一种汽车空调压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种汽车空调压缩机。
背景技术
压缩机的工作原理：压缩机的曲轴 1 旋转，带动活塞作上、下的径向直线运动，实现吸、排气。但是现有技术中，如附图１所示，由于曲轴 1 的轴向固定是在平衡块与壳体之间连接推力垫片 2 、以及蝶形弹簧 3 ，在蝶形弹簧 3 变形作用下防止曲轴 1 产生轴向移动。采用上述技术方案压缩机非常容易出现故障，整机寿命短。经解剖、鉴定、研究分析发现，主要是曲轴 1 转动过程中，推力垫片 2 存在随曲轴 1 一同转动的现象，推力垫片 2 与其接触的壳体铝合金材质的端面有相对运动产生摩擦，对端面造成磨损产生金属碎屑，产生的金属碎屑对压缩机活塞、以及其他零部件的表面造成了严重的损害。同时由于对压缩机壳体的磨损还造成了压缩机主轴轴向间隙变大，压缩机出现卡死的现象。上述原因严重降低了压缩机的使用性能，缩短了压缩机的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供有效改善曲轴轴向固定的、对壳体没有磨损的一种汽车空调压缩机。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种汽车空调压缩机包括曲轴、壳体、端盖、后平衡块、前平衡块、蝶形弹簧、推力轴承、后滚动轴承、前滚动轴承，所述壳体与所述端盖连接；所述壳体与所述后滚动轴承的外径连接，所述曲轴的后主轴颈与所述后滚动轴承的内径连接；所述前滚动轴承的外径与所述端盖连接，所述曲轴的前主轴颈与所述前滚动轴承的内径连接；所述曲轴的连杆轴颈的两曲轴臂的外端面分别与所述后平衡块、前平衡块连接；前平衡块的外侧与蝶形弹簧连接；在后平衡块与壳体之间、蝶形弹簧与端盖之间，至少其中之一连接有推力轴承。
进一步地，所述后平衡块与壳体之间、蝶形弹簧与端盖之间，均连接有推力轴承。
进一步地，所述推力轴承为单向推力球轴承。
进一步地，所述推力轴承也可采用推力圆柱滚子轴承。
进一步地，所述所述推力轴承还可以采用单向推力滚针轴承。
进一步地，所述单向推力滚针轴承的滚针硬度为 60HRC ～ 65HRC ； 优选为62HRC。 单向推力滚针轴承垫圈滚道的表面粗糙度 Ra 为 0.15 μ m ～ 0.2 μ m ；优选为 0.18 μ m 。单向推力滚针轴承推力垫圈的硬度为 60HRC ～ 65HRC ；优选为 62HRC 。
采用上述技术方案，由于对压缩机的轴向固定采用了推力轴承与 蝶形弹簧的组合 ，压缩机的曲轴运行时即使有对推力轴承的挤压，带动推力轴承的轴承垫圈旋转，也不会导致推力轴承与压缩机壳体和端盖接触端的轴承垫圈运动，对压缩机壳体和端盖的接触端面磨损。由于没有磨损也就没有 金属碎屑产生，有效改善压缩机活塞等零部件运行环境，提高了压缩机各零部件的使用寿命。同时压缩机曲轴的轴向间隙也不会变大，压缩机运行时也就不会出现卡死现象。因此本发明的 汽车空调压缩机运行性能更好，使用寿命更长，经济效益更好，具有较强的潜在市场竞争力。
附图说明
图1为现有技术中使用推力垫片的汽车空调压缩机剖视图；
图2为本发明剖视图；
图３为图２的Ⅰ局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如附图２和附图３所示， 一种汽车空调压缩机包括曲轴１、蝶形弹簧 3 、壳体 4 、端盖 5 、后平衡块 6 、前平衡块 7 、推力轴承 8 、后滚动轴承 9 、前滚动轴承 10 ，壳体 4 与端盖 5 连接；壳体 4 与后滚动轴承 9 的外径连接，曲轴１的后主轴颈与后滚动轴承 9 的内径连接；前滚动轴承 10 的外径与端盖 5 连接，曲轴１的前主轴颈与前滚动轴承 10 的内径连接；曲轴１的连杆轴颈的两曲轴臂的外端面分别与后平衡块 6 、前平衡块 7 连接；前平衡块 7 的外侧与蝶形弹簧 3 连接；在后平衡块 6 与壳体 4 之间、蝶形弹簧 3 与端盖 5 之间，至少其中之一连接有推力轴承 8 。上述技术方案由于推力轴承 8 的作用，有效降低了曲轴１转动时对壳体 4 或端盖 5 的磨损，避免了 金属碎屑的产生，提高了压缩机内部零部件的运行环境质量，避免内部零部件表面受到金属碎屑损害，延长了压缩机零部件的使用寿命。更为具体地， 后平衡块 6 与壳体 4 之间、蝶形弹簧 3 与端盖 5 之间，均连接有推力轴承 8 。该技术方案完全避免了曲轴１运行时壳体 4 和端盖 5 与曲轴１连接的端面受到磨损，避免 金属碎屑产生，同时还避免了 曲轴１轴向间隙的扩大，有效消除了曲轴１运行时出现卡死的现象，提高压缩机的运行质量和使用寿命。更为具体地，推力轴承 8 可以为单向推力球轴承；也可以为推力圆柱滚子轴承；还可以为单向推力滚针轴承。本发明具体实施中选择了单向推力滚针轴承，所述单向推力滚针轴承的滚针硬度为 60HRC ～ 65HRC ；垫圈滚道的表面粗糙度 Ra 为 0.15 μ m ～ 0.2 μ m ；推力垫圈的硬度为 60HRC ～ 65HRC ；具体实施中，单向推力滚针轴承的滚针硬度为 62HRC ，垫圈滚道的表面粗糙度 Ra 为 0.18 μ m ，垫圈的硬度为 62HRC 。该单向推力滚针轴承的额定负荷： C ａ =14.1KN ； CO ａ = 56KN ，有效提高了推力轴承的性能和使用寿命，进而提高了压缩机的运行质量、运行效率，以及使用寿命。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
