底座6连接以实现
对飞轮转子3的锁紧固定，由于锁紧件7相对固定底座6可偏心调节，则在锁紧螺栓8装配前
可先调整锁紧件7的位置以使锁紧螺栓8与吊装孔正对，进而在旋入过程中锁紧螺栓8不会
向上顶靠飞轮转子3，避免了对飞轮转子3的破坏。

[0028] 进一步地，如图2所示，固定座具有装配槽，装配孔形成在装配槽的底壁上，锁紧件7包括固定板71和凸出部72，固定板71配合在装配槽内并与装配槽的内壁留有调节间隙，凸
出部72穿设在装配孔内并与装配孔的内壁留有调节间隙，凸出部72具有供锁紧螺栓8装配
的安装孔，凸出部72背离固定板71的一端具有与飞轮转子3的端部适配的配合槽。由此，在
锁紧件7与飞轮转子3连接时，固定板71卡设在装配槽内，凸出部72穿设在装配孔内，飞轮转
子3的端部可卡在配合槽内，整体配合紧凑，稳定性好。

[0029] 进一步地，安装槽为环形槽，装配孔为圆孔并位于环形槽的中心，固定板71为圆板，凸出部72位于圆板的中心，安装孔位于与凸出部72的中心。需要说明的是，飞轮转子3在
运输过程中需要保持稳定，任何位置偏差都可能对其平衡造成影响，进而导致整个系统的
失效，而本申请通过上述设置，锁紧件7与飞轮转子3连接完成并进行复位时，只需要保证凸
出部72移动至装配孔的中心(该位置下，安装孔的中心轴线与装配孔的中线轴线共线)，即
可确定飞轮转子3处于飞轮定子4内侧的中间位置(即飞轮转子3中心对正)，便于对飞轮转
子3进行精准的支撑，避免飞轮转子3的位置出现偏差。

[0030] 进一步地，装配槽的底壁上设有偏心调节孔，固定板71上设有与偏心调节孔对应的连接孔，偏心调节孔与连接孔通过偏心螺栓9连接。由此，通过旋拧偏心螺栓9即可实现锁
紧件7的偏心调节，操作简单方便。具体地，偏心螺栓9的螺杆相对螺母偏心设置，则旋转螺
母可带动螺杆的轴线沿螺母的周向移动，从而带动锁紧件7偏移，实现偏心调节。

[0031] 优选地，偏心调节孔为在装配槽的周向上间隔布置的多个。

[0032] 可选地，多个偏心调节孔中的至少两个在装配槽的径向上位于装配孔的不同侧。由此，位于不同侧的偏心螺栓9在对锁紧件7进行偏心调节时，可相互辅助，提高调节精度。

[0033] 进一步地，装配槽的底壁上还设有多个沿装配孔的周向间隔布置的固定孔，锁紧件7上设有多个螺纹孔，锁紧件7与固定底座6通过穿过螺纹孔和固定孔的连接螺栓10连接。
换言之，连接螺栓10用于将锁紧件7与固定底座6连接，偏心螺栓9不充当连接件。

[0034] 进一步地，如图3所示，装配槽的外壁上设有至少两个在其周向上间隔开的定位刻线12，固定板71的外周边缘设有至少两个在其周向上间隔开的标识刻线13，相邻定位刻线
12之间的夹角与相邻标识刻线13的夹角一致。由此，定位刻线12与标识刻线13可作为偏心
调节到位的标识，在对锁紧件7进行偏心复位时，多个定位刻线12与多个标识刻线13分别对
应时，可确定此时锁紧件7处于固定底座6的正中心位置，进而可判断飞轮转子3已经实现中
心对正。

[0035] 进一步地，目前的运输方式无法记录飞轮转子3在运输过程中的碰撞情况，而飞轮转子3碰撞导致的内部损坏是无法被察觉的，一旦将损坏的飞轮应用在实际生产中，很可能
造成安全事故，基于此，如何判断飞轮转子3在运输过程中是否经历过碰撞至关重要。

[0036] 基于上述问题，本申请实施例的储能飞轮运输保护锁紧装置1还包括碰撞检测组件，碰撞检测组件包括电源、正极导线、负极导线、继电器和控制器，正极导线和负极导线分
别连接在电源的正极和负极上，固定底座6和壳体2的外表面均设置绝缘层并预留导电连接
点11，正极导线连接固定底座6上的导电连接点11，负极导线连接壳体2上的导电连接点11，
且继电器设于正极导线上，控制器与继电器连接。由于飞轮转子3与锁紧件7连接，且锁紧件
7和固定底座6均为导电金属，飞轮电子与壳体2连接并可导电，由此，当飞轮转子3与飞轮定
子4产生碰撞时，正极导线、固定底座6、锁紧件7、飞轮转子3、飞轮定子4、壳体2和负极导线
可构成通路，则电流导通可触发继电器向控制器发射信号，控制器可记录该信号以佐证飞
轮转子3在运输过程中的碰撞情况，进而便于后续判断，以防止不良飞轮投入使用。

[0037] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0038] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定。

[0039] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以
是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的
普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0040] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

[0041] 在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实
施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示
例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书
中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

[0042] 应可理解的是，本发明不将其应用限制到本说明书提出的部件的详细结构和布置方式。本发明能够具有其他实施方式，并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和
修改形式落在本发明的范围内。应可理解的是，本说明书发明和限定的本发明延伸到文中
和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。所有这些不同的
组合构成本发明的多个可替代方面。本说明书的实施方式说明了已知用于实现本发明的最
佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本发明。